Вопрос по Passat B6 1,8 TSI
i
imaf
DSG б/у попандос на бабки. Одноразовая коробка до 50 тыщ. На куланц даже не надейтесь, шанс - 1/10 или меньше.
2.0 BVY уныл (в плане динамики) и капризен в холода.
1.8 BZB середнячок, но холодный, как и все TFSI (TSI). Греется долго.
2.0 BVY уныл (в плане динамики) и капризен в холода.
1.8 BZB середнячок, но холодный, как и все TFSI (TSI). Греется долго.
вы уверены во всем этом?
C
Cy66oTa
1.8 BZB, механика. Пробег 53 000, родной, т.к. я первый и единственный хозяин.
в эксплуатации 4 года.
менял только масла, фильтра, скоро заменю свечи.
Зимой не холодно, летом не жарко. Прогревается не быстро и не долго. В морозы заводится. Если хочешь пассат, то бери на механике ибо ДСГ это еще тот зверек.
в эксплуатации 4 года.
менял только масла, фильтра, скоро заменю свечи.
Зимой не холодно, летом не жарко. Прогревается не быстро и не долго. В морозы заводится. Если хочешь пассат, то бери на механике ибо ДСГ это еще тот зверек.
С
СтоличныйЕж
вы уверены во всем этом?
Уверен.
Я бы вообще не рекомендовал брать бензинку с непосредственным впрыском (FSI/TSI) на вторичке. Кто в теме, тот поймет.
Только если пробег меньше 30ки, есть смысл взять на год-два.
Иначе нафиг такое счастье.
Смотреть азиатов с обычными атмосферниками.
[Сообщение изменено пользователем 13.08.2013 14:04]
C
Cy66oTa
Я бы вообще не рекомендовал брать бензинку с непосредственным впрыском (FSI/TSI) на вторичке. Кто в теме, тот поймет.
Только если пробег меньше 30ки, есть смысл взять на год-два.
Иначе нафиг такое счастье.
Смотреть азиатов с обычными атмосферниками.
Только если пробег меньше 30ки, есть смысл взять на год-два.
Иначе нафиг такое счастье.
Смотреть азиатов с обычными атмосферниками.
а на чем вы сами ездите?
S
S@chok EKB
На Логане наверное. Или в лучшем случае Поло седан.
a
allexano
Я бы вообще не рекомендовал брать бензинку с непосредственным впрыском (FSI/TSI) на вторичке. Кто в теме, тот поймет.
Только если пробег меньше 30ки, есть смысл взять на год-два.
Иначе нафиг такое счастье.
Только если пробег меньше 30ки, есть смысл взять на год-два.
Иначе нафиг такое счастье.
У меня два авто TFSI в пользовании 3 года, видимо я не в теме, ты о чем?
С
СтоличныйЕж
два авто TFSI в пользовании 3 года
Пробеги?
v
vovchikavto
у меня fsi-120 000 пробег все в идеале и с мотором и с коробкой а можно и за 30 ку убить машину как ездить
C
Cy66oTa
можно и за 30 ку убить машину как ездить
+1000000
Я бы вообще не рекомендовал брать бензинку с непосредственным впрыском (FSI/TSI) на вторичке. Кто в теме, тот поймет.
Только если пробег меньше 30ки, есть смысл взять на год-два
Только если пробег меньше 30ки, есть смысл взять на год-два
Поясните свою позицию.
a
allexano
Пробеги?
tsi 1.8bzb 112 тыс. tsi1.4 50тыс.
C
Cy66oTa
tsi 1.8bzb 112 тыс.
цепь не менял?
B
Bex
То есть в теории можно на рынке найти 1,8 TSI BZB с обычным автоматом?
Да, я именно такой себе искал и купил. Самая лучшая комплектация.
B
Bex
tsi 1.8bzb 112 тыс. tsi1.4 50тыс.
у меня 1.8 bzb 90 тыс, был гольф 1.4tsi 140 тыс был пробег.
только ТО везде делал/делаю
вопрос: что мы делаем не так?))))))))))))))))
[Сообщение изменено пользователем 08.07.2014 13:31]
D
DenisWV
Добрый день!
У меня Passat 1.8TSI 2008г.в. АКПП. Случилась такая ситуация -стоял на перекрестке, начали падать обороты, приехал в автосервис, диагност сказал, что дело в цепи. В итоге разобрали, там всё в порядке. Сейчас хотят вскрывать двигатель, говорят, что может быть проблема в распредвалах, они там трубчатые, бывает что заворачивает. Подскажите, может у кого была подобная ситуация?
У меня Passat 1.8TSI 2008г.в. АКПП. Случилась такая ситуация -стоял на перекрестке, начали падать обороты, приехал в автосервис, диагност сказал, что дело в цепи. В итоге разобрали, там всё в порядке. Сейчас хотят вскрывать двигатель, говорят, что может быть проблема в распредвалах, они там трубчатые, бывает что заворачивает. Подскажите, может у кого была подобная ситуация?
G
GMовод
они там трубчатые, бывает что заворачивает.
Какой хороший автосервис.....
B
Bex
Добрый день!
У меня Passat 1.8TSI 2008г.в. АКПП. Случилась такая ситуация -стоял на перекрестке, начали падать обороты, приехал в автосервис, диагност сказал, что дело в цепи. В итоге разобрали, там всё в порядке. Сейчас хотят вскрывать двигатель, говорят, что может быть проблема в распредвалах, они там трубчатые, бывает что заворачивает. Подскажите, может у кого была подобная ситуация?
У меня Passat 1.8TSI 2008г.в. АКПП. Случилась такая ситуация -стоял на перекрестке, начали падать обороты, приехал в автосервис, диагност сказал, что дело в цепи. В итоге разобрали, там всё в порядке. Сейчас хотят вскрывать двигатель, говорят, что может быть проблема в распредвалах, они там трубчатые, бывает что заворачивает. Подскажите, может у кого была подобная ситуация?
)))))))))))))))))))))))
забирай оттуда машину и напиши тут, что за сервис.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.