Хочу купить BMW

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54584952-0bf94....
вот неплохой вариант счас уйдет :-) и пробег 23 тыс.и обвес перфоманс.

доброй ночи, поделюсь своими впечатлениями, в январе 13 года, купил Х5 2009года с 110 тыщ пробега 3 литровый дизель 286л.с., в максималке, машина устраивала всем, черный салон 20 диски , ломающиеся сиденья и тд, самое главное достоинство этого аппарата ЭКОНОМИЧНОСТЬ, на 20 колесах по городу, достаточно быстрый стиль езды и не больше 13,5 литров дизеля, просто заливаешь полный бак и на неделю забываешь, а то и больше,подвеска должна быть обязательно Адаптив, но цвет серебро очень быстро надоел и выставил на продажу , да и девочка ещё поправила всю бочину, тут уже точно решил продавать, следующим авто был точно такой же икс 2011 года но только бензин, 3 литра 306 л.с., первые 2 недели не парился за расход, бензин, конечно, звучит приятнее р-Р-Р-р-Рычит)))) но потом стал замечать что с той же манерой езды, полного бака хватает на 5 дней, а иногда и на 4... 8( 8( 8( подумал, что что-то не так.. сделал диагностику, всё ОК, и понял что экономии на этом моторе не добиться летом !!!! он жрал 18 литров (и это в летнее время года, а что было бы зимой???? я боялся подумать), у меня у друга 4,8, он у него жрал 15, а этот проглот 18, стал чесать голову, очень быстро продал, благо машинка была тоже в идеальном состоянии и в максималке, выбор был очивиден, только дизель, и вот нашел, дизельный х6 со странным мотор 4.0D первый раз про него услышал, позвонил распросил всё у продавца, и не думая, купил, разница в 20 л.с., я бы сказал, почти не ощутима, но если стоит выбор 245/286(306) на дизельном моторе, не стоит гнаться за экономией на транспортном налоге, стоит взять машину которая будет по-мощнее, ну слабоват для нее 245 сильный мотор, о проблемах с дизильками я вообще не слышал, в морозы заводятся, зимой в салоне очень жарко( это вам не прадик в котором в -30 зуб на зуб не попадает),
мой совет, только дизель, только черного цвета, и обязательно с Адаптив Драйв!!! если хочешь сэкономить, возьми у парня дизелька на Игреках, еще полтос сдолби для успокоения души и езди кайфовай :beach: :cool: :beach:
ИМХО
удачи в поисках ;-)

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2014 03:21]

если юридически всё чисто , то просто супер вариант

+ чипануть на 30% убрать вихревые заслонки, отключить ЕГР и впоследствии убрать сажевый и будет супер.:cool:

тут тема как бы не о трупаках с пробегом полляма

чего? 8(

мне тоже в свое время эту чушь советовали...... приехал к Яну он мне пальцем у виска покрутил.

кстати заезжал тут к тебе в воскресение...... того 90ка показать..... тя дома не было(( ты вернулся уже?

Я думаю баварские инженеры сидели проектировали мотор, впуск\выпуск, не для того чтоб Вася Пупкин в России "тюнинговал" Бэху, у нас Приоры\Калины\Гранты нормально доводить до ума не умеют, а тут залазить в немца )))) смешно товарищи

на 150 клапан егр в цилиндре наблюдал? :cool:


чего выше написал то и надо.


ну пусть у себя и покрутит...масло из осей вихревых брызжет могу показать как, да что показывать вон тут дизелистов на е70 сами скажут как это выглядит.
Сажевый всё равно рано или поздно удалить придётся. Ну а пока те 3 мероприятия что я сказал в 100% поможет избежать капиталки от вихревой заслонки в цилиндре, а также пластилина во впуске от нашего топлива.


Смейся..только это не я придумал а те же немцы и британцы, где этих дизелей тьма тьмуща. :cool:

Но у немцев все проще по обслуге и тюннингу

Семен вопрос к тебе - чем мой дизелек не понравился ?

Клапан ЕГР:



[Сообщение изменено пользователем 12.02.2014 12:59]

На 3-е и 4-ое окно гляньте ничего не говорит? В одном заслонка уже в цилиндре, в другом случайно застряла и не провалилась.

так что крутильщикам у виска большой превед :beach: Я не теоретизирую, я делаю. Кстати в субботу приедет Е70 3.0SD на такую же процедуру: -egr, -вихревые, чип пока не хочет. +ССС это бонусом...на CIC пока не решился :-D

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2014 13:56]

ага передам ;-)

тут кабэ люди


а о новой машине.

у меня Х6 дизеляка..... пробег 75..... проблем нееееет.



видимо я чего то не делаю :lol:

наоборот, я ж писал

Завтра по работе в Москву поеду, заодно заеду посмотрю там есть подобные варианты дешевле
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55211674-cacfdf...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57665949-c6c3.h...
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/b...

Или за твою цену но весь в перфомансе и пробег 23000
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54584952-0bf94....

Или отдашь своего за 2,500 как ступицу поменяшь? с дисками перфоманс :-)

я могу уверить, если не сделать того что я сказал они появятся, рано или поздно. :cool:

Да и фотки выше сделанные собственноручно...не выдернутые из интернету...:-d

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2014 13:21]

ступица пришла завтра на замену еду к Ивану

По поводу цены с женой подумаю - ;-)
но с перфомансом через чур цена сладкая будет :hi:

там может 150000 тока на приборке написано? знаю я тебя :-D
или масло лукойл и соляра с тепловозов
кто его знает
нельзя говорить что это проблемы всех дизелей 3литровых бмвешных
имхо

не у меня.... машины долго не катаю.... да и в год максимум 7-9 тысяч.

пусть кто нить другой делает..... тачка уже продана..... за ней в выходные приедут... могу дать твои контакты, расскажешь покупашкам как дальше жить с таким иксом

я могу сказать всех с двигателями c 2003 года M57, M57N, M57N2.
В двигателе N47, N57 конструкция изменена, но и там можно похерить вихревые.

могу нарисовать хоть 15 толку от этого немного. ;-)

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2014 13:40]

сколько уже бомб пригонял дизельных - никто ещё проблем не имел и не будет никогда иметь

кореш в питере по осени продал Е70 с пробегом 320 000 км - 250 000км за 4 года в рф , никаких проблем

а так да , трупаков с мотанными пробегами , дешманским маслом и т..п - полно

но всех здоровых под их гребёнку - полный абсурд

с тебя Е70 с честным пробегом не менее 100, скидываем впускной и если через оси вихревых хреначит масло, с тебя ценник замены их на заглушки 3000+4800, если не хреначат клиенту халявная диагноза по всем тест планам и ошибкам в его машине за 3 часа проведённого его личного времени.
договорились? если так жду 22.02 у себя. :cool:

:lol: Саш , простой Ты как 3 рубля

щас же , так кто-то и дал свою бомбу для опытов Твоих

если у кого из моих ато вдруг возникнет проблема , не вопрос


я без вопросов оплачу

каких опытов? снять и поставить впускной коллектор? просто мегаопыт :lol: