Джентельменский набор F30

:confused:

ни разу такой не слышал

а вот ассистент при спуске - Hill Descent Control - да , удерживает автоматически заданную скорость спуска

есть ещё "противоткатный ассист" , это для рукопашек , при трогании на подъёме не допускает отката назад

вопрос был конкретно




авторучник это и есть Auto-Hold

просто ручник - Hold

вот вопрос!
что будет если лопнет тормозной шланг а механического ручника нет?

что что... будешь чинить машину.. или даже, не дай Бог, здоровье..

первые попытки отказаться от привычного ручника появились еще на 38 кузове.. так называемый ножник.. но там он хотя бы реальный.. а вот с 65-го пошел электронный ручник.. который, собственно, у каждого второго глючил или ломался.

а связь то какая ?

ну лопнул шланг и тормози до упора , это ж не полный отказ тормозов , запаса тормозухи хватит на раз 20 минимум работы педалькой

нет ничего глупее в такой ситуации пользоваться "ручником"

ага. помню такой только на "очкарике"

а давления в системе хватит?


почему? Если пряма траектория движения

Илья ))) одноконтурные системы ... ну я не знаю , наверно ещё до 2-й мировой уже ушли на покой

у меня раза 4 были тормозные коллизии

последний раз вот в январе , на раме , который весит 2.5 тонны


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

на южном обходе НН
педалька провалилась , включил правый поворотник и спокойно нажал второй раз и остановился

заехал ещё на лукойл , заправился , там на парковку у кафешки переехал , затем к месту погрузки на эвакуатор , сам заехал на эвакуатор , сам съехал , только уже мастер-приёмщик уже сам заезжал в ремзону и то такую дуру раз 10 вперёд-назад маневрировал , чтоб в проезд попасть и жидкост хватило , хотя были предложения долить немного перед заездом





ну коль так хочется , то только строго одновременно с нажатой педалью тормоза !

Примерно пришел к выводу что надо:
1. Надежный мощный мотор - 2л дизель 184 л.с. Потом чип до 225 л.с.
2. Спорт-сидения
3. Навигация
4. Салон НЕ черного цвета, но почему то спорт сидухи все валом черные.
5. Сидения натуральная кожа. Алькантара попадётся то прекрасно.
6. Круиз-контроль
7. Цвет кузова НЕ черный. Устал уже от него.
8. Вентиляция сидений - будет хорошо если будет.
9. Подогрев руля
10. Раздельный климат
11. Камера задняя - привык уже.
12. Если будет люк прекрасно.

Как то так.

Бери F30 335. Есть за 1.3 машина с пробегом 45. Сам бы взял но кончилися средства на безоблачное детство :weep:

[Сообщение изменено пользователем 02.07.2015 16:32]

Ну я свою пока не продал. А дизеля очень уж в Европе понравились. Трактора.

по поводу мультимедиа... подсмотрел тут... народ активно пихает CIC и NBT в е53 :-D

вроде достойно выглядит.. не колхозно..
интересно, Ян взялся бы нбт запихнуть в е53? Если да, то почем в ЛС :-D

ЗЫ. ну да.. надо сначала все обосрать, а потом прозреть, пойти и повторить за всеми :lol: :hi:

Главное признать


Разумный набор.
П. 9 и 11 легко доукомплектуешь при желании.
П. 8 - в тройках кажется не бывает вентиляции?

Бюджет-то покупки огласи?

Желательно в районе 1,2-1,3. Год 2012. Моложе думаю дороже.

[Сообщение изменено пользователем 02.07.2015 17:11]

это все в теории так, на практике один контур тормозит только при педали в полу и очень вяло так...
можно сказать, вообще не тормозит.
это из личного опыта...

а кассету куда совать??????? 8(

Вон тебе Илья предложил вариант



Мотор огонь (у самого был такой), комплектация наверняка не бедная (а бывают ли барабаны 335?), пробег смешной.

Этот ящик на панели для понтов - чтобы не считали лузером :-D А кассетник Электроника по традиции между сидениями ;-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Или вот инсталируй NBT олдскул :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

чьей )))

на фото тот самый рам на эвакуаторе , лопнул тормозной шланг переднего левого колеса , неправильно был закреплён и шоркало за колесо все 1100 км до нижнего



нет их в трояках




а смысл ? всё равно не будет полноценным , а по деньгам - абсурд

Да, ты прав... китайский динавин на е53 и дешевле и умнее и функциональнее :-)

Честно говоря не встречал спортсалона в Ф30 светлого

бюджет врядли адекватен, хотя интересно

да почему.. в мск вон комплекты нбт по 40-50 тыр с тачами.. нужно многое просто делать самому.. доп. кабели, переходники, оптику тянуть и т.д. ibus только дорогой плюсом..

[Сообщение изменено пользователем 02.07.2015 18:54]

хорошо когда есть где,

не вполне гуманно конечно, но имеет смысл на фоне "кетай" 25-30

Это механика чтоли на 53? 8(