Джентельменский набор F30
V
Vladimir-ru
Авто холд
Кость, а что это и зачем?
C
Cлaвa™
Кость, а что это и зачем?
я бы отдал навигашку , отдал бы элстеклоподъёмники за авторучник
блин , ну ведь фунция по сути софт , почему так мало распространена среди авто у которых система стабилизации уже есть ?
C
Cлaвa™
ЗЫ: себе дооснастил:
Авто холд
Камера задняя
Подогрев руля
Электробагажник
Доводчики сегодня ставят.
Еще CIC думаю дооснастить.
И меня ничуть не смущает, когда в авто "лазили" профи.
Авто холд
Камера задняя
Подогрев руля
Электробагажник
Доводчики сегодня ставят.
Еще CIC думаю дооснастить.
И меня ничуть не смущает, когда в авто "лазили" профи.
Костя , ко всему остальному списку в твоём Х5 это вполне правильно
C
Cлaвa™
а что это и зачем?
Володь , это когда останавливаешься к примеру на красный и чуть-чуть сильней педальку тормоза продавил и всё , не нужно больше давить на тормоз
загорелся зелёный - нажал на газ и вперёд
правда первые поколения люто тормозные были и особенно тупили при манёврах своей активностью
C
Cлaвa™
Спинки на комфорте ломающиеся.
кста и ауди и мерседес добавили эту регулировку
но всё равно , у bmw сама эргономика сидухи во всём остальном лучше , это сложно объяснить , но даже вот сейчас пишу , а память сама воспроизводит это ощущение
это как костюм и ботинки сшитые индивидуально
C
Cлaвa™
это как костюм и ботинки сшитые индивидуально
во я балбес , у меня же никогда таких и не было )
К
Кеnst
Кость, а что это и зачем?
Позволяет не давить педаль тормоза, когда стоишь. Очень удобно в пробках.
Цена вопроса просто смешная 1500 руб. Сам поменял кнопку ручника и все заработало. Даже прописывать не надо.
К
Кеnst
Костя , ко всему остальному списку в твоём Х5 это вполне правильно
Теперь не хватает из вкусного лишь активного руля, кей-лесса и вентиляции сидушек.
V
Vladimir-ru
Позволяет не давить педаль тормоза, когда стоишь. Очень удобно в пробках.
Ниче себе! Я не знал про эту фишку. Наверное действительно удобно.
Инсталлировать можно в любую БМВ с автоматом?
C
Cлaвa™
Цена вопроса просто смешная 1500 руб. Сам поменял кнопку ручника и все заработало. Даже прописывать не надо.
я бы даже и подумать не мог бы , что бывают без
К
Кеnst
я бы даже и подумать не мог бы , что бывают без
Вроде с 2008 г. в базе уже на Е70 пошел.
C
Cлaвa™
Не, я возьмусь. Просто не за те деньги за которые делал.
инфляция ....
я тут тоже недавно узнал , что "коллеги" в питере-калике-мск только за оформление в таможне такса 30-ка , а не 15 , как было раньше
s
stasz
а раскройте тайну авторучника: если его на ходу включить - колеса заблокируются или ничего не произойдет?
просто я механическим периодически пользуюсь, когда дела совсем тухлые.
просто я механическим периодически пользуюсь, когда дела совсем тухлые.
К
Кеnst
Не, я возьмусь. Просто не за те деньги за которые делал.
А мы бюджет и не обсуждали.
Кстати. ещё светом заморочился. Рестайловые фары поставил и автодальний - вещь!!!
Вот только ворота с зеркала не хотят управляться.
A
ArizONa
лучше бы вернули механическую коробку
и не надо тут мне про прогресс лекции читать
и не надо тут мне про прогресс лекции читать
К
Кеnst
плотно подсел на дооснащение)))
Кайфую, клёво же!
лучше бы вернули механическую коробку
Так есть они, но после автомата именно БМВ, мне даже ручной режим не нужен стал...
s
stasz
на ходу он не сработает, как и до полной остановки.
т.е. автомобиль лишили резервной тормозной системы?
прикольно, у меня тут как раз недавно на машине жены тормозной шланг лопнул.
хорошо я за рулем был, жена бы после этого пошла бы в гаи и права обратно сдала бы
лучше бы вернули механическую коробку
а че? тут недавно чувак на Е90 2011 года автомат на механику менял
Кайфую, клёво же!
Согласен
автомобиль лишили резервной тормозной системы?
по сути да! как и резервного рулевого, резервной коробки и даже гады резервные стеклоподъемники отняли (Шутка)
C
Cлaвa™
раскройте тайну авторучника: если его на ходу включить - колеса заблокируются или ничего не произойдет?
т.е. автомобиль лишили резервной тормозной системы?
клавиша auto-hold не для того , чтоб в ручную "включать тормоз" , она лишь активирует его в режим готовности и уже только после полной остановки , автоматом удерживает её
это как кнопка автомата дворников - нажав её дворники будут работать только если на стекло упадут капли воды
а если нужно экстренно остановиться , то вариант только один - резко и сильно по педали тормоза , в этот момент и проснётся брэйк-ассист , но это по сути уже у любого современного авто
[Сообщение изменено пользователем 02.07.2015 13:30]
Мне помнится функция авто холд придумывалась как помощь при подъеме в гору. А Стас имел в виду что если откажет тормозной цилиндр можно тормозить ручником. Экстренный случай так сказать
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.