Безопасность детей в автомобиле, на велосипеде от 0 до 12 лет. Вопросы и ответы.

Кидди гардиан про это предшественник, старая модель. Она уже давно снята с производства и официально не продается (я не встречала её уже года 2 как).

Отличие у неё в том, что гардиан про 2 имеет более современну форму, более выраженную боковую защиту и защиту головы. Более просторно кресло. Так же улучшена застежка ремня (для группы 23), Система KSA уже не торчит в подлокотниках, а вшита внутрь под обивку. Ну и модель тестировалась уже по более жетским требованиям того же АДАК (в тесты с 2011 года входят еще тест на экологию и ужесточены требования к безопасности, в т.ч. провоится тестирование на боковую защиту). Так что это однозначно улучшенная, более удобная и безопасная модель, в которой доработаны крупные и мелкие (но важные) детали.

Материалы конкретно у кидди во всех креслах хорошие. Я по спросу вижу, что нет спроса на летние чехлы данного производителя (совсем нет), а я уже 5 лет занимаюсь ими. что сильно отличает эту марку от многих других. Это говорит о том, что любые модели и расцветки комфортны и у людей не возникает желание в жару решать за деньги проблему с потением. Лично мне нравятся классические (не зинайнерские расцветки), когда цвет идет по бокам, а в середине материал термотекс. Он дает дополнительную вентиляцию и потеть 100% никто не будет (проверено на своей родной детской попе, мы таким креслом уже 5 лет пользуемся на ура).

Сертификат ортопедической безопасности выдан организацией AGR
http://www.agr-ev.de/en/
И вот конкретно страница с перечнем сертификатов, выданным по креслам
http://www.agr-ev.de/en/certified-and-recommended/...

Это организация ортопедов и мануальных терапевтов Германии „Aktion Gesunder Rücken e.V“ проверяет на ортопедическую безопасность различные потребительские товары. Начиная с обуви и заканчивая сидениями в автомобилях и мебелью. Совершенно не обязательное тестирование, но на самом деле говорит о многом. Т.к. много какие производители заявляют, что их сидения ортопедичные и безопасные. Но бумажка официальная есть только у кидди и их продукции.

Спасибо за ответ. А еще Киди Ворд Плюс в чем принципиальное отличие от Гардиан?
И может сразу подскажете, где можно посмотреть Кидди в Екб? а то пока все говорят что возят только под заказ, и что половина детей в них отказывается сидеть в отличие от Сайбекса 8( . также немного смущает разница в весе кресел - в 2 раза практичеки. Пока бытует мнение что чем тяжелее тем прочнее.
И еще пристегивать малыша и крепить кресло со столиком одинаково для всех фирм?

Принципиальное отличие в том, что ворлд плюс - это модель, произведенная специально для рынка США и учитывающая требования к автокреслам в этой стране.
В частности:
- в ней не предусмотрена плавающая спинка (в США это запрещено), т.е. Ворлд плюс не наклоняется в спальный режим. Это минус, если вы рассматриваете кресло для совсем маленького ребенка или планируете много ездить. Если кресло смотрится на короткие поездки и ребенку уже больше года, то ничего страшного.
- В отличии от гардиана оно не раздвигается в высоту и ширину, т.е. оно достаточно габаритное. Гардиан занимает меньше места, это актуально если нужно переносить или часто убирать кресло в багажник и пока ребенок маленький, пассажирам рядом с ним будет гораздо больше места.
- Оно вместительней, т.к. требования США - до 45 кг вместимости. Подойдет полным деткам. Но честно говоря я не встречала еще детей, которым бы нужен был этот повышенный объем. Наверняка они есть, но это частности и исключения. Все без исключения родители называют своих детей "крупными" ( около 80%), еще 20% наоборот говорят, что у них ребенок маленький. По факту 95% детей достаточно обычных кресел. Только с поправкой на зимнюю одежду нужно выбирать из обычных кресел не с совсем маленькой чашей. Гардиан про как раз из тех кресел, у которых нет проблем с объемом даже для детей от 15 до 36 кг оно по объему вне конкуренции.

- Ворлд плюс получил отличную оценку в американских тестах. Но тестирование там проходит не так, как в европе. Все европейцы, имеющие хорошие оценки по европейским тестам и тестировавшиеся в Америке получили хорошо. Но многие кресла, имеющие хорошие оценки в американских тестах, на европейское тестирование даже не взяли бы (например в америке тестируют бустеры и те получают хорошие оценки, европа этого не делает, т.к. бустеры не продут боковой тест и не получат хорошей оценки априори). По-этому для себя я считаю европейские тесты более приоритетными

В общем и целом хорошее кресло. Но Гардиан - удобней. В разы. Он более продуман и в плане безопасности надежней, т.к. прошел тесты в нескольких странах по нескольким методикам. Впрочем Ворлд плюс сделан на базе старых моделей кидди, имевших хорошие оценки, так что тоже неплохой вариант, если не часто пользоваться кресло и не долго ездить.


