владельцам Polo Sedan

Еще как ставят. Наслаждаюсь вторую зиму :beach:

а я вот что то не заказал. но во камень прилетел, думаю потом по страховке поменять и доплаить чтоб поставили с подогревом

На форуме golfa признали, что покапывает с крыши через ручки, солнезашитные козырьки, плафоны, все от формы крыши , уклона,перепада наружных температур. И не у одного пользователя. Просто раньше на других машинах(а я проездил 200тыс.км.) такого не было.

А это возможно? Когда в 2011 покупал машину, черным по белому было написано, что машины с подогревом комплектуются генератором 140А, против 110А в стандартном исполнении. Может еще какие моменты есть.....

8( 8( , че реально так? не, ну если на рециркуляции там, но лобовое вперед запотеет. влага ж вся с воздухом уходит.
тут или у всех бы было такое (если ошибка в конструкции), ну или же это негерметичность. имхо.

Ну собственно все, прошел ТО1. Машину мыли минут 50 с шампунем. Налет конечно остался кое где. С диагностикой и тестом по моим вопросам, на все про все ушло 3 часа. Так бы управились за 2часа с небольшим. Все пишут, что ждут по 3,5-4 часа. Думаю, что прошел быстрей так как присутствовал в сервис зоне и машину не оставляли без работы. Тк тут пишут, и сам видел, что смотрят на экран сервис зоны и машины по полчаса висят без работы, к ним никто не подходит.

если не секрет - что вопрошали?

да про провал на 3й передаче АКПП и про свист печки в мороз. Проавл съездили посмотрели, он был но не значительный, иногда поглубже проваливатеся. Посмотрели прошивку на акпп, новой нет. Вы говорят первый кто с таким вопросом обратился. Про печку решил еще понаблюдать, тк небыло времени вымораживать машину. Еще смотрели стук от амортизатора на обратный ход, но он в очередной раз по закону подлости не сработал так, как срабатывает на том же месте, когда нет представителей дилерского центра. Тестировать на стенде не стал, тк один раз уже тестировал

втулки вентилятора, будь они...тоже свистят, терплю :-D

глядя как соседи на стоянке по утрам отскабливают лобовое, понимаю что самая полезная опция


не думаю что это конденсат (физику в школе учил, что такое "точка росы" знаю) ;-)

была у меня когда то новая 2111 так вот спустя пару лет в дождь стала крыша протекать в месте сварки с передней левой стойкой, потом подвозил меня бомбила на двинаре и в том же месте тоже вода капала
здесь конечно слабо верится что такое возможно но... :-(

я не знаю как на поло, но на фордиках видал как трещат они. если на простом - скол махонький, то тут трещина по нитке сразу идет. может предрассудки))) но одно точно, когда ехал пассажиром взгляд постоянно фокусировался на ниточках, хотя и это скорее дело привычки)

У поло точно от маленьких сколов лобовое стекло не трескается.Я бы даже сказал от больших даже :-D . Имел несчастье возвращаться из москвы в середине июня 2012. И около 00-00 оценил "шутку" дорожников, рассыпавших крупный гравий на Пермском тракте (тема на ОАКе была). Итог - шесть сколов, из них довольно крупных (около 2 см в диаметре). Ничего, залечили мне эти сколы, через неделю. Потом еще три скола за полгода получил. Тоже заделывал. Трещины зимой не пошли. Что удивительно, обогрев стекла тоже работает.
А нитки обогрева....Маленькие они, если не приглядываться специально, то их не замечаешь.

Пускаю слюни...

Все же ездят по-разному. Капает большей частью у тех, кто:
- балуется рециркуляцией или до минимума задавливает климат, чтобы двигатель на холостых в пробках не остывал;
- ездит каждый день по малу, что машина прогреться не успевает;
- при этом часто возит много пассажиров;
- ездит в сильный мороз на дальняк и быстро, когда крыша интенсивно охлаждается;
- часто моет машину в морозы.
Как-то так статистика свидетельствует. Ссылку на гольфклуб я давал.

