владельцам Polo Sedan

Высчитывали примерно, путем анализа времени заездов с авто подобной мощности.

131 лошадь с литра? Родная головка блока? И вы правда не стебетесь? )))
Спорим на 0,5 чиваса что оно на стенде столько не покажет на атмосфернике? ;-)

Рево стейдж 1 дает 210 коней вроде. Осталось найти чипованную октавию и понять что поло не доедет?
А если не секрет. Сколько же этот корч едет до сотки? А квотер? ))))

Какие тут шутки! Вот турбировать поло - шутка, потому что это колхоз, да и не за чем. А тут все по-серьезному. Не в игрушки же играем.
Готовьте Ваш стенд. Приеду.

Ну вы что, не верите что-ли? Да мы с 1,5 оппозитника снимали 250л.с. А тут даже дрыгатель снимать не пришлось для тюнинга

До сотки 7с, плюс-минус. Квоттер не могу сказать, потому что нет у нас в городе нормальной телеметрии

Когда топлю 140, а сзади подкрадывается какой-нибудь мерин и маячит дальним, то просто нажимаю тапку в пол. И как-то он так отдаляется в зеркале, отдаляется... И больше не беспокоит.

и во сколько встанет у вас на своего так же сделать? по мани, и времени, насколько я останусь без авто,

До сотки 7 плюс или минус - это дофига разницы. Вот реально. 8 секунд или 6. Это очень много


Квотер с телеметрией есть в старопышминске летом


А потом просыпаюсь?

Фотки мотора? Реальную телеметрию заезда? Ну или хотя бы описание доработок списком ?

Ну мы не тюнинг-ателье, так, для себя собирали. Ну дня два то ушло. Да думаю, Вы и сами разберетесь, главное - начать.

тут есть несколько моментов, ...
я бы рад повозится, да хотя бы в целях любопытства и познания, но у меня нет подменного авто, а этот половичок на 60% для меня-мой доход,
по этому и сделал акцент на время,
+у меня нет ни бокса, ни подручностей для того что бы я самостоятельно хотя бы свечи поменял) не то что, что-то серьезное, по условиям начальства-строго у официалов,я по этому ключ 8-10 то купил недавно когда акб скидывать надо было ) а так и его даже небыло )
кстати да-надо свечник купить хотя бы )

через пару месяцев выйдет рапид с турбомотором, меняйте прошивку на рево, ставьте впуск/выпуск, стейдж 2, 3
развлекайтеся :-)

по-русскийя)))
чавось мне надо сделать?
в лс если не затруднит-с,...
багодарен буду.

22ое,Апреля 13г.в,
сегодня 26,02,14 утро-Полет в штатном режиме-полет нормальный,

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
-30 запускаемся на ура :hi:
-34 уже чих-пых.
автозапуск-нет,
кпп-мкпп,
топливо-Gdrive98.-(ранее мешалось G98/G95, принялось решение не еб :cen: ать катализатор и клапана,)
то-по регламенту,
эксплуатация-активная, город/трасса,
стиль вождения-70% времени агрессивно,(опять же не сам-мне сказали я поехал+контраварийная в наличии)
комплектация-trendline помоему, ничего нет окромя элекропакета,
2-din майфун, 2ве рации(необходимость)+ антенны, маяки спецсигнализация(разрешение),
и все на родном акб,
авто-полуличное оформленное на автохозяйство и софинансируемое в лизинге,
в целом-доволен как слон, авто реально стоит своих денег на мой взгляд, ежели хотите выделятся или имиджевое подчеркивание-ну смотрите в сторону туарегов и так далее, все таки ПОЛОвичок на мой взгляд сделан достойным заменителем набивших оскомину вазов, и прочих китайских аналогов этого класса(средний бюджет/рабочее авто) и при этом все довольно таки приятно в плане эгономики в салоне и интерьера, опять же для этого класса-это самое то, есть конечно некоторые минусы, ну а у кого их нет)
на мой взгляд если сравнивать этот ценовой сегмен, а это ,
поло,
рио,
пежо с4седан
так по моему уж лучше поло, и пофигу что калуга,
мир всем, удачи на дороге) и цените две вещи, себя и свою машину-остальные умеют и любят продаватся ;-)