напишу в личку. вы видимо не ко всем все-таки обращались ))) они есть в екате постоянно.


:-D :-D :-D :-D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
извините, я просто ржу )))) хотела бы посмотреть я на тех, кто это говорит.

Вообще ДА, Сайбекс и Кидди это совершенно РАЗНЫЕ продукты. НО не в пользу Сайбекс.

Сайбекс ВСЕГДА был последователем (причем шли они дыша в ШЕЮ КИДДИ), т.е. Кидди разрабатывает, а Сайбекс тырит идею и через энное количество лет реализует её в своих продуктах. Причем делает это в более ДЕШЕВОМ ценовом сегменте и более топорном исполнении. Да, Сайбекс относится к более бюджетным автокреслам. Они всегда занимали позицию: безопасность за меньшие деньги. И вот только в последние пару лет поставили (совершенно необоснованно) себя рядом с теми же кидди по цене. При этом по качеству прорыва принципиального не сделав. Только понты и красивые рекламные картинки + селебритис.
Категория 123 у них очень сильно отличается. И по удобству использования и ребенком и родителем, по качеству используемых материалов обивки, по деталям, по качеству сборки в конце концов. Если снять чехлы с кидди и сайбекс, то все сразу встает на свои места. Небо и земля, причем в данном случае сайбекс - земля.

Кидди - новаторы. Компания, которая делает разработки инновационные. Например, они первые придумали столик именно для фиксации детей, снижающий воздействие на шею. Они первые разработали совместно с производителями автомобилей систему изофикс. Они первые, кто сделал автокресло раздвигающимся в высоту и ширину, они первые сделали люльку с возможностью изменения дна в горизонтальное для младенцев. Все это в течении 2-3 лет появляется у Сайбекс и выдается за свои мегаразработки. Хотя это не так.

Дети в кидди отказываются сидеть В ОТЛИЧИИ ОТ САЙБЕКС????? Ухахахаха!!! :-D :-D :-D :-D
Вот это впервые такое слышу ))) Вот то, что есть у некоторых родителей страх по поводу СТОЛИКА, такое бывает. Некоторые вообще ни при каких обстоятельствах не рассматривают столики. Как правило это чисто субъективное восприятие родителя. Ребенка в чем приучат ездить, в том и будет. Детям вообще никакое кресло не нравится, им удобней у мамы на руках, но это не значит, что можно возить на руках. А по поводу Сайбекс )))) ну это вам откровенно впаривают именно то, что есть в наличии. По факту после примерки и сравнения в шоу-руме ВСЕ выбирают Кидди (статистика за 4 года работы и с тем и с другим!). Цена почти одинакова, а суть разная! И когда люди видят и то и другое, выбирают ЛУЧШЕЕ. И ни разу мне еще не сказал клиент, что вот я посмотрел два варианта и мне реально кажется, что сайбекс круче. НИ РАЗУ! После сравнения ВСЕ останавливаются именно на кидди.

Если рядом посадить ребенка в кидди и в сайбекс, то вот как раз в сайбексе малышу будет менее удобно.

Вот рядом один и тот же пупс габаритов 9ти месячного малыша. Слева кидди, справа Сайбекс. Вам как кажется, где ему удобней будет сидеть?



