PASSAT CLUB
m
marchelago
Кто то может подскажет хочется колеса на 18" на пассата поставить и вот немогу определиться какую резину под такой радиус нужно??
p
=paLSanych=
какую резину под такой радиус нужно??
40 я думаю
I
Igor969
На лючке написаны рекомендованные размеры шин)
m
marchelago
там 18х нету)))
m
marchelago
как думаете ширина 245 влезет в арку?
p
=paLSanych=
как думаете ширина 245 влезет в арку?
235/40 R18 точно влезут, это размерность от СС
m
marchelago
вот только интересно там ведь нету мего переделок всмысле у сс и простого б6 платформа одинаковая?? если 235 в стандарте лезет то тогда наверно и 255 можно засунуть если тереть будет в минусовой развал.... теперь выбор дисков.. вот щас смотрю а все что в нете мне поиск дает там ширина обода 7-8
дюймов а это как я понимаю под 245 мало... где искать??))
a
artbaron
Я тоже на B6 сейчас буду 18" ставить, резину 16" лето продаю. Каталог дисков и резины тут смотрю, но пока не звонил www.stok-shin.ru . Думаю типа такого буду брать 235/55 R18 . Чем толше резина будет, тем полагаю комфортней на таких дюймах. Т.к. говорят еще жестче будет поведение машины.
U
93338
p
=paLSanych=
235/55 R18
не влезет, очень высокий профиль для 18, у меня зимняя резина на туареге 55 проф на 18.
А
Автовод
езжу на 18 колесах второй год. машина очень классно рулится и стоит на дороге. колеса 225 на 40 что зима что лето. ничего нигде не трет . диски шириной 8 дюймов.
А
Автовод
а забыл совсем в наклейке на лючке допускается и 235 /40
A
Alex 777
На 18 будет жестко. 17 нормальный вариант с тз управляемости и комфорта.
a
artbaron
Да 18 ставят по большому счету не для лучшей управляемости, если это В6 то он и так едет как приклееный к асфальту на любых колесах, без кренов (таковы настройки подвески), и чем выше скорость, тем больше это понимаешь., а для внешнего вида - большой машине - большие катки - получается солидно.
И все-таки, у кого стоят 18" - какой самый оптимальный профиль для нее? И работает ли здесь принцип - чем больше колесо, тем меньше ям?
И все-таки, у кого стоят 18" - какой самый оптимальный профиль для нее? И работает ли здесь принцип - чем больше колесо, тем меньше ям?
C
Chis
на форуме пассат клуба читал что на больших колёсах кататься сложно, все ямы твои ( в смысле прочувствуешь ) да и колёса долго не проживут. + убивает рулевую рейку.
Хотя, да, красиво, этого не отнять
[Сообщение изменено пользователем 20.03.2011 19:18]
Хотя, да, красиво, этого не отнять
[Сообщение изменено пользователем 20.03.2011 19:18]
х
хатаслева
И работает ли здесь принцип - чем больше колесо, тем меньше ям?
нифига не работает
итоговый размер, т.е. внешний радиус, то не меняется = кАлесо что на 16 что на 18 одинаковое снаружи получается, за исключением ширины, увеличение которой совместно с уменьшением общей мягкости (профиль маааленький) и разбивает подвеску быстрее, убивает ступичные подшипники и снижает комфорт, зато красиво шокапец :-)
хочешь меньше ям, бери какой нибудь нафигатор или эскаладу где калесо реально большое хоть с каким профилем :-)
[Сообщение изменено пользователем 20.03.2011 23:41]
А
Автовод
про то что машина едет на 18 в разы четче не поймешь пока не поездишь сам. Насчет жесткости подвески - это правда жестковато становится. исходя из логики зачводских инженеров размер должен быть все таки 235/40 18. сам я езжу на 225/40. насчет ям чушь полная. можно и 16 умотать в хлам на наших
дорогах. все зависит от прокладки между сиденьем и рулем! езжу уже два года на 18 ках и зимой и летом. ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ все колеса живы и без эксцессов. В6 2008 года полный привод. Так что если собрался на 18 вперед и никого не слушай!
S
S@chok EKB
Вот так она выглядит, продается во всех магазинах электоники,
Спасибо, только можете пояснить как это работает - при звонке будет отключать звук на магнитоле или как???
P
PoMeO PoMaIIIKuH
У кого тут по резине вопрос был? Сходил лючок сфоткал на пассате)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
х
хатаслева
как перешить климат пассата б6 1.6 шоп при нажатии на кнопку авто кондей не включался? а то и так не бодро едет.
P
PoMeO PoMaIIIKuH
хм... дык я всегда нажимаю "auto" а потом сразу "econ" и все бодрячком)))
a
artbaron
А я в режим авто климат не ставлю, он сам добавляет скорость до 3 при прогреве и опускает если надо . При этом на 2-3 скорости (климата) не создает акустических неудобств (не шумно). Но у меня всегда включен АС - кондиционер, никогда не выключаю, где-то вроде читал про это. Кто знает, правильно или
нет так поступать? Но у меня дизель, поэтому о экономичности и мощности не задумываюсь.
То: хатаслева: мне кажется совсем не серьезно звучит - купить пассат с климатом, при этом стараться отключать кондей , чтобы машина побыстрей ехала.
То: хатаслева: мне кажется совсем не серьезно звучит - купить пассат с климатом, при этом стараться отключать кондей , чтобы машина побыстрей ехала.
C
Chis
тоже с кондером катаюсь, иначе стёкла запотевают.
Разницы в мощности от его включения и выключения на глазок не видно
Разницы в мощности от его включения и выключения на глазок не видно
P
PoMeO PoMaIIIKuH
чтобы машина побыстрей ехала
эээ... без комментариев)))
С
Сежа
Добрый день! Подскажите,есть здесь, у Вас в форуме, сотрудники из Автогранда? Хочу приобрести Пассат 1,8Т АКПП 2008, продавец дал вин-код- сказал, что обслуживался в Автогранде- вот хотел бы выяснить история по это машине! Можете помочь в данном вопросе.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.