вариант покупки X3 E83

привет BMW-воды!
хочу рассмотреть вариант замены авто для жены, сейчас у нее турбовый Forester на АКПП, европеец и всего 177 лошадей. сам передвигаюсь на аутбеке.
один из вариантов машины на замену - X3, года 04-06. почитал форумы, основные болячки машин тех лет - изучил... задам вопрос - вообще реально найти живой экземпляр этих гоов у нас? или в МСК? ну что б еще повозил с удовольствием. следует ли бояться американцев и искать дилерский (может конечно смешной вопрос но у субар американец - это практически всегда лотерея с последующими "вилами" для владельца. с другой стороны, опять же сравнивая, американские субари делают в штатах а иксы через океан 2 раза катаются).
наверное сумбурно но как то так.

почему такой выбор? по субарам уже наступил потолок, дальше выбирать не из чего, да и давно хотелось попробовать фрица.

Убежденный субарувод пересаживается на немцА??? ущипните меня... 8(
Это субаруклуб и ОВИ не видят... :-D

ну у меня то аутбек остается :-)


да, убежденный, последние 5 машин - субары, из которых 3 аутбека.
субаруклуб пусть пока не видит :-o

на самом деле если серьезно - новый аутбек многие оценивают как не совсем удачную машину и, судя по разговорам, для многих в субару дальше выбора нет. скажу за себя - наверное потом после аубека будет алроад, но это тоже немец.
для жены же форестер менять на форестер - как шило на мыло. та же начинка только в новой обертке. короче не вариант. хочется фрица :-)

ага
и ник у него такой..... СтароБМВодческий прямо

Это какой-то не настоящий VK :-D

Гыыы, выходит и я был убеждённым... тоже 3 последние авто были аутбеки. :-)
Но это не помешало мне вновь на немца пересесть. ;-)

Точно! У Влада почти такой. :-)

блин ну извините :-)

да ладн ну чо
у меня вон тоже Форь есть

а что нет-то? машина не особо ломкая, там только пара моторов изначально не фонтан...



там все то же самое, только больше.
смысла нет.

которые ставились на дорестайл? 2,5 и 3 литра? m54? а в чем их не фонтан (кроме угара масла и перемерзания КВКГ)?

я просто пока по отзывам набираюсь знаний, вот на дроме что один человек пишет (про бензин процитирую, про дизели нет - дизель не рассматриваю):
"Четырехцилиндровые бензиновые 2-литровые двигатели на х3 встречаются достаточно редко, основная масса дорестайловых машин шла со старыми проверенными моторами серии м54 (2.5 и 3.0). Этот двигатель хорошо знаком по Х5 е53. Соответственно, достоинства и недостатки описывал в отзыве про х5. Из достоинств – достаточно простая и надежная конструкция, хорошие тягово-динамические показатели (машина легче, чем е53). Из минусов –бывает, есть угар масла (до литра на 2000 км), непродуманная конструкция ДИСы и КВКГ – случается, перемерзает (на рестайлинговых машинах более совершенная КВКГ –«утепленная»), хотя на е83 такая проблема менее актуальна, чем на е53. На пожилых машинах «сохнут» сальники - начинает подтравливать масло. Еще бывает проблема в прохудившейся гофре воздуховода – подсос воздуха и неправильное смесеобразование. Но в целом все достаточно просто и надежно.
Другое дело – двигатели серии N. Особенно «славится» мотор 2.5si – в подавляющем большинстве случаев (кроме совсем уж свежих машин) ему присущ масложор, вплоть до 1 литра на 1000 км. При выборе таких машин надо иметь данный факт в виду, не радуясь неожиданно приятным ценам на вторичном рынке. Трехлитровый двигатель тоже весьма специфичен – одна электронная помпа чего стОит."

литр на 2 тыщи... мнээ.. чет очень много..

и зря.

В одном отзыве прочитали про литр на две тыщи и все, амба? :-D
Любую машину диагностировать нужно тщательно.
А от дизеля зря отказываетесь, немецкие тракторы дюже хорошо едут ;-)

мнээ... дыкить в дорестайлах в продаже не встречал я дизелей.. плохо искал?

3 литра дизель бери и без возражений!

Цель купить именно дорестайл? :-)
Ну и да, плохо:
http://www.e1.ru/auto/sale/2602341.html
http://www.e1.ru/auto/sale/2637904.html

:-)
как вижу ник "Аризона" так вспоминаю с ОАКА картинку где в выкрученном варифокале злые БМВ-воды :-D

дак это понятно. у нас подскажите где лучше?

да не, не амба. турба тоже масло ест и это норма, все зависит от колиества )


вот в бюджете не рассматривал выше 700, видимо и не увидал.
по чо ж же ж такая негуманная цена на дизель?
от чего такая негуманная экономика? :-)


ну.. наверное да. все ж в купилки упирается. а рестайл сразу +150 в гору.

дизеля всегда дороже!

Есть Х3 3.0 М54 дорест в хорошем фарше. Черный с бежевым салоном. Вот думаю продавать не продавать. В л.с. пиши если что, скину комплектацию. Буду предельно честен.

Иван
Ксандер
Кислородная
Укромный
Шефская

В таком порядке, наверное :-D

Ну они изначально дороже, чем бензинки. Едут лучше, расход горючки меньше. Наверное, поэтому.

Ну и воняют конкретненько, но это важно лишь для тех, кто машину не глушит. Я тут не глушил ездил - воняет пдец.

Пока едешь - не воняет.
А вот если стоять - да, не очень...
Хотя всё это перекроет стоящая рядом какая-нибудь татарская или венгерская вонючка...

у моего товарища Е60 с н47, ничего не вырезано, все в стоке.
запаха нет никакого.
хоть стой, хоть едь.

е83 рестайловый ощутимо пахнет.
Не камаз или беларус, но все равно пахнет. Повторюсь, ощутимо.
Но если только снаружи стоять. В салоне, конечно, не пахнет :-)

А дорестайловый ощутимее.
Повторюсь ощутимее
и если там уже нет сажевого, то еще ощутимее, повторюсь ещё ощутимее.

Но это снаружи, повторюсь, не внутри - снаружи. Ощутимее.


:-D


Мифические Е60 с н47 возможно не пахнут, но мы в данной теме их не рассматриваем, повторюсь - не рассматриваем.

Рассматриваем дизель Е83 дорест, он пахнет, реально пахнет. Поэтому мы его не рассматриваем. :-D

Иззините, навеяло. :-)