владельцам Polo Sedan

Может на нее лед налип ? Попробуйте его оттаить в теплых руках и будет вам счастье. Дворники на поликах должны хорошо прилипать :-)
Зачем вам столько котят и щенков ? :-D

ниче не налипло на них! пробовали уже по всякому, все-равно фигня какая-то :-(
а кошек и собак много, потому что я их люблю :-)

Лед намерзает не на резиновую часть стеклоочистителя, а на его механизм (система тяг между резинкой и корпусом). Нужно его удалить, тогда очиститель будет прижиматься к стеклу равномерно.

дак в том то и дело, что даже после мойки в теплом ангаре ничего не меняется :-(

Тогда обращайтесь к ОД, если механических повреждений щетки нет, должны поменять по гарантии, бесплатно.
У вас есть британские котята или вислоухие ? ;-)

Зимой проще и скорее всего безопаснее безкаркасную щетку поставить. Чем ездить к ОД, я вызова в автогранд более 40 дней жду..

неа, там на фотках все бездомные практически

Я бы британика толстомордого взял! ;-)

Сегодня звонил на техподдержку про кондей , который сам включается, когда переводишь селектор в положение обдув ветрового стекла. Мне было сообщено, что зимой таким образом включается некий осушитель воздуха , причем компрессор кондея при этом может работать, а может и нет, т.е. как бы реально не работает, но осушитель как бы работает, но как-то без кондея - поездили по ушам :-) Придется как обычно во всем разбираться самому, изучать мурзилку ! )))))

Откуда информация? По крайней мере, фронтальный удар у поло седана весьма неплох (смотрим краш-тест Авторевю).
Наличие брусьев безопасности в дверях не помогает тем же ладам быть безопасными, может дело еще и в стали, что используется ;-).
Ждем от Вас ссылки на краш-тесты.

с конца сентября 2012 года добивался от "горячей линии" конкретного ответа, нормально ли то, что при проезде неровностей отстреливает амортизатор. Они мне не отвечали конкретно, а отправляли к дилеру. ДИлер мне сказал, что это нормально, привет из Калуги. ОТвет дилера меня не устроил и собственно я продолжал донимать Фольксваген Групп Рус, но ответа конкретного так и небыло, пока я не отправил факс на имя генерального директора ООО "Фольксваген Групп Рус". Ответ прислали письмом через DHL, буквально через день. 12.12.2012 отправил, 14.12.2012 принесли письмо на дом.

В письме сказано, цитирую выдержку: "На ваше обращение можем сообщить, что если речь идет о звуке при обратном ходе подрессоренных элементов подвески при переезде неровностей, то этот звук может проявлятся с разной интенсивность, в зависимости от размера неровностей и скорости их преодоления, и не является признаком неисправности. Этот эффект обусловлен конструктивной особенностью подвески типа "МакФерсон", примененной на модели Polo Sedan."

Продолжаем наслаждаться выстрелами :-D

езжу 2 года на машине и так же стреляет при проезде лежачих полицейских, приходится притормаживать

Было у меня одно легкое ДТП. машина у второго участника укатилась со стоянки и въехала мне в заднее правое крыло и дверь. Дверь на выброс. порог надо вываривать и менять. внутри все волнами пошло. Слабое железо. :weep:

Да ладно вам ))) Нормальная машина. Мне нравиится :beach: Поезжу пару лет,продам -куплю следующую по классу. До этого так и было :-D

Ну с этим я разобрался. Хотя звонил официалам спрашивал, они ни хера не знают. Приезжайте говорят когда глюк будет постоянным. Теперь то я знаю, как его сделать постоянным. :lol:
А стеклоподъемники почему иногда глючат причем только левые. От ручки поворотников не зависит.