Не думаю, что стОит их сравнивать. Дело в том, что в любой дождь или при мойках под давлением ничего не течет. Течет (точнее капает несколько капель) только во время оттепелей после продолжительных сильных морозов, в которые машина довольно интенсивно эксплуатировалась. Да и откуда зимой может быть протечка, если вся наружняя вода в твердом состоянии? ;-)

В каком ОД проходил ? Сколько взяли денег ? Свои расходники были или их ? Что поменяли ?

Проходил в Автобане. Все расходники их. ТО1, 15000км. На первое ТО у них скидка идет, в итоге вышло 6830 плюс бесплатная мойка с шапмунем, но задние диски промыли плохо, на трассе трясло пока грязь не отковырял от дисков. Поменяли масло, фильтр маслянный, воздушный и салонный.

Илья, а можете выложить скан накладной о проделанных работах и ценах на расходники ? Скоро предстоит сия операция - ТО1, очень интересно сравнить цены с другими ОД ;-)
Они Castrol заливают из бочки ?

ну я пришел, масло уже было налито в тару, при мне из бочки не наливали. Но когда лили, то видно было что оно новое. Это единственное, что могу сказать по маслу. Сканы выложу чуть позже

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ТО1

только не понял что такое инспекционный сервис. и если бы не мои вопросы, то не знаю, что там целый нормочас делать

щас уточнил на фольксваген групп рус, количество нормочасов по работе,у диллера, должны совпадать с количесвтом нормочасов указанными на сайте http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tec..., Таким образом получается, Автобан -Запад-Плюс увеличивает нормочасы. Тк замена салоннго фильтра у них 0,4 нормочаса, а на http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tec... указано 0,1 нормочас. также

Так они и включают на замену фильтров по 0,4 нормочаса. :bes: В воздушном 5 шурупов открутить/закрутить, в салонном - два. Ничего не меняется несмотря на то, что некоторые требуют менять количество нормочасов в наряд-заказах на правильное, рекомендованное ФВ-рус. Но тем, кто не требует так и завышают.
Ну, и инспекционный сервис предусмотрен на ТО-2. На ТО-1 нечего инспектировать, только интервальный сервис с заменой масла и фильтров. Ну и ещё факультативно можно ошибки почитать ("ведомый поиск неисправностей"), но некоторые и от него отказываются.

в салонном все на защелках, при мне снимали крышку. Вообщем я посчитал, у меня на 1.3 нормочаса больше чем указано на http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tec...

еще бы говорили от чего отказываться можно

от всего отказывайтесь кроме замены масла,масло и фильтр свое :-D

Позвонил руководитель отдела сервиса, Роман. Сначала упорно доказывал что на сайте http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tec... внизу мелко написано, что дилеры могут менять норматив по работам, те увеличивать время на работу. Собственно как и есть, должно быть 0.1 нормочаса, а у них 0,4 нормочаса на замену салонного фильтра. Я е му упорно говрю, что нет там таких сносок, он уверяет что есть. Выкладываю сюда Print Screen страницы сайта http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tec...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru там таких сносок нет. Я Роману говорю, мне только что по телефону Горячей Линии Фольксваген Групп Рус, сказали, что нормативы по нормочасам отличаться не могут, максимум что может сделать диллер, это увеличить стоимость нормочаса. После этого Роман говорит: "Хорошо, на сколько больше вам поставили нормочасов?"
Я: "на 1.3 нормочаса"
Роман: "Приедете на следущее ТО, я вам сделаю скидку"
Я согласился, а сейчас подумал, зачем потом? поеду наверное и попрошу вернуть деньги, но перед этим наверное стоит написать в Отдел Защиты Прав Потребителей. Может еще куда. Это только с каждого владельца Поло седан, на 1.3 часа больше рисуют, что по деньгам 1820рублей. Написал уже в Фольксваген Групп Рус.

Делайте выводы господа, я думаю можно всем кто уже проходил ТО, предъявлять претензии. Можно еще через ТВ придать огласке, чтобы все владельцы знали, а то так и будет продолжаться, так и будут завышены нормативы у дилеров.