[Сообщение изменено пользователем 26.02.2014 09:21]

Я обычно ценю друзей, родных и себя.. А вот машины - продаются ;-)

твой железный конь тебя не подведет если ы с ним в ладах и на одном языке)
а коль ты по-жизни, прокладка,
так и машины будут тебе изменять(подводить)
это уже у кого как по жизни идет от него)

это из-за


у моего пробег немногим поменьше. однако и в -37, не сказать чтоб с полоборота - но завелся. 92. ибо все остальное - из него сделано дядей васей в сарае. реально так - видел как на нефтебазе тупо из ведра сыпят. а всякие гдрайвы - маркетинг чистой воды :-D а 92 - лучше воспламеняется при низких температурах. да и производителем не запрещен - на новых поло на баке 92-65 пишут. такштавот...


какой интересный термин)))

расшифровывается по простому "бери за свои, но как сотруднику поставим на баланс если будешь в раб.целях использовать"




у меня 98/95 на крышке лючка написано, при чем 98 так жирно выделенно...мол если денег нету то мона и 95ый :-D

у меня тоже, однако - друзья на днях купили увидал воочию. и до того - проскакивала фотка на клубном форуме. сделали производители поправку на наши условия

ладноуж) раз кормлю 98ым им и продолжу-для кармана абсолютно без разницы,

сказали так сказали :-) спасибо!



ну на самом деле давно уже нет. какие ужасы бы не вещали с экранов телевизоров про отсталость НПЗ в России, но откровенно плохой бензин в крупных городах на брендовых заправках уже не встречается много лет. В подтверждение есть многочисленные тесты с пробами по всей стране, проводились журналами ЗаРулем и Авторевью.


распространенное мнение, к сожалению ошибочное. Хоть мощностей двигателю такой бенз добавляет на грани погрешности измерения прибора, но что достоверно доказано опять же упомянутыми журналами в лабораториях, так это слабый моющий эффект. Очень медленно, но верно, смывается нагар с клапанов, к примеру. Так что имеет место быть :-)



на лючке бака сменили наклейку не потому что двигатель теперь другой кладут в машину:-) а чтобы лучше продавалась :-) люди старой закалки всю жизнь заправляли в свои жигули 92ой и на другие марки бензина грешили "обман!" от незнания, а тут НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ и на те 98/95!
Поэтому последняя прошивка 9970 идет в паре с наклейкой 95/92, что предполагает использование 95ого на регулярной основе и 92ого в экстренной ситуации.
В нашем двигателе CFNA степень сжатия достаточно высока, минимально допустимый для регулярного использования именно 95й! это не значит, что 92 нельзя, можно, ездить будет, но ощутимые потери в динамике, ошибки, рывки, мелкая дрожь на ХХ, детонация и прочие радости жизни не стоят экономии 2,5р с литра бензина.



отличный вывод :super:

Так вроде уже много копий сломали, но многие пришли к выводу - резкие ускорения, степень сжатия больше 10, управляемый термостат - привет 98 ))

[Сообщение удалено пользователем 02.03.2014 08:18]

у вот и обновили мне ЛКНы моего малыша =(
п :cen: расы,...иного слова и не найти,

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
p.s, кто нибудь может примерный ценник сказать на: крыло заднее левое-замена, бампер-замена, ну и покраска, ...приблизительный хотя бы, ..
ну и я полагаю ..мне предстоит независимые оценщики-бодание со страховой, да? а то первое млять дЭтЭпЭ матьиего,...хронологию "чавокудакому" знаю ...но вот как на практике ???

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
животное, которое в гибдд на крылова вдруг резко стало "йа пльеха понимай руска"

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2014 08:18]

КАСКО, как я понимаю, нет?
Идем в страховую виновника и говори здрасьте.
Далее - в случае несогласия с результатами - в независимую оценку и суд.
У второго страховая какая?