Здравствуй дневничок: покупка Ф30

экую ты, брат, бомбу взорвал.
давай и я взорву.
вчера в мегамарте купил шоколад ritter sport.
так вот там тоже ничего от спорта нет!
я очень разочарован...

если серьезно: спорт - это всего лишь слово, оно есть где угодно, и в шоколаде, и в названии комплектации моей машины.
спорт в шоколаде от того, что он влазит в карман спортивной куртки.
а не от того, что им спортсмены питаются.
ты сам себе навыдумывал невесть чего и выводов наделал ненужных.

если речь идет о гоночных комплектах (видимо их ты принял за спорт), то да, на роль гоночных эти амортизаторы категорически не годятся.
и слава богу!
потому что все, что годится для трека категорически не годится для гражданской езды.
от слова race надо бежать, и чем быстрее, тем лучше.



они, кстати, не особо-то дешевые.
речь далее пойдет про спорт.
как раз как новый оригинал и выходят.
лучше они тем, что имеют отличные от стока характеристики.
у стока из-за ранфлета отсутствует демпфирование в околонулевой области, зато при больших ходах они, наоборот, излишне жесткие.
в результате машина на ровной дороге раскачивается, а при попадании колеса в выбоину происходит нечто, напоминающее взрыв мины.
причем, сама конструкция амортизатора остается прежней, если стоит однотрубный, то он и будет однотрубным, если стоит аморт со средней точкой - то он и будет со средней точкой, а не как билштайн, которые лепят один картридж на все.
и еще у них есть регулировка.
и она не для того, чтобы закрутить их в жопу и лишить машину подвески.
ими можно скомпенсировать износ и можно сменить баланс управляемости.
можно сделать недостаточную или избыточную - на свой вкус.
затягиваешь жопу - появляется избыточная, затягиваешь перед - недостаточная.
кони хрен пробьешь, и хрен убьешь.
мои проходили 50,000 - это уже больше стока, и судя по резерву по регулировкам они еще в юности :-)
у меня есть товарищ с мультимарочным сервисом, я его спрашивал про ресурс нынешних коней, ибо он их ставит пачками.
его ответ был такой - если их не рукожопы ставили, ресурс их не менее 80,000.
у одного очень уважаемого в нашем городе человека один комплект кони-спорт пережил 2 кузова раллийных восьмерок, потом был поставлен на гражданскую машину и далее его след потерялся :-)



зачем, за каким хреном в екатеринбурге б12???
чтобы позвоночник высыпался в трусы?
чтобы не иметь возможность заехать в гринвич?
чтобы выкинуть их через год из-за застучавших подшипников?
на них в москве гарантию дают только при врезании тавотниц и регулярном шприцевании.
космические технологии!
волгу продал, чтобы не шприцевать и тут на тебе...

заканчивай уже этот балаган.
не надо изливать сюда все то, чего ты наслушался от старших товарищей в старопышминске.
тут у людей другие интересы.
и тема не про это.

[Сообщение изменено пользователем 25.12.2015 17:14]

Кстати, на е34 свой ставил б12, хуже амортизаторов для гражданской езды я не видел. Успешно заменил их на кони и все прекрасно, до сих пор ездит у нового владельца.

:-D явно не с телефона пишешь)
С билями у Яна был прикол на 34 кузове. Отреставрировал он тачку и воткнул Б12 кит. Поехал отужинать в родной город курган прокатится так сказать. Приехал, устал от машины, трясло так что крепление фар передних обломило и одна выпала по дороге. Так и проститься он с этим комплектом после разового заезда

сегодня с Лёхой решили засадить ведрецо.
он здоровый, вытолкает если что :-D
рядом с домом есть пустырь, я туда и зарулил.
снега ровно по двери.
засадить не удалось, мало еще снега выпало.
зато сел Лёха, который за каким-то бесом поперся по моей колее :-D
а через пару часов выглядываю в окно - ровно в том же месте сидит какой-то хетч :lol:
блин, его-то что туда понесло :lol:

меня выпустили :-D
шизофреников нигде не любят :-D

Да с лехой и на войну можно, он отчаянный челобук.