- У кидди есть комфорт-пакет для малышей, он поднимает даже 9тикилограммового достаточно высоко, чтобы столик был ниже груди. Дети в этих креслах не ездят как в сайбексе с задранными руками
- у кидди габариты столика ГОРАЗДО меньше, чем у Сайбекс, что дает меньшую площадь соприкосновения с ребенком и большую свободу движения. Причем это НЕ СНИЖАЕТ безопасность.
- у кидди лучше обзор, что позволяет детям с большим удовольствием и меньшим напряжением наблюдать за дорогой - им не надо выглядывать из-за огромных подголовников, чтобы оть что-то увидеть. По-этому они не напрягают спину, сидят расслабленно, засыпают не склонившись вперед (не считая совсем малышей, эти пока достают до столика - любого - любят спать на столике почему-то, а вот для подросших очень актуально.
- кидди единственные, которые имеют сертификат AGR ортопедической безопасности
- Материалы, которые используются в обивке не требуют использования летних чехлов. Чего не скажешь про сайбекс. Как только лето начинается, все с круглыми глазами бегают ищут чехлы, т.к. дети по выражению родителей просто "текут"
- габариты кресла кидди меньше, для того, чтобы его застегнуть требуется длина ремня всего 220, для сайбекс меньше 250 можете не пытаться застегнуть, некоторые модели типа старого Pallas который снова продается с прошлого года застегнуть можно только ремнем 350 см, который есть далеко не во всех машинах.
- Чтобы застегнуть кидди вам даже влезать в машину не надо, сайбекс не обогнуть рукой так просто, нужно влезть в машину, чтобы застегнуть ремень.
- Кресло все скрипит, т.к. в нем используется пенопласт (именно из-за него оно такое большое). Этот скрип со временем будет только усиливаться и очень раздражать. Кроме того пенопласт имеет неприятное свойство - раскрашиваться. А учитывая то, что у Сайбекс пенопласт даже под попой (выполняет роль "подкладки" для малышей, хотя это как мертвому припарка) у вас в пенопласте будет со временем все авто. У кидди используются очень тезнологичные материалы ЕПП как основа, причем посажен на термо-клей а не на пошлый двусторонний скотч как у сайбекс, а так же хоней-комб и другие материалы, которые дают высокое энергопоглащение и высокую безопасность при минимальных размерах самого кресла и защитных элементов
- Чтобы перевести кресло в группу 23 у кидди нужно только убрать столик, у Сайбекс придется демонтировать платформу. На практике перевод кресла в группу 23 приходится делать внезапно для всех. Например утром, когда надо ехать в садик, на работу и т.п., а вы одели новую осеннюю или зимнюю одежду и просто не смогли застегнуть столик с более объемным ребенком. И вот тогда такая мелочь покажется просто спасением.

Вообще совершенно разные кресла. Кидди на голову лучше и качественней. И врут те, кто вам рассказывают обратное. А уж для чего врут - это их дело. Лучше все увидеть своими глазами, они вас не обманут. Кстати, кто попробовал кидди больше не использует других брендов. У этой марки 100% лояльность. Чем не могут похвастаться многие другие.


Эмммм.... где бытует то???? И у кого?
Единственным объективным показателем безопасности является краш-тест. У кидди с этим все прекрасно - одни из лучших (а по некоторым позициям лучшие) оценки.
Плюс у них в Германии программа по бесплатной замене кресел, побывавших в авариях - дает сбор статистики о поведении кресел в реальных а не лабораторных ситуациях. И на основании этой статистики идут доработки и новые разработки, а так же идет тщательная оценка уже произведенной продукции. Т.к. краш-тест это смоделированная ситуация, невозможно смоделировать все варианты развития событий и все автомобили, в которых будет установлено кресло.


Принцип крепления один. Кресло ставится на сидение или крепится на изофикс, а ребенок через столик крепится штатным ремнем.
По факту - у всех кресел требуется разная длина ремня.
Например у кидди 220
У Сайбекс от 250 до 350 в зависимости от модели
У Рекаро - 250
У Конкорд - 250

Так же в зависимости от габаритов самого кресла его будет либо удобно либо не удобно застегивать. У кидди например можно просто поставить одну ногу в машину и этого будет достаточно, чтобы дотянуться до застежки (маленькие габариты позволяют спокойно это сделать)
У сайбекс придется залазить в машину целиком, чтобы найти застежку.
Плюс еще кресло на платформе не очень стабильно стоит в машине. Вообще сайбексы даже не на платформе не на изофиксе имеют большой люфт. я возила дочь и в кидди и в сайбекс, так вот в сайбекс её укачивало. И она постоянно жаловалась что кресло наклоняется на поворотах. Чего НИКОГДА не было в кидди. Я лояльный пользователь именно этой марки. Мы использовали и группу 1 (Energy pro) с 10 месяцев, в 1,5 года купили Guardian pro (предшественник новых Guardian pro 2), в 3,5 года купили Cybex Solution X2 в машину бывшему мужу вместо Energy pro из которого выросли, а сейчас во вторую машину KIDDY Cruiserfix pro выбрали. Выбирали между кидди, Конкордом и Recaro. Сайбексы я вот даже не думала рассматривать при выборе.