они там вообще мало что знают

Боле-мене разобрался с кондеем :-) В общем, кондиционер работает только в теплый период, причем его включение зависит не от температуры, а от датчика давления фреона в системе. Если ориентироваться все-таки на температуру, то он еще может включаеться где-то в диапазоне температур выше +1... +5 град. Ниже он не должен включаться, и когда в морозы переводим селектор на обдув ветрового стекла, то загорается лампочка на клавише AC - она загорается просто так, как если бы это было в летний период, но самом деле ничего не происходит, кондей не включается. То, что загорается лампочка зимой в мороз - это недоработка инженеров VW, я считаю. Она по идее не должна загораться, если кондей не запустился.

P.S. мне чувак из АвтобанЗападаПлюс долго парил мозг про то, что есть в системе фильтр осушителя и он якобы осушает воздух зимой, поэтому и лампочка AC загорается! :-D . Я говорю есть, но только осушителя фреона, а не воздуха :-). И заменяется он если была разгерметизация системы и попал воздух внутрь. )))) За что люди зарплату получают в автосалонах? :lol:

не считайте. это простота автоматики и только лишь. не косяк вообще.

это слышал где звон называется. там есть фильтр-осушитеЛЬ. для удаления влаги из хладагента чтобы не перемерзла капиллярная трубка, которая...в общем :-) надо чтоб вся влага газа которой в кондее осталась в этом фильтре. с воздухом этот фильтр ваще никак не соприкасается.


написал, а потом прочитал уже
ну будем считать что поумничал и в трех словах рассказал )))

кстати, датчик срабатывает от давления, давление газа в системе зависит от температуры напрямую. так что - включение зависит от температуры :-D


[Сообщение изменено пользователем 14.12.2012 15:13]

[Сообщение изменено пользователем 14.12.2012 15:14]

Не, от меня ссылок на краш-тесты не дождетесь. Вы лучше новости читайте. Волей-неволей читаешь новости на Е1, где полуседан участвовал. Результат: либо жесточайшие разрушения, либо еще хуже.
Злую шутку еще играет и класс машинки. Мелковат, подлец, хоть и шустр.

ровно столько же, как и про другие машины. щас поискал - много фото где нет морды зато салон как и не бился...ну за исключением жоской фотки где бочина содрана - так сдуру(читай на большой скорости) можно и сломать чота :-D

Ога-ога. Думай чо хочешь, дело твое. В любом случае не надо думать что "ой да у меняш фольцваген, мне сёравно ничо не будет". Вобщем не злоупотребляйте надеждами. Лучше вобще никаких краштестов! :hi:

это в принципе про любую машину. все в мире относительно. только недалеким такие мысли приходят в голову, за что и становятся наказаными...

Ну, была недавно новость про опрокидывание поло-седана на пр. Космонавтов, если мне память не изменяет. Машина отработала отлично, водила не пострадал. На русдтп посмотрите, везде результаты у поло-седана хороши.

:-) подскажите, купила поло седан и столкнулась с тем что очень холодно в машине, это только моя проблема или уже кто сталкивался?

Включайте подогрев сидений, климат на 25 градусов в положение авто. Через 3 минуты после запуска двигателя начинаем движение. Через 7 минут после запуска пропадает пар изо рта. Через 10 минут становится комфортно и тепло.

Все это при -22 за бортом и движении в утреннем трафике. При движении по трассе теплеет еще быстрее, можно снизить температуру до 21 градуса, включив обдув лобового и ног. Снять верхнюю одежду.

Двигатель достаточно древний, теплоотдача у него хорошая, поэтому проблем с температурой в салоне быть не должно. Хотя с чем сравнивать, наверное. Может, вы одеваетесь не по сезону? Зима все же.

Проблема есть и большая. Все многократно обсуждалось на форуме polosedan. Вариантов решения(улучшения) много но кардинально ничего . я сегодня утром при двигателе +75 утром за час сидя в машине 3 раза заводил и прогазовывал. Не газуешь-тепла нет. нет вебасто-нет тепла утром. Нет картонки-двигатель слабо нагрет при большой скорости. . не утеплена дверь-быстро выстывает. кондиционер нужен нам в последнюю очередь.
Показали сейчас аварию с поликом 972-жаль. Что за колеса были, что занесло тысяч на 150? Я на хаке 7 езжу ни разу пока не занесло, чего и всем желаю.