Сравнение поколений, серий, особенности и отличия.
A
A20C .
m88 вот где хардкор
[Сообщение изменено пользователем 28.02.2015 15:21]
[Сообщение изменено пользователем 28.02.2015 15:21]
C
Cлaвa™
Это
Илья , чего дома квасишься ? погодка шепчет , надо зиму провожать , я вон уже ща мясо жарю
Хорошо тебе, а меня жена магазинами насилует, пропади они пропадом, а так бы обязательно заскочил
д
д. Степа
m88 вот где хардкор
так это будущий s38 и есть... отличия есть только у последней версии 3.8, многокатушечной.. а так - это один мотор.
кстати, первый м88 был на дудках
T
_TaXaT_
че не говори да у старых душа характер, но если будет возможность с удовольствием пересяду на новую
s
stasz
у старых душа характер
у старых трусов тоже есть душа?
или это только автомобилей касается?
Конечно есть! Ты только представь старые трусы, визуализируй картинку как вам было вместе тепло и хорошо, а новые такие холодные и жесткие.
д
д. Степа
у старых трусов тоже есть душа?
старые - настоящие, хлопковые.. а новые - синтетика..
видимо такое сравнение тебе ближе..
а вообще, причем тут трусы? или автомобили теперь из разряда "поносил - выбросил"?
странно ты рассуждаешь, Стас.. ты так относишься к старым машинам почему, потому что они все ушатанные или только потому что они не современные? а если взять практически новую машину старого образца? я уже говорил.. если сравниваем - то сравниваем схожее состояние, возраст и пробег независимо от поколения.
д
д. Степа
Выбирая между новой е34 и ф10 не раздумывая выбрал бы ф10. 2015 год на дворе
все верно... только вот мне не довелось покататься на новой е34 или е32.. только б/у.. а ф10 катал.. кроме мыльного дизайна и модных фишек ничего, что могло бы зацепить..
Ты вообще в Бмв ничего не понимаешь так что молчи.
Ну так это понятно. Ты же дизель не признаешь а 530 с N57 мотором это и есть эталон новой пятерки. Что может не понравится в Ф10 я просто не могу даже представить. Мне не нравятся только бензиновые моторы до 3 литров в этой версии ах да, еще барабанные комплектации, ведь ф10 должна быть как минимум с комфортным салоном, нбт с широким моником, 3 литровым дизелем и полным приводом.
А вот доводчики, проекция, М пак пусть останутся опциями для искушенных
s
stasz
странно ты рассуждаешь, Стас.. ты так относишься к старым машинам почему, потому что они все ушатанные или только потому что они не современные?
потому, когда я в них еду, мне хочется как можно быстрее доехать и выйти.
в некоторые приятно садиться, но ездить - увольте.
старые - настоящие, хлопковые.. а новые - синтетика..
видимо такое сравнение тебе ближе..
видимо такое сравнение тебе ближе..
у меня все новое из хлопка.
могу дать адреса магазинов.
а вообще, причем тут трусы?
не вижу разницы.
это всего лишь предмет потребления.
только трусы ты носишь свои (я надеюсь ), а ведра еще и приходится докатывать чужие.
опять же возвращаясь к аналогии с трусами, старые ведра - это как трусы, в которых ходило 15 человек, кто-то даже умер, и это далеко не самое плохое, что с ними могло случиться
нет, безусловно, есть среди автомобилей произведения искусства.
но это никак не агрегаты, выпущенные миллионным тиражом.
так что сравнение с трусами считаю вполне уместным.
v
v12™
Хааа вспомнил ту 740 е38, с дрыгателем М67, которая стояла у нас по осени))) мечта поклонников кф Бумер, блатных романтиков и прочих ущепенцев
шо за бред ты несешь?
v
v12™
само-собой машина на каждый день должна бытьсвежей, а лучше новой, чтоб выполняла свою функцию и не доставляла...
но сравнивать с трусами, качественные и действительно прикольные некоторые старые модели БМВ, считаю неуместным...
но сравнивать с трусами, качественные и действительно прикольные некоторые старые модели БМВ, считаю неуместным...
v
v12™
в некоторые
приятно садиться, но ездить - увольте.
приятно садиться, но ездить - увольте.
не понял про "ездить"..?
плоха пассивная безопасность? вероятность что "отвалится что-то" ?
уверен, что е38 или е53 явно безопаснее е90 или ф30
шо за бред ты несешь?
в смысле бред?