В общем небо и земля. Мое мнение однозначно. В группе 123 САМЫЙ ЛУЧШИЙ - кидди. Из тех, что я видела. Остальные проигрываются на сегодня по всем параметрам. Я пока еще не встречала кресла, которое я бы сказала "Да, вот это такое же крутое как кидди". Есть свои преимущества у Рекаро МОнза нова IS Seatfix. Но если мы говорим про вариант без изофикса, то оно будет заведомо более дорогим (вы переплатите за изофикс), его столик все-таки больше для детей от 1 года, комфорт-пакетов никаких там нет, чтобы ноги не провисали у детей старшего возраста вам придется докупить подножку за 2500, у кидди она встроена. Есть вероятность необходимости летних чехлов, т.к. обивка хоть и алькантра и очень качественная - иск.замша, есть боковая вентиляция, но она не дает в местах соприкосновения с кожей циркулировать воздуху, в без изофиксе у вас не будет спального режима (версии без изофикса у них нет, но кресло универсально). Из существенных плюсов - аудиовыход и собственные встроенные динамики. Станет актуально в группе 23 при длительных поездках. Кресло хорошее, но опять же лично для вас (да и для многих) выигрывает кидди по всем параметрам. Если хотите за свои деньги получить максимум - то выбирайте кидди гардиан про.

Вы не подумайте ))) я не хаю сайбекс как таковой.

Это хорошие безопасные кресла. Гораздо лучше, чем большая часть того, что продается сейчас на рынке. Купив сайбекс можно быть уверенным в безопасности ребенка.

Но есть такое выражение старинное: каждый сверчок знай свой шесток.

Сайбекс не равно кидди. Он даже не равно Ромер и даже не равно конкорд или макси кози. Эта марка входит в топ 5 марок - победителей краш-тестов, но она всегда была и будет эконом-вариантом. Пока они не изменят полностью ассортимент и подход. Сейчас сайбекс не дотягивает до флагмана и инноватора.

Единственная модель, с которой они цацкались и сделали большое усилие (собственное) Cybex Sirona. Я очень ждала, когда эта модель появится. На момент её запуска не было альтернатив. НО очень разочаровалась увидев под красивой картинкой и обивкой все тот же двусторонний скотч и пенопласт и прочую пошлятину.
Цена и реклама совершенно не соотвествовали сути этого кресла. НА сегодня в категории 0+/1 тоже появились альтернативы, например Concord Ultimax 2 оставил сайбекс с носом, предложив более бюджетный и при этом по потребительским характеристикам более качественный продукт. И прекрасную оценку за безопасность.

Вера,здравствуйте! Мы приобрели гардиан фикс про 2, пользуемся чуть меньше года и появились вопросы.
1. Вес дочки 13.7 кг, 1.7 года, рост 84 см. Видно, что в зимней одежде ей будет тесно. Вопрос- как быть зимой? Можно ли раздвинуть кресло? Но при этом столиком уже, как я понимаю, не закрепить, только ремнем. Не рано ли?
2. Как можно почистить кресло? Есть пятна в районе головы, видимо от пота. Я столик мыльной щёткой прошла и смыла водой. Можно ли так делать?

Добрый день.
1. Зимой ездить по правилам - фиксировать через столик безопасности ремнем. От столика можно избавиться не ранее 15 кг, и желательно не ранее 3,5-4 лет. Ребенок должен не только по кг достигнуть нужного веса, но и быть уже договороспособным, правильно сидеть и не расстегиваться без разрешения, т.к. при фиксации ремнем автомобиля у ребенка есть полный контроль над ремнем и своим сидением в автокресле.

Дети прекрасно входят в столик до 3,5-4,5 лет (проверено многократно на большом количестве детей в т.ч. на своей далеко не маленькой дочке - она у меня сейчас в пять как в 8 дети )))) и сомневаюсь, что ваша дочь - исключение). ПО поводу этого не нужно переживать.

Чтобы фиксировать было легче:
- Увеличить внутренний объем кресла. У вас есть комфорт-пакет на котором сидит малыш (подкладка под попу, она расстегивается и убирается). Вы его можете раскладывать, а потом совсем убирать согласно инструкции. Одновременно с этим малыш опускается ниже и столик без проблем заходит в пазы. Раздвигать в высоту кресло можно по необходимость без привязки к столику.
- Так же при фиксации через одежду помните, что одежда (особенно зимняя) это не металл. Она создает ВИДИМОСТЬ объема. Это не должно смущать. Затягивать ремень нужно так же плотно, у вас не должно входить больше ладони и столик не должен болтаться или вылетать из пазов. Если это происходит (равно как если ребенок вываливается снизу, значит вы не затягиваете ремень. Нужно просто усилить натяжение и проблем не будет.
- И еще совет, это касается ЛЮБЫХ автокресел. Поскольку кресла делаются не в России в большинстве своем и чаще всего хоть и учитывают одежду, но не учитывают шубы или комбезы на овчине, то рекомендую пользоваться современной технологичной одеждой. Которая дает тепло при меньшем объеме одежды. Для малышей удобно использовать полные комбинезоны, а не раздельные костюмы. Это дает гораздо меньший объем одежды и позволяет с меньшими проблемами фиксировать детей хоть ремнями, хоть столиками.

