"Случайно" стал обладателем BMW 528I))

Ай молодца))))

Представляю суммы, автор тока потом не говори что все бмв говно
Сервис добавлю кислородная 8а тел. 2000600

не собираюсь такого говорить, сам купил, если и материть, то только себя и в некоторых случаях бывших владельцев, которые довели ее до такого состояния)

а вообще перед покупкой лучше у людей знающих поспрошать

Рекомендую ZF на Чапаева - из всех где был (в т.ч. упоминаемые выше), в итоге остановился на нем и там же периодически обслуживаюсь (е39 535, 1998г.)

пробку на расширительном бачке заменить не забудьте

В ЕВРОПА АВТО ВАМ ПРЯМАЯ ДОРОГА!
спросить Дмитрия

Золотые слова

ремонтируюсь там и там,последний раз был на Уромном,отрегулировали стекла респект мастеру имя не помню :beach:

Вчера сделал сход-развал на Опалихинской, конечно после ремонта ходовой, машинка стала дорогу держать ( как трамвай по рельсам :-D ) 1500рэ .

Всех благодарю на добрых и полезных советах, если вдруг есть еще моменты, которые нужно знать, то буду рад услышать/прочитать, т.к., повторюсь, о немецких машинах знаю только из уроков истории))

Парень, у тебя ремонтов не на одну сотню рублей набежит, судя по описанию твоей машины.
Совет продай ее, вложение в эту машину у тебя не окупится никогда

да ладно, всё познаётся в сравнении) буду постепенно ремонтировать, ремонта много, согласен...

рассматриваю эту покупку как кредит: сразу всю сумму на живой экземпляр не насобирал, а этот со временем можно в порядок привести)

Ладно пугать-то человека. За этот сезон у меня всего 70 т.р. ушло на подвеску, генератор и ещё некоторые мелочи. Ещё ждут своего часа комплект сцепления, двухмассовый маховик и катализаторы :weep:

Зачем покупать хлам)))

ну судя по описанию, там ремонта несколько больше, причем, это при поверхностном осмотре, что даст разборка и дефектовка вообще непонятно.

39 кузов можно чинить вечно))))

То-же самое можно сказать о любой марке :ultra:

Для такого ведерка укромный дорог я те скажу..., заедь в мастерские шефская 4... по перегреву все банально в сервисе такие же прастофили и смогут устранить причину пернгрева только методом пошаговой замены, запомни перегрев и бмв это одно целое, начни с банального помой все радиаторы купи нового антифриза и термостат, затем уже термостат, поменяй в любом гараже у дяди вани...

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2014 22:49]

:facepalm:

всё.........пАнеслАсЯ :-D :-D :-D :-D :popcorn:

приветствую, Господа!:-)

не смотря на все уговоры продать своё ведерко, оно по прежнему со мной и по прежнему не даёт мне скучать:-)

собственно очередная проблемка, читал, что тут электриков на форуме достаточно, может кто и поможет за возмездную плату...

дело было летом еще:
езжу нормально, проблем не испытываю, доехал, к примеру, до магазина, заглушил, через 5 минут завести не смог
1. зажигание включается, приборка светится
2. стартер даже не крутит, просто тишина...
3. 2 часа просто ходил вокруг нее, снимал клеммы с аккума, пинал колеса, протирал фары :-) и не поверите - но она завелась как ни в чем не бывало...

ситуация повторялась раза 3-4, но на машине езжу мало, долго стояла на ремонте двигла и системы охлаждения... вчера забрал с сервиса, покатался немного, припарковал возле дома, а утром на работу снова пошёл пешком (проблема снова повторилась)

сейчас стоит и мерзнет...

понимаю, что сейчас не май-месяц и она могла тупо за ночь замерзнуть, но:
1. припарковал я ее в 2:30 ночи, а решил завести в 8:30 - сомневаюсь, что при полность заряженном аккуме она замерзла при -25
2. лампочки горят ярко, бибикает :-D
3. если бы был дохлый аккум, то она хотя бы лениво стартером крутила, а тут полнейшая тишина

на машине от старого хозяина осталась сигналка старлайн а9 (старье) - брелок у меня сломанный дома валяется, сигналку через кнопку ВАЛЕТ тупо выключил и не пользуюсь...

раньше работал в автосалоне с новыми авто и по тому опыту похоже, что мозг сношает иммобилайзер...

есть мысли, к кому обратиться за поиском проблемы?

ключ у меня простой без кнопок...

заранее благодарен :-)

[Сообщение изменено пользователем 17.02.2015 11:59]

больше похоже на контакт.
или на стартере, или контактная группа в замке.
ну или сам стартер подыхает.

думаю ews: elmos или релюшка.

есть возможность помочь в уточнении диагноза?)

так же после ковыряния в двигателе, боюсь, что ошибок накопилось, обнулить бы их, если они есть, конечно)

[Сообщение изменено пользователем 17.02.2015 12:46]

если машина при мне проявит "незаводку" то скажу. Остальное косвенно по ошибкам в блоках управления.