а кто сравнивал с новым КИА спортаж?

Я может сейчас скажу глупость, но мне показалось, что иной ВАЗ лучше стоит на дороге, именно в плане управляемости.
А если уж по честному говорить, то и Фокус рулится гораздо лучше Киа/Хундаев.

Ну вы, батька, эстет. Я разницы не увидел. Шкода так вообще машина без руля - там и крены и прыжки на неровностях, чем корейцы раньше страдали, а шкода до сих пор. Как и рапид.


Обычно второе - их дрючат в нули


Суммарно я вообще разницы между этими кредитопомойками не вижу, кроме относительной дороговизны ВАГ по з\ч.
А большенство только это и будет парить.
Я сейчас ищу машины, радиус денег как раз попадают полики, рапиды, соляры и рио 2014-2015гг
и я вот поездил уже на десятка полтора этих вёдер.
Одинаковое, только у соляры коробка прикольней, их 6ст)

Сравните управляемость, вместительность и толщину железа, материалы отделки и запах у Рапида и Рио, и какговорится - почувствуйте разницу.

Не я на киа спортедж 11г.в и на рио которой было чуть больше шести месяцев СИЛЬНО ОЧКОВАЛ в повороты заходить т.к. они очень пугающе это делают, чего не скажешь про мазду 3 2008 г и хонда цивик седан 2008 на них вообще без страха ввинчиваешся в поворот аж жена истерить начинала.
Щас на сх7 турбо езжу тоже не фонтан для поворотов но лучше чем спортедж, так как мазда сх7 пошире и поустойчивей.
Были два пассата б6 атмо fsi вроде ниче но шумка тоже хреновая да и болячки с акпп и непрогреть ее в морозы пока не поедешь БРЕД РЕАЛЬНО НЕМЦЫ КАПЕЦ ТАКУЮ ХЕРНЮ СОТВОРИЛИ чтоб все мучались с прогревом.

Поверь, я в рапиде ездил
Он дно, как и Рио.
Если отойти от имхо, то РИО за свои деньги гораздо приятнее. И дешевле
и проще в обслуге
и с нормальной гарантией
и он не похож на бомж-версию октавии
смотри сколько плюсов для колхозанов и планктона высоцкого :-D