Если у вас возникнут проблемы или сомнения, чтобы не мучиться и не разочаровываться понапрасну и не подвергать ребенка опасности, вы можете позвонить мне или приехать в шоу-рум в любое время (по расписанию) и мы вам поможем и покажем, как правильно пользоваться. Контакты все в "о пользователе" есть. Обращайтесь, не стесняйтесь, с удовольствием проконсультируем.

2. ПОчистить можно легко. Все чехлы снимаются и стираются при 30 градусах в машинке на деликатной стирке. Будет как новое. Со столика лучше не снимать, хотя физически это возможно (если сильно надо), но можно потом не смочь нормально зафиксировать материал, хотя мы и столик переобтягивали. Как вы почистили - вполне допустимо, если очистилось. Если уж сильно большие загрязнения, что редко бывает, то можно похимчистить (это можно попросить при мойке автомобиля сделать при уборке салона, просто захватить и автокресло тоже. Они же моют накидки на переднее сидение :-) ничего криминального нет в этом и даже может денег не возьмут, а сделают заодно.

Спасибо большое за ответ!!

Добрый вечер, создала тему мне порекомендовали обратиться сюда

Девочка 3,5 года, хотим поменять наше кресло 0-18 кг на 15+

У Ромер много вариаций, но не понятно чем они отличаются
Inglesina Galileo внешне мне понравилось и сейчас у нас кресло этого изготовителя.

Полагаюсь на ваш опыт, какое кресло лучше приобрести?
(автомобиль Hunday Gets)

[Сообщение изменено пользователем 16.08.2015 21:37]

очень много вариантов для такого возраста.




есть ли в машине изофикс?
как долго планируете ездить? в плане кресло для длительных поездок или только по городу короткие?
какой бюджет готовы вложить? самые удобные и безопасные кресла в бюджете до 16000.
Есть варианты в районе 10
Если сумма 5-6 то вариантов очень мало.

И имейте в виду, что в ближайшее время из-за динамики курса скорее всего будет повышение цен. У некоторых они уже прошли. До 25 числа повысят все.

[Сообщение изменено пользователем 19.08.2015 13:11]

Я не знаю, есть ли изофикс, наша инглезина муви без него.
Мы планируем ездить, пока ездится )
Живем в Мичуринском, ездим каждый день оттуда в город (это Широкая речка, есть участок пробочный, есть беспробочный).
В предела 16 - нормально

Если уклон спинки сидения хороший, тогда рекомендую смотреть KIDDY Cruiserfix pro 2. Это супер-кресло, в котором вам вообще больше ничего не потребуется. Оно с одной стороны очень компактное, с другой стороны самое вместительное. В нем и летом и зимой будет удобно, в любой одежде. Плюс выдвигается встроенная поддержка ног для детей старшего возраста. И материалы очень хорошие - не нужны будут летние чехлы. Но по кидди лучше успевать купить быстрее, т.к. планируется повышение буквально до конца недели. Кресло раздвигается в высоту и в ширину, свободно в районе локтей (там детям теснее всего), имеет высокие оценки по безопасности, имеет хорошую обзорность (это позволяет детям не напрягать спину, чтобы что-то увидеть и как правило засыпают с опорой на спину и не клюют носом), сертификат ортопедической безопасности AGR, выдвигается подножка для поддержки ног старших детей (по сути сидячее место удлиняется)

Еще с хорошим уклоном идет кресло Recaro Monza Nova 2 Seatfix. У него хороший бустер. Для решения провисания ног у детей старшего возраста можно докупить подножку (у Кидди это все решается встроенной выдвигаемой подножкой, но каждый сам выбирает). Плюс хорошая боковая вентиляция и встроенная аудио-система. Оно чуть дороже кидди, сейчас по акции есть расцветки чуть дороже 16000. У кресла надувная подушечка для улучшения обзорности, встроенная ауди-=система дает возможность не конкурировать за звуковое пространство в долгих поездках ну и мотивация сидеть правильно в зоне защиты головы, что у кресел с такими большими подушками слабое место обычно. Хороший бустер, правильно идут ремни безопасности. Из минусов - очень большое и широкое, но опять же не тяжелое - это плюс.

Еще старенькая, но удобная и с хорошей оценкой модель Diono Monterey 2. Раздвигается в высоту и ширину, вообще имеет большой внутренний объем, что не маловажно для нашей погоды и одежды. Неплохие материалы обивки, вероятность потребности в летних чехлах низкая.

Если плохой уклон спинки сидения автомобиля, то рекомендую модели Concord Transformer T или X-bag. Последняя в дефиците сейчас, если найдете - повезет. У конкордов кресла раздвигаются в высоту и ширину, имеют неплохой внутренний объем, хорошую обивку кресел, не очень требующую летних чехлов, хороший большой бустер, с которого не скатятся и маршрутизация ремней даже в зимней одежде. (т.е. ремни правильно идут, плюс родителю удобно застегивать). Плюс к этому у кресел хорошие оценки по безопасности и высокое качество сборки. У них есть особенность - кресло имеет заложенный уклон спинки сидения. Это плохо работает, когда наклон спинки автомобиля большой (кресло будет качаться), но очень хорошо для автомобилей, у которых слабый уклон (оно дает дополнительный наклон спинки для ребенка и ребенок будет сидеть гораздо удобней, чем если бы ехал в креслах с наклоняющейся спинкой. Так что если у вас вертикальная спинка, то лучше такую модель смотреть. лучшее нее мало что встанет.

Ромеры смотреть на длительные поездки не рекомендую. Никакие модели группы 23. Они вообще не очень подходят для использования зимой и для продолжительной езды. Очень короткий бустер. детям и не удобно и скатываются (особенно в зимне одежде), плюс . Потом в теплой одежде неправильно идет ремень безопасности. а это сводит на нет все оценки в краш-тестах. Плюс у них специфическая форма спинки, одна из самых больших проблем, дети когда засыпают, они носом клюют. И это никак не решить такую проблему, т.к. в этих креслах голова подается вперед.

[Сообщение изменено пользователем 20.08.2015 16:02]

А ну и все эти модели можно использовать как на изофиксе, так и без него.

Кресло купили, спасибо огромное Inda vs му-ХО за развернутую консультацию и послепродажную работу - установили кресло в машину, объяснили как пользоваться.

Дочка очень довольна, сообщила всем, что мама купила кресло, красивое, говорит цвет красивый ))))

Вера, я опять к вам за консультацией. Второму ребёнку выбираем кресло, но гардианфикс воо.ще не радует ценой:-( есть что-то достойное в пределах 15 тр? Есть ли смысл подождать снижения цены на гардиан? Может курс упадёт...

Добрый день . Посоветуйте автокресло/автолюльку.
Имеем-малыш 5месяцев,почти 8кг. На изофикс денег нет .Впереди зима ,как быть с креслом в это время года(носить туда сюда,а как быстро пристегивать)? Порекомендуйте пожалуйста какое по удобству,качеству ,
А то сегодня покупаю автолюльку 0-13,Потом понимаю что это на пару месяцев только и начиная смотреть кресла которые с 0 идут,но в них спать неудобно . Впереди поездка длительная ,где важно удобство сна

Добрый день . Тоже ищу какое нибуть автокресло/автолюльку в разумных ценовых пределах. Рассматриваю (0+/1) хочу взять с запасом. Поездки как по городу так и дальние. Машина оснащена isofix хочется использовать их по полной а не возиться с ремнями. Что можете посоветовать.

PS Приобрету б/у автокресло с выше указанными характеристиками(для мальчика)

Добрый день. Помогите, пожалуйста, определиться с выбором.
Дано: мальчик 2,5 г 17 кг и ~100 см рост.
Необходимо кресло 23 или 123. Цена 5-7, мах 10 тыс.

Присмотрела варианты:
Diono Cambria
Cybex Solution
Evenflo RightFit
Evenflo Big Kid
Heyner MaxiProtect AERO
Heyner Maxi Protect ERGO 3D-SP
Kenga BH2311i premium
Nania Master SP LX
Nania I-max SP
Nania Racer SP

Чтоб можно было ставить на переднее сиденье с отключенной подушкой

Про снижение цены не знаю. Знала бы, была бы миллионером... сейчас никто не знает, что будет. Прогнозы к сожалению не очень оптимистичные, большинство поставщиков до последнего ждали с повышением и на самом деле в этот раз поднимали без фанатизма. По крайней мере гардианы поднялись не так сильно как в начале года.

