BMW 135 VS 335 ИТОГ ))

Тут ты прав. Дозу нужно повышать по чуть-чуть :-D

Повышать дозу я планировал классом машины ;-) благо у BMW с линейкой полный порядок!
По поводу тюнинга тут тоже все не однозначно 135 я считаю полностью подходит (по отзывам)
Для более глубокого апгрейда, но я надеюсь я до этого не дойду :-)
Для большего адреналина у меня есть 2 ух колесный 750 кубовый друг.
А вот что касается звука это да! На звуке я повернут, люблю когда машина качественно звучит :-)
Да и вообще люблю минимализм в автомобиле, чтоб все четко и строго
Что то я разошелся :-D :-D
Итог: зарабатываю, коплю деньги на хороший 135ый вариант, но думаю вопросы у меня не закончились, так что Вас еще по достаю ;-) спасибо!

Ты в какой бюджет хочешь уложиться?

800 - 900 ну край млн.
Дальше уже тройку е92 можно смотреть , но мне кажется я еще не дорос

Мне кажется за эти деньги сможешь найти Е92 335 (за лям). Я прошлой весной взял Е93 335 2007г. за 1100.

Сомнительного качества будет 135 за такие деньги

Скажи пожалуйста 7ой год, машине 7 лет есть какие либо глобальные проблемы? Серьезные вложения?
Для меня серьезные вложения это 30 - 50 тысяч в месяц и более не запланированных , пока больше не могу себе позволить. Спасет только вторая машина, благо тойота не ломаеца :-D :-D будет на чем двигаться, а без машины я не могу работа на этом завязана.

Ну не знаю, за в среднем миллион можно взять свежею живую 135ю по крайней мере это говорит рынок цен авто ру, есть конечно исключения

Абсолютно разные машины ) е92 по сравнению с ней неповоротливая корова)

Все зависит от состояния!!!!!
Бывает двух трехлетка в худшем состоянии чем десятилетняя

чо это?! я смотрю ты прям гонщик формулы-1...

При чем сдесь Формула 1??? Е82 рулится на много лучше чем Е92, это факт!

+1 за 135 :cool:

Попробуй клубную поискать на bmwclub.ru

чем этот факт подтверждается?

Машина у меня ровно 1 год. После покупки в первый месяц затраты составили:
Зимняя резина 35 000
Аккумулятор 7 500
ТО у официалов 13 500 (замена масла, фильтров, тормозухи)
Ремонт подвески 20 000
Ремонт кожаного салона 25 000
По мелочам 5 000

Как видишь устранение технических проблем обошлось 50 000.

Дальше за год из ощутимых внеплановых вложений была замена помпы 25 000, и замена резины ранфлета на обычную (разорвал 2 колеса). Так что за год ничего страшного и внепланового не произошло.
Остальное все по плану - масло, фильтра, косметика, белые глазки, програмирование. Масло меняю чаще чем нужно - через 6000-7000 (лью оригинал), фильтр воздушный и салонный 4 раза в год. Машину брал с пробегом 70 000.
Основная статья расходов это бензин))))))))

[Сообщение изменено пользователем 20.02.2014 10:06]

Прокатись и узнаешь! Не веришь мне, спроси у Стасяна, он их кучу перекатал и е82 и е92....

а ты на 335 ездил?
По мне так машина отлично рулится, ощущений не поворотливой коровы нет и в помине, при этом по мнению всех журналюг короткая 135 более не стабильна и нервная, может тебя цепляет это и ты это принимаешь за нереальную управляемость?)
и если посмотреть время ринга неповортливая корова 335 быстрее 135 на 13 сек

зы: я тоже голосую за 335, сейчас можно взять не так дорого ее, проблем у меня вообще никаких не было, только выскакивающий чек из-за бензы, но промыли че-то там и перестало, пробег был 30к что-ли...

люди вон на х6ых уже по 200 тыс на этих двигателях наездили и ничо)

+100
1. Самый надежный мотор, который и без чипа доставит массу удовольствия.
2. Более комфортный и удобный кузов и салон. Машина на голову выше 135.

Я за Е92 335. За лям можно найти живой экземпляр. Ищи клубную.
Автор, выбирать тебе.

стабильная и очень острая )))

А если смотреть, например, Хоккенхайм, то 135i всего 3 секунды проиграла М3 E92 на роботе.

Все зависит от характера трека.

ДАА как быстро развиваются события :-D
135 или 335 Парни всё будет зависеть от моего кармана. понимаю что у 335 будет больше плюсов, если их сравнивать.
Я хочу машину зажигалку, машину для души!
Холодной головой я понимаю что E 92 мне нравится больше, чисто внешне она мне более симпатична, но я не думал что они будут стоять примерно в одной ценовой линейке!
Нужно ездить, нужно смотреть!
У меня голова скоро лопнет от этих зараз! БМВклуб Ютуб я на них прописался кажется :-D :-D

а как ты хотел? новую то сложно выбрать а бу вообще с ума сойдешь :-D

дак хотел вообще 125ю, а тут так всё завертелось :-D
Я на работе не могу сосредоточиться по вопросам которые хотел задать все отвлекают. Сейчас на бумажку запишу вечером буду формулировать :lol:

Это точно. Но у автора уже большая часть пути пройдена:
1. Определился по марке
2. Определился по бюджету
3. Определился по движку

Осталось определиться по модели, а потом вообще фигня - найти живую машину этой модели :-D А если еще заморочиться по цвету кузова и салона, тогда вообще жопа :-D

Я когда выбирал себе кабрик сначала было только 2 параметра: собственно кабрик на 4 посадочных места и мощный мотор. Круг поиска сразу сузился. В итоге выбирал из 6-й и 3-й серии БМВ. Выбор остановил на тройке, т.к. на рестайл 645 моего бюджета не хватало. Изначально мечтал о белой на красном салоне, но..... при всем богатстве выбора год назад на авто.ру в продаже было ВСЕГО 2 машины Е93 335. Одна в Воронеже (с мутной историей), вторая в Автодоме в Москве трейдиновская. Забрал вторую.

Автор, будь готов за машиной ехать в другой город.



ты не представляешь как хреново ты будешь спать в последние несколько дней перед покупкой - машина выбрана, договоренность есть, бабки на кармане)))
такой покупатель очень желанный кролик для всякого жулья.

[Сообщение изменено пользователем 20.02.2014 14:48]