продолжение истории :-D

жена отправила забирать младшего ребенка от бабушки и у меня созрел коварный план :-D
я взял фрилендер жены и поехал на то же место, чтобы посмотреть, насколько легче ленд-ровер его преодолеет.
и он, сука, сел!
сначала все шло хорошо, я левым колесом ехал между колеями от трёхи, а потом я решил перестроиться в колею, чтобы выехать проще было, и он начал стремительно зарываться.
после лихорадочного вращения ручки выбора режимов работы трансмисии он все же выехал, но вопрос "что это было?" до сих пор меня гложет :bs:
то ли хака-5 по сравнению с контиком говно полное, то ли 235 ширина так сказалась...

Первый раз вера в бмвэшный полный привод решила исход заезда и ничего более. Так бывает))) не ищи логики

/- контику месяца нет ,а у ноклы на 30% меньше протектора (полагаю на целине это весьма актуально)
/- надо найти 205/60/16 ноклу с износом до цифры 6 или контик новый 235*60*18 и продолжить тест

/-очень возможно что трансмиссия свежей Бэхи может больше чем 8 летний Фрил

Ну и бред ты пишешь.. Закручивая болтик ты меняшь управляемость в сторну избыточной или недостаточной:-) у тя жесткие советники в старопышминске, еще раз те говорю кони это гавно вроде боге, для нищебродов которые жмут на оригинал и хотят псевдоиспортивности.. Ты от куда этот бред берешь с укромного??

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2015 22:12]

троль уходи
уже лоханулся с б12 бильштайноми :lol: :lol:
а кони реально хороши, но у отца последние через 2 месяца стали не совсем адекватно вести себя , но прошлые полностью затянутые проехали 70т.км, на свей поставил стриты через 2 года и 30т.км вышел газ (а так вроде работают)

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2015 23:34]

У меня стояли б12 нормально вполне для городо, в чем лоханулся??

У тебя подделка дешёвая стояла, потому ты и кайфонул. :-D

не "управляемость" а "поворачиваемость", это более соответствует смыслу.
и что смущает? собственный недостаток знаний?


причем тут пердеж по прямой в СП?


дак в оригинале боге/сакс и идет, цена оригинала сопоставима с кони спорт, так что оба утверждения мимо.
а чо такое псевдо- и не псевдо- спортивность? как она выражается?


укромный стал дилером кони или по какой еще причине ты их приплел?



ребята на резаных в -70 пружинах и ломами вместо аммо тоже считают что у них вполне все нормально ))

мой юный оппонент!
в википедии есть статья про поворачиваемость, в частности там описано влияние на нее различных факторов.
как-то раз, будучи на казань-ринге, я взялся это проверить.
и ты знаешь - оно реально работает!

1) лоханулся в комфорте
2) даже в упралвение лоханулся, жёсткие стойки дают отличную управляемость на идеально ровном асфате, когда неровности присутствуют, то порой просто не хватает возможности отработать эти неровности

О мой любимый дневничок, хочу сообщить тебе, шта есть в продаже очень хороший автомобиль F30 320 12 года с пробегом 60т.км. И цена этого автомобиля 950т.р. потому что машина новая уже пришла, а в трейд ин забирают за 900.
:hi:

:fotku:

Черная с бежевым салоном. В максимальной комплектации luxury.

Вы если что вдруг, зовите возьму у отца шниву, выдерну всех :-D :lol:

У мну тоже есть Нива и Уазик, зовите отца DYLFER'а, потом самого DYLFER'a, потом обычную ниву, а не шниву, они вроде лутьше по бездорожью ездят, а потом подготовленный, но очень гнилой УАЗик, и икру и водку. С меня Грибочки. :-)

эка понесло :-D

Были кони через 8 тыщ снял, обсосал и выкинул, поставил б12 затем сними продал авто, а на треке наверно раз в 40 был больше тебя иди больше:-)

что за трек?

Например где вы крутили болтики на кони в казане и хвастались этим тут??? Ну из говна спа нюринбург вкатит?:-)

Не знаю как бильды на БМВ, а на субариках,в свое время, знал только их.