VW Polo Sedan второе ТО
Как доказать дилеру, что я благодарный клиент?
Вот скажет он, мол - "нифига вы были неблагодарны и фиг вам куланц" - и что делать?
Вот скажет он, мол - "нифига вы были неблагодарны и фиг вам куланц" - и что делать?
1. Проходить регулярные ТО у них.
2. Все запчасти покупать у них.
3. Выполнять все рекомендации по ремонту.
4. Желательно чтобы всё время машину обслуживал один человек (то есть авто не меняло собственника).
Всё вышеперечисленное всё равно НЕ гарантирует предоставление куланца, но увеличивает шансы получить его. Лотерея короче...
M
MaximВ
Бред, бред..
C
CHEh`OF
Хоспидя, из вопроса ТО на 30т/км уже сыр/бор устроили :-)
еслиб все владельцы с самого начала пытались сохранить этот гипотетический куланц- то дилеры бы в золоте бы жили
еслиб все владельцы с самого начала пытались сохранить этот гипотетический куланц- то дилеры бы в золоте бы жили
M
MaximВ
Открою страшный секрет, в основном зарабатывают на продажах машин, а станции ТО необходимый критерий чтоб стать дилером
S
S@chok EKB
Возможно в Питере или Москве дилеры и живут на продажах автомобилей, но в нашем колхозе только на обслуживании. И ещё интересно, как дилер может влиять на Куланц, если платит производитель с импортёром?
в основном зарабатывают на продажах машин
если Вам не сложно, напишите стоимость лампочек д1с и д3с
C
CHEh`OF
Все разговоры про выгодность гарантийных работ для дилера, разбиваются при обращении к этому дилеру по этой же гарантии. Они тут же шарахаются от тебя как от прокаженного и стараются не выполнять эту "очень выгодную работу".
И ещё интересно, как дилер может влиять на Куланц, если платит производитель с импортёром?
вопрос в том сколько платят, если я не ошибаюсь, то за гарантию дилер копейки получает
S
S@chok EKB
Главное, чтобы ФГР дилеру не предложил вложится в ремонт по Куланц. А так это тоже деньги, которые можно гарантированно получить от импортёра или не получить, потому что клиент уехал ремонтироваться к неофициалам.
А так это тоже деньги, которые можно гарантированно получить от импортёра или не получить, потому что клиент уехал ремонтироваться к неофициалам.
ну это тоже самое, что вы приезжаете в фв сервис и говорите:
-махните цепь на БЗБ за 4000руб или я уеду и вы деньги не получите!
-скатертью дорога!
у дилера тоже есть есть определенные затраты и работать в 0 никто не хочет
ИМХО
S
S@chok EKB
Это называется опупевший клиент. Можно попросить и за 1500рублей цепь махнуть, зная, что пошлют.
s
scm
Я обслуживаю у диллера свой авто только потому , что ценник 1100 норма/ час (еще и скидка -15% от этой цены) езжу к одному механику и диагносту.
В последний раз ( 16.03.2015) разбирались с ошибкой 3 часа , не считая ожидания и мойки ( бесплатной).
И заплатил я за это 467,5₽ !!!
Да я всегда при любых работах сравниваю ценник у официалов и неофициалов, в 90% делаю у диллера.
У меня нет в этом сервисе ни друзей , ни родственников. Просто обслуживаюсь 7 лет.
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2016 22:00]
В последний раз ( 16.03.2015) разбирались с ошибкой 3 часа , не считая ожидания и мойки ( бесплатной).
И заплатил я за это 467,5₽ !!!
Да я всегда при любых работах сравниваю ценник у официалов и неофициалов, в 90% делаю у диллера.
У меня нет в этом сервисе ни друзей , ни родственников. Просто обслуживаюсь 7 лет.
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2016 22:00]
разбирались с ошибкой 3 часа
что за ошибка была? 3 часа для полоседана - это мотор снять и поставить можно.
K
Kodder
Я тредстартер, предыдущий аккаунт забанен, пишу под новым. Да простит меня модератор!
Машину отдал дилеру, уже 17 дней она у них.
Нашли в записи звука мотора дефекты, померяли поршни и цилиндры, приняли решение о замене головы и поршней. Запчасти едут откуда-то издалека, надеюсь, скоро забирать позовут.
Забыл спросить у старшего механика - придется ли переоформлять номер двигателя в ГИБДД. Техпаспорт не с собой, но вроде там уже нет информации о номере двигателя.
И про обкатку забыл спросить - вероятно, придется обкатывать по-новой.
Машину отдал дилеру, уже 17 дней она у них.
Нашли в записи звука мотора дефекты, померяли поршни и цилиндры, приняли решение о замене головы и поршней. Запчасти едут откуда-то издалека, надеюсь, скоро забирать позовут.
Забыл спросить у старшего механика - придется ли переоформлять номер двигателя в ГИБДД. Техпаспорт не с собой, но вроде там уже нет информации о номере двигателя.
И про обкатку забыл спросить - вероятно, придется обкатывать по-новой.
C
CHEh`OF
Если менять голову и поршневую- причем здесь номер двигателя ?
Номер на блоке. Он тоже под замену ?
Номер на блоке. Он тоже под замену ?
K
Kodder
Номер на блоке. Он тоже под замену ?
Не так выразился наверное. Замена блока и поршней.
F
FroOod
Боже.... Как Вы не побоялись машину то купить такую, если боитесь что вам масло впулт паленку.
Купите себе лукойл и залейтеего.
Купите себе лукойл и залейтеего.
K
Kodder
Машинку забрал. Поменяли коленвал, блок цилиндров, поршни.
Обкатываю потихоньку.
Появился скрип, при трогании и притормаживании в пробках. На скорости - нет скрипа.
Просто стоя, без движения, если крутить рулем туда-сюда - то скрип тоже проявляется.
Вроде бы откуда-то справа в районе двигателя...
Втулки стабилизатора вот недавно меняли, смазывали, значит не они.
Что там еще может быть? Подушки двигателя? Тогда при чем тут руль...
Блин, поеду опять к дилеру.
Обкатываю потихоньку.
Появился скрип, при трогании и притормаживании в пробках. На скорости - нет скрипа.
Просто стоя, без движения, если крутить рулем туда-сюда - то скрип тоже проявляется.
Вроде бы откуда-то справа в районе двигателя...
Втулки стабилизатора вот недавно меняли, смазывали, значит не они.
Что там еще может быть? Подушки двигателя? Тогда при чем тут руль...
Блин, поеду опять к дилеру.
K
Kodder
Боже.... Как Вы не побоялись машину то купить такую, если боитесь что вам масло впулт паленку.
Купите себе лукойл и залейтеего.
Купите себе лукойл и залейтеего.
Купите себе лукойл сами. В ближайшем киоске.
[Сообщение изменено пользователем 15.04.2016 11:27]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.