К нам притащили 740 бэху, закатаную в хлам, с разбитым задним стеклом и характерными круглыми отверстиями, багажник не открывался, но имелись следы того как кто то ковырял его монтировкой, вмятины, частично отогнут но не открыт. Задачи которые ставил владелец и внешний вид этого драндулета вызывал ассоциацию
мечта поклонников кф Бумер, блатных романтиков и прочих ущепенцев
в чем бред? в том что мы стоя у искромсанной крышки багажника пытались понять что же там лежит? Или то что на это древнее гавно мамонта даже топливный насос во всей россии не найти ни на одной разборке. В чем же ее прелести? может в рулевом древнем как моя жизнь? или коже 96 года выпуска как старый офисный диван просиженный хер пойми кем. Или может она едет хорошо?
v
v12™
Илья, если прочитать пост о е38 м67 без последних твоих комментариев, можно подумать что ты просто льешь негатив
давай факты
не надо быть физиком, чтобы понять что е38 с её 2 тоннами и е90 1,5 тонны рядом не стоят, есс-но с учетом что е38 не сварена из 2-3 авто.
v
v12™
кто-то вроде из конструкторов ДВС сказал, что последний ДВС выпущенный на Земле будет 12-цилиндровым, а потом - Электро-Эра
можно подумать
так сверху ссылка на Яна-он понял о чем речь
не надо быть физиком, чтобы понять
вот и я не пойму к чему сравнивать то что в разных весовых
v
v12™
вот и я не
пойму к чему сравнивать то что в разных весовых
пойму к чему сравнивать то что в разных весовых
Стас написал
в некоторые
приятно садиться, но ездить - увольте.
приятно садиться, но ездить - увольте.
и мне немного не понятно...
если садиться приятно, значит там не воняет и кожа, как ты гришь, не просижена...
тогда что же мешает ездить? у мну 2 версии:
1. не безопасно
2. не удобно
мне на своей е34 было ездить гораздо приятнее, чем на новой ф30 (правда, оговорюсь, она было Спешл фор Раша) ...
хз... может потому что я не обращаю внимания на вставки салонные и наличие выхода на пресловутый Айфон.
v
v12™
да и... понятия у всех разные
посему, тему предлагаю удалить
а то, чую говна от вентилятора разлетиться - весь клуб закидает
посему, тему предлагаю удалить
а то, чую говна от вентилятора разлетиться - весь клуб закидает
тогда что же мешает ездить? у мну 2 версии:
1. не безопасно
2. не удобно
1. не безопасно
2. не удобно
и то и другое!
мне на своей е34 было ездить гораздо приятнее, чем на новой ф30
Дим, вот у Яна Е34 ну просто в идеале-состояние новой машины и то он этот проект считает никрофилией по сравнению с Ф30. Не убедил?
Хорошо. Есть Денис Маркус-восстановил Е36 М3, магнитофон аж из Европы притащил, собрал и не прет его, не нравится!
Это два человека с форума.
Женька А20 собрал из металлолома е32, стоит прекрасный мотор, чистый салон, ты думаешь он ездит на ней от того что его так она прет?
v
v12™
Женька А20 собрал
из металлолома е32, стоит прекрасный мотор, чистый салон, ты думаешь он ездит на ней от того что его так она прет?
из металлолома е32, стоит прекрасный мотор, чистый салон, ты думаешь он ездит на ней от того что его так она прет?
были б деньги, ездил бы на новой
у
Яна Е34 ну просто в идеале-состояние новой машины и то он этот проект считает никрофилией по сравнению с Ф30
Яна Е34 ну просто в идеале-состояние новой машины и то он этот проект считает никрофилией по сравнению с Ф30
Ян не любит лести +)
У него рука не поднимется её продать - уверен, в ближайшие годы.
Хорошо. Есть Денис Маркус-восстановил Е36 М3, магнитофон аж из Европы притащил, собрал и не прет его, не нравится!
этот пример тут неуместен, уж простит меня Денис.
у него 7 пятниц на неделе... есть деньги, а "тямы" нет, в итоге результат - денег ввалено много, а выглядит как старая облитая е36, а уж что там по тех. части - стопудово преддровянное состояние, времени надо убить ещё больше чем на кузов.
Даже близко к е34 Яна, а уж тем более Сереги с е24 - не стояла.
и то и другое!
Японский бог!, покажи мне, в каком месте е38 неудобна, как пример?
Бля я в шоке ваще. Про безопасность вообще молчу.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.