а кто сравнивал с новым КИА спортаж?

Ну так-то да, у Пассата B8 ценник конский. И это с двигателем 1.4TSI.

Это всё конечно здорово. Только вот мне лично нафиг такая мощь не нужна, чтобы государство кормить. Ну и посмотрим некое время на эксперименты корейцев с турбированными двигателями. Хотя я рад за КИА. Но Спортидж всё равно не нравится.

Ну и толку от неё на переднем приводе?...



Ещё и медленнее, чем даже некоторые кроссоверы... :-(

VW лучше стоит на дороге и рулится! В этом плане он гораздо интересней и комфортней. Лично для меня это основной критерий в пользу фолькса.

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:47]

Я на ней ездил, стоит и рулится так же, как и любой другой Киа-Хундай. Нифига не ровня немцам...

У меня корефан инжинер по гарантии в КИА , до этого лет 5 работал инженером в GM . Говорит когда работал в GM думал тачки говно , но когда пришел в КИА понял что GM по сравнению с корейцами отличные авто . Короче с его слов ( и я с ним согласен) КИА шлак в красивой обертке .

Так то эти моторы уже лет 5 минимум идут на внутренний рынок и на рынок США . Лет пять назад с кореи приятель пригонял IX35 2,0 турбо 260 коней на полном приводе , это для нищей России они только сейчас решили эти моторы ставить , как и 1,6 турбо . Оснавная проблема этих моторов , причем массовая - задиры в цилиндрах , причем на пробегах в 40 тыс.
И не надо свято верить в качество КИА , гарантия завалена и моторами и коробками , плюс один - гарантия и лояльность , меняют по гарантии все охотно и более менее без проблем. В остальном - обычный ширпотреб.

И ? ...... это типа круто или что ?
Октавия 1,8 на ДСГ eдeт за 7,3 , причем реальных , КИА всегда едет медленнее заявленного . При этом Октавия в максималке будет 1,3 ляма , а за 1,7 можно взять скаута в полном приводе в максималке . И это без учета того что на ВАГ море тюнинга на любой вкус и кошелек .
Да и Пассат в хайлайне стоит 1,8 ляма , покупать за эти деньги корейский шлак который проиграет во всем абсолютно не вижу смысла......

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:46]

А если это не байка и я лично познакомлю тебя с инженером по гарантии в КИА (ездит который как раз на фольце) , че тогда ? сосать будешь чучело форумное ?

Ты в натурe дятeл :lol:

Был в Маааааскве, была свободная минутка, был рядом автосалон, зашёл и поездил на тестовой.



Вспоминается давняя шутка про МТС. МТС - всё и нихуа толком...

короче киа гавно

Я бы уж так прямо не сказал. Просто она стоит слишком дорого для такого качества. Стоил бы тот же Спортейдж тысяч 700 - 800 в максималке - была бы отличная тачка за свои деньги.

это точно

Киа для девок самое то, ведь она такая красивенькая с пестрым дизайном (цыганским) и для тех кто с жигулей пересел))

Вы не про эти опции:
Затемнённые светодиодные задние фонари
Передние тормозные суппорты красного цвета
Задние тормозные суппорты красного цвета
USB-зарядка мобильных устройств для пассажиров второго ряда
Шторка для задних боковых стекол :-D

а джета\октаха 550
и им тоже бы цены не было
и гольф на 600-700
и доллар по 18 рублей
и проезд по 1.5

Если так, то Спортейдж - 300.

просто 300. и ни копейки больше)

А поло бесплатно раздавать? или приплачивать надо?

Ну он всяко дороже Рио должен стоить. 350 к примеру.

Ясно.
Я вот и на том и на том ездил - вообще разницы нет, Киа только быстрее едет и в убогих комплектациях в них одинаково тошнотворно. Только полик дороже в з\ч и содержании.
Я ничего против VW и его производных не имею, но превозносить их не вижу смысла, ибо обычная рядовая марка.

А самое смешное, что владельцы ВАГов очень любят под 300 снимать с переднего привода
Но с искренним удивлением говорят "Зачем столько на ПП?"

Ну вот только не надо, в своё время, когда покупали жене машину - выбирали между Рио/Солярисом, Поло Седаном и Фабией. Поездили на всём, Фабия и Поло стоят на дороге хорошо, в корейцах на кочках в руль херачит так, что он из рук выпрыгивает. :-D

Аналогично катался на новом РИО , было ощущение что вся ходовка либо раскручена либо убита в говно .