DSG

А для 1,4 есть какое нибудь обновление? куда подъехать можно проверить?

Да, ПО есть, можете обратится в Автогранд, либо к любому дилеру.
Если неисправность не связана с актуальностью ПО то возможны другие решения.

Честно скажу не все читал в теме - но отмечусь - брякает на гребенках - по пути в гараж или на дачу - будто в районе двигателя или коробки банку консервную закрепили и болтов в нее набросали - слышно при открытом окне водителя - никто толком не может объяснить что это и почему так - а на улице народ слышит очень отчетливо (доходило до смешного - мол купил себе г... :-) говорили те кто слышал - когда я мимо проезжал....Честно говоря бесит и уж никак не ожидал от машины за лям с лишним...

По поводу смены ПО - ребят мне уже 2-ды меняли программы - результата 0 - врать не буду - эффект пробуксовки при переключении (дерганья, рывки, удары) с 2 на 3 и просто рывки на остальных передачах вроде бы проходят - но до того времени как машина нормально прогреется - т.е. через 20-30 км движения все возвращается...

Да еще заметил - после смены программного обеспечения КПП - машина бенза больше кушать стала - если раньше не вылазил за 9 литров по городу - сейчас стабильно 10-10,5/100 км...

вот как то так...

А для владельцев Пассатов с 1,8TSI и DSG-7 ничего подобного не вышло??? ;-)

в субботу прошел наконец то очередное бесплатное ))))))) то 30 тысяч

по поводу стуков в коробке DSG показали официальную бумагу

стук происходит при переключение 2-3 скорости это конструктивная особенность которая ни как не влияет на работу и износ коробки

И как ваше собственное осчущение - это разве нормально???? Неужели ВАГ подписался под тем что они допустили технологический недочет - вызывающий металлический дребезг (бряк)??? Я в это как то с трудом верю - вот ВАГ-Рус мог такое написать - а вот на счет немцев - наврядли....

Для вас действует ПО с 10.2010г.
В случаях треска шестерен на низкой скорости по плохой дороге
Рывки принажатой педали тормоза либо при трогании.

Я был на обучении в Москве (Фольксваген Групп Русс) про бряк ДСГ нам сказали что это нормально и даже в новых поколениях ДСГ. От него не избавиться.

идеальных авто нет в целом коробка работает хорошо не подводит

А на 6ступенчатой коробке можно пользоваться ланч контролем ? Или это прямой путь к гибели коробки?

Я думаю что это прямой путь к ее умиранию, но если есть гарантия и время посидеть без машины в сервисе, то можно пользоваться.
Я один раз попробовал, увидел как это работает, подумал прикольно и забыл, что бы не угробить коробку побыстрее.

можно, только без фанатизма. Но, скажу честно, пользовался пару раз. Да и спорт режим включаю с таким же успехом. Динамики и так хватает за глаза.
По поводу ланча, не рекомендуется пулять с каждого светофора. не более 2х раз подряд. Нужно давать остыть коробке. Если чип стоит то коробка и так сдохнет быстрее, т.к. нагрузка по Нм выше становится.

:popcorn:

на 7 ступенчатой режим S можно ли на этом режиме постоянно ездить?

можно, на полностью прогретых моторе и трансмиссии. Вопрос зачем?

ну так ради интереса спросил)) ведь не просто так так буковка S

быстрее происходит смена передач, передачи чуть длиннее обычного, отключается последняя передача, коробка быстрее скидывает вниз и долго не переходит вверх.
Т.е. отдача идет на 100%.

надо будет попробовать

Я S включаю только на трассе перед быстрым обгоном.
В городе с ней нечего делать, вся мощность уходит в пробуксовку :-)

на обычном режиме переключается на 2.500 - 3 000 об. а в режиме S крутит до 6000 - 7000 об.
и там на верху и переключается все.
В городе не юзаю. и так прет. Только со светофора если закус.. и режим старта со 2 скор. включаю.

Зачем?

а на ходу с D на S можно включать?

да )

Добрый день.
Расскажу про свою DSG 6 двигатель 1.4 TSI Touran пробег 88 тыс. км. последние 20 тыс км борюсь с дерганием и движения рывками при трогании с места.

Зимой и в холодную погоду машина ведёт себя прекрасно, нажимаешь медленно на педаль газа и она плавно двигается ... но если наступило тепло или жарко в пробках ездить просто мучительно ... приходится думать как бы плавнее нажать что бы она не дергалась ... или наоборот сильнее нажать что бы прошла впроворот и не дернулась ...

Практически прошел через большинство официалов и местных рекомендованных спецов (и не местных то же). Единственное, что было сказано, что нужно пробовать менять мехатроник ... тогда возможно наступит счастье, но не факт ... по диагностике VAG коробка и двигатель работают идеально. А в жизни все гораздо печальнее ....

Вот такая история. Напоследок скажу, что в немецких форумах эта проблема описана и там то же сказано, что официалы меняют мехатроник. В программе VAG до обновления этого года была специальная ON-line проверка при проблемах дергания и движения рывками DSG, но сейчас немцы эту программу убрали ... к сожалению и мне уже не удалось пройти этот тест. :-(

Я бы просто так не стал менять мехатроник, находясь не на гарантии.
Ходя просто потому что это стоит рублей 70.
Можно попробовать пообновлять софт для коробки, автогранд делает это, (единственный кто делает :-) ) но не факт что поможет.
Тоже была ситуация когда не мог ездить в пробке из-за того что машине дергает и меня это бесило.
Сейчас это прошло, может быть как раз из за понижение температуры, придет лето, проверю свои догадки.