покупка e46

добрый день, сын хочет приобрести 330 e46 , нашел эту
http://www.e1.ru/auto/sale/1960643.html
http://chelyabinsk.drom.ru/bmw/3-series/9190055.ht...
на что смотреть при покупке, и подскажите хороший сервис в челябе??
продавец говорит что гнал с москвы(при покупке мерил компрессию и загонял в сервис, вроде везде как надо) потом поездил немного и год она у него стояла, на пробег поидее пофигу лижбы состояние хорошее.

на все смотреть, пробега там тыщ 500 реального, продаван вам в уши льет, взял поди в москве ведро за 300 рублей да марафет навел. Имхо не бывает купех 330 за такие деньги живых

330-х е46 еще 2 года назад не реально было живых найти, сейчас вряд ли стало лучше.

по ссылкам:


от ручника нет никаких ошибок.
видимо, вся гирлянда горит.

Не привлекает... Честно. Люблю машины без всяких вмешательств,в родном её виде. Тут похоже куча всего переделано и переломано. :-(

За 400 рублей овоща-то трудно найти, чтоб не ушатан был.
А 330 в эти деньги однозначные дрова, причем уже дважды: один раз их на родине расколотили и в литве подшаманили-впарили, потом здесь убили-восстановили абы как...

Чудеса случаются ;-) , у тех кто в них верит....
P/S/ любую машину нужно смотреть, совет брать с собой беспристрастного эксперта....

В данном случае чудом будет, если вот этот экземпляр:

до бурга самостоятельно доберется и нигде не разложится :-D

всем доброе утро, брать хочу я, отец вчера созвонился с одноклубниками из челябы в воскресенье её посмотрят.
и вот сколько тут на форуме не читаю ооочень редко вы машины хвалите)))))
видимо все живые экземпляры на руках у одноклубников) :-D

может эти ктонибудь знает???
http://www.e1.ru/auto/sale/1856419.html
http://www.e1.ru/auto/sale/413772.html

вообще не советую брать машину, да еще и бэху из москвы которая.... она 100% ушатаная. а теперь посмотри средний ценник на машины 2000-2001 года - цена у них, у "нормальных" более-менее, начинается от 490 тыров и выше. а тут 399 тыров. парни реально говорят - перекупщик там. за сколько он взял там тачку сам посчитай: цена тачки + 10-15 тыров на перегон+ здесь ее чуток намарафетить. за ту цену там явно ведро. объем у нее 3 литра. на такой машине медленно ездить просто не получится - значит отжигали, а значит и движка там уже уставшая. продаван говорит, что в ней расходники поменять надо... а этих расходников там еще под 50 тыров. далее хозя говорит и бьет себя в грудь, что комплектация САМАЯ полная - фиг там!!!! парктроника нет как минимум, ни заднего ни переднего - значит уже пиз :cen: ит.
далее если пробивать по вину, то тачка америкосовская. а америкосы уж точно любят отжигать. и я больше чем уверен, что если взять штуку для замера толщины ЛКП, то в ней живого места точно не будет, а толщина шпаклевки, как бэ сильно шокирует.

:-D
http://www.e1.ru/auto/sale/1856419.html
чувак по этой ссылке настолько устал в нее вкладывать, что готов сменяться на тазик лишь бы забрали у него эту машинку
про вторую ничего не скажу - не знаю, да и дизельных у меня никогда не было тачек

пробег 90 тыс, судя по креслам она тыщ 300 проехала
:lol: :-D
комплектуха самая обычная
и дверь водительская кривая

Если хотите нормальную е46 то ищите на клубе e46club.ru, есть отличные варианты, но придется выложить 550+ тыс

Если купить дешевое ведро, то столько гемороя можно заработать, что в бмв больше никогда не сядите. Сам катаю 46кузов уже 3й год

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2012 10:11]

ну тут хоть если комплектуха жирная, нежалко вкладывать, хотя год древний, нуего

но за такие бабки автор ищи овоща, 525 е39 можно найти

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2012 10:21]

Окончательно передумал продавать?
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&t=253170...

ещё продаете или уже нет????

уже нет, по крайней мере за 450 уже точно не продам
одни BBS RX на лето чего стоят :-)

Вот исходя из чего ты говоришь что в Москве нет живых машин?! Сам ездил туда за ними?! По крайней мере с подвеской и движком у большинства из них проблем нет и не возникает, уже третью бэху с Москвы пригнали, ни одна из них не битая и всё оригинальное стоит, машины 2001, 2004 и 2007 года пригоняли, на первой из них езжу уже второй год, движок и подвеска ничего не требует, менял запчасти которые уже требовали того из за лет , а машине даю просраться будь здоров ...
Да и разница в цене здесь, и в Москве очень существенная, что даёт возможность при живом экземпляре довести его до идеала, и тогда разница существенная получится! К примеру пригнали конца 2006 года в кузове е90, она обошлась в 640 с перегоном, вложили ещё порядка 20тыс, машина просто конфетка! Найди хоть одну живую е90 за 660 тыс?! В максимальной комплектации! Москвичи на комплектации не скупятся, вот ещё какой основной плюс.

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2012 13:52]

е46 330 за 450-500 можно взять, но в качестве живого пособия по ремонту :-D
смотрите в сторону е46 325, еще можно найти более менее живую

недавно взяли корешу е46 купе 320 у SatiRa 330 - достойный экз... нисколