DSG

Я тут заметил, неделю уже где то наблюдаю, дело вот в чем:
Когда едешь не спеша и хочешь ускориться то происходят какие то толчки, при чем коробка ни куда не переключает, может думает конечно что ему делать.
Что бы этого избежать, приходится дотрагиваться до педали, потихонечку набирая скорость.
Либо на оборот продавливать, что бы он переключился и начал бурный разгон.
Какие мысли?

Постояно, так или иначе, в разных контестах, говорится о неких "толчках-рывках"... Об этом и периодика упоминала в статьях про достоинства и недостатки ДСГ. Многие форумчане объявили это бредом и параноей, однако, нету дыма без огня, и уже на нашем форуме нет, нет, да возникает такой вопрос. Боюсь, что точного ответа найти будет трудно, так как уже факт, что некая "нервозность" на малых скоростях - это стабильное свойство (может, и недостаток...) коробки, которое делает трудным распознавание настоящей неисправности. Тобишь, наверное, трудно отличить и сделать точный вывод, что это - свойственная норма или поломка. Мне так кааца....


[Сообщение изменено пользователем 22.02.2012 14:37]

Согласен полностью, только добавлю, что есть простое человеческое привыкание и со временем ты уже эти недостатки не замечаешь и воспринимаешь всё как должное.
Не надо забывать, что DSG всё равно просто робот. Но зато очень неплохо сбалансированный.

Не мой вариант, к тем толчкам я привык и давно их не замечаю.
В данному случае я говорю про ускорения на любой скорости с низких оборотов, примерно около 2000.
Раньше такого не было, может конечно бензин попался плохой, я как раз это заметил с последней заправки. Надо бак быстрее сжечь

Попробуйте выкатать бак. Если не изменится, то к ОД. Проскакивала же инфа про обновления ПО в DSG. Правда в АЗ+ мне этого не подтвердили.

Съездил к диллеру, нашли что свечи надо менять и две катушки.

У бывшего шефа, ремонтировали. На память, помню цифру 70-90 рублей.

Нынче DSG ремонтируют в полный рост вполне бюджетно, в отличие даже от куланца: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2...+DSG

Поломки коробки происходят, в основном, из-за непродуманной системы смазки подшипников, когда в пробках до них масло просто не доходит. Немцы, видимо, не думали, что автомобиль с ДСГ будет использоваться для каждодневных поездок на 5-10 км со средней скоростью 10-20 км/ч.

только не в екб :-(