К сожалению ничего сопоставимого даже близко с этой моделью нет в 15 тысяч сейчас ((((((

Идет акция у Ромера Advansafix группы 123 ременное кресло со всеми наворотами Ромера. Но я его с опаской предлагаю, т.к. у него был не очень удачный предшественник и краш-тестов ни в том, ни в этом году это кресло не получило.... Впрочем, думаю Britax-Romer учли все слабые места и усилили фиксатор ремня в группе 23 (с которым была проблема в предыдущем краше). По-этому могу предложить воспользоваться спец.акцией и выхватить кресла пока есть по 17450 (по этой цене предлагается цвет Chilli Pepper)

Либо выбрать сейчас группу 1, например KIDDY Energy или Phoenix или ременные кресла те же Romer KING II (кресло прошло краш-тесты наконец-то в версии ATS по по моему мнению эти результаты смело можно на модель KING II и KING II LS отнести. KING II сейчас идет по хорошей цене 14340

ну или все-таки решаться на Guardian. Сейчас кстати выгодно брать Guardianfix, на него цена почти не поднялась и его видимо сильно поднимать не будут, т.к. у этой модели вышла реинкарнация по цене 24 с лишним тыщи. Так что 21500 нормальная цена более чем для нынешнего курса, недооцененная!

Пока еще вам ездить в люльке-переноске. Вы в пиковый вес войдете к весне, когда снимите одежду и вполне сможете еще прокататься и лето до следующей осени, т.к. будете в год ездить голенькие-летние (если лето будет не такое как это :-D )))

С зимой быть спокойно. Выбирать технологичную детскую одежду (которая не очень толстая и гибкая), конечно если вы будете в овчине ездить или в толстосинтепоновом костюме, будет очень сложно. Лучше смотреть комбезики типа керри, ленне и т.п.
Хороших моделей группы 0+/1 без изофикса не очень то есть, вернее на сегодня нет.
К группу 1 переезжают в 9 месяцев минимум! А так кресло 0+ используется до 13 кг. То. что вы сейчас 8 не значит, что в следующем месяце вам уже можно перепрыгивать.
Не торопитесь ) если будут вопросы, звоните, приезжайте ))) поможем разобраться, как пользоваться, как закреплять, опять же успокоим, если будет казаться что все. алес, пора менять кресло )

А по креслам 0+ до 13 кг берите с хорошим внутренним объемом. Он ороший у Nania Beone Sp (самая дешевая среди имеющих оценки), так же у более дорогих люлек Concord AirSafe или Romer Baby Safe Plus. Они достаточно недорогие для своего качества и с очень хорошим внутренним объемом. Удобными регулировками и по безопасности хороши. Хорошие люльки потом без труда можно продать! Не переживайте по поводу срока использования. Автолюльки одна их самых востребованных категорий на рынке вторички.

Можно конечно еще посмотреть группу 0+/1 у бритакс Britax First Class. Но у бритакс исторически не очень хорошие оценки даже по устаревшим лояльным требованиям.... выше удовлетворительно и не было.

[Сообщение изменено пользователем 04.09.2015 20:53]

ну по бу сложно сказать. Можно поискать бу Cybex Sirona (она сейчас очень дорогая если новая).
Очень хорошая модель группы 0+/1 Concord Ultimax 2 и цена на неё очень адекватная для этой группы кресел.

если хочется сэкономить, тогда лучше смотреть автолюльки. Там выбор больше гораздо в плане найти хорошую люльку бу да и среди новых можно выбрать от дешевых Nania Beone SP до хороших типа Concord Airsafe (который к слову обойдется очень дешево для люльки его уровня всего 13500 сейчас стоит, когда конкуренты все по 18 уже, там и база изофикс будет недорогая комплектом). Но с базой изофикс у вас цена уже будет сопоставима с Ultimax 2, который вы сможете использовать до 18 кг и он ОЧЕНЬ удобный и безопасный! Мне из группы 0+/1 по соотношению цена/качество/безопасность пока не удалось найти вариант лучше. Очень мне они нравятся и устанавливать удобно и клиенты, кто использует, в восторге (прямо приходят и говорят. мы всем теперь рекомендуем). Так что и я рекомендую эту модельку посмотреть. Она не очень известная в Екате, но это нисколько не умаляет её прекрасных достоинств!

По поводу бу..... честно говоря не очень рекомендую не специалисту рисковать в автокреслах покупкой бу. Все-таки нужно как минимум знать историю либо иметь возможность оценить товар перед покупкой, т.к. допустим если кресло побывало даже в небольшой аварии, оно уже может не выполнить своих защитных свойств. Так что это рулетка. Либо берите специалиста на покупку.

2,5 года не рановато ли вам 23 категорию? Смущает конечно вес... но у вас еще полкило до критичного. Как бы не начал вылазить....... смотрите, конечно, по ребенку, но боюсь вам может еще группу 123 посмотреть. Тот же CBX by Cybex Aura (или Isis). По крайней мере вы год проездите со столиком и родительским контролем, а потом уже уберете столик и будете ездить как в группе 23. Но конечно это дороже будет.... зато в плане безопасности 100% хорошо. Тем более вы готовы на 10 т. а там увеличение будет до 11 с копейками, зато безопасно!
Ну на крайняк если бюджет совсем жмет, то Nania I-max или Beline SP, но качество и комфорт конечно будут совсем другие....
Можно еще Heyner Multi Protect Aero в группе 123, тоже получил удовлетворительную оценку.


Но если про группу 23...
Из всех перечисленных выше Solution - старенькая но добротная и есть краши (хоть и по старой версии)
Heyner Maxi Protect Aero получил в этом году оценку в адаке хорошо, так что тоже смело можно использовать

Если бюджет до 10000, рекомендую еще обратить внимание на Diono Monterrey 2. Отличное кресло для его цены. Во-первых есть краш-тест с хорошей оценкой и в европейских и в американских тестах, во-вторых кресло имеет большой объем (это американская модель с потенциалом до 45 кг, а для вас как я понимаю это актуально при таком размере в 2,5 года), у кресла регулируется высота и ширина, причем ширина регулируется независимо. Хороший бустер, хорошая маршрутизация ремня, материал с минимумом вероятности потения. Хорошая модель.


Остальные не рекомендую.....лучше вот эти три перечисленные в группе 23

Так это вам спасибо )))))
Катайтесь с удовольствием чтобы вам кресло только для удобства пригодилось! :super:

Спасибо вам большое за такой подробный ответ. Мы еще немного докатаем в ромер кинг, но чем больше одежды, тем теснее. Ребенок не пухлый, он просто размером с 4х-летку по всем параметрам, и вот плечи уже туговато входят. А про застежки, он с легкостью расстегивает ремни кресла, если вовремя не присечь, может и само кресло отстегнуть, постоянно из лямок вылазит, по этому и думаю без ремешков купить, т.е 23. А нет случайно икаких приспособлений, что он не смог расстегнуть ремень? Хоть царапки надевай))))

тем более вам нельзя в группу 23 пересаживаться, так как там доступ к ремням и возможность вылезти у ребенка еще больше!

Либо докатывайтесь до 18 килограмм и адекватного поведения ребенка в кресле, либо посмотрите модели категории 123. В вашем случае доступ к ремню и возможность пресечь расстегивание (а это тоже безопасность! невозможность отстегнуться во время движения) - это кресло со столиком безопасности.

если хотите максимальный комфорт и максимальный объем, то Kiddy Guardian pro 2 это суперская модель, которая вам будет служить многие годы и вы будете с удовольствием и комфортом ездить хоть на какие расстояния. Очень большой внутренний объем, минимальные габариты столика (ребенку будет мешать меньше, чем ремни безопасности) и плюс полная невозможность отстегнуться самостоятельно. Кресло до 36 килограмм, то есть до 10-12 лет.
Не дешево, но того стоит. Если посмотреть по годам использования, это кресло на 10 лет, то есть по 2100 в год, или по 175 рублей в месяц обойдется его использование.

Если совсем никак с бюджетом, можно выбрать кресло группы 123 Cybex Isis (он же Aura). Цена будет дешевле. ПО комфортности конечно совсем не такой как КИДДИ, или даже Ромер, но по крайней мере это будет безопасно. Столик там имеет габариты побольше, чем у КИДДИ, но у вас ребенок уже большой, так что ему будет удобно в таком кресле.

Очень рекомендую вам рассмотреть все-таки категорию 123 и именно со столиком, раз уж у вас малыш такой большой и научился отстегиваться.
В 2,5 года вам очень рано в группу 23. Он будет не только отстегиваться, но и вылазить в этой группе. Там все сделано уже для старших деток, чтобы они могли сами залазить, отстегиваться, в перспективе застегиваться, там очень хороший доступ к ремню и ребенок на фиксируется (не удерживается). а должен уже уметь спокойно и правильно сидеть в кресле сам и не вылазить.

Друзья! Кто хочет Кидди Гардиан группы 123 и расстраивается из-за цены сообщаю радостную новость! С понедельника КИДДИ запускают акцию на данное кресло. Оно будет стоить 18900!

Акция продлится до 1 октября или до резкого скачка курса. Количество продукции ограничено, так что ноги в руки и советую успевать купить прекрасное кресло!

Так же действует акция на автокресло Ромер Advansafix группы 123 с хорошей ценой как для данной группы, так и для кресла такого уровня. Цена действует только на одну расцветку.

Вообще кто планирует покупку Ромер, рекомендую воспользоваться акциям на автокресла группы 1, 123 и 23. Сейчас очень много предложения по этой марке с очень хорошей ценой. С 1 октября у Ромер планируется повышение на 15% по всей линейке, так что даже по обычным ценам нужно успевать купить именно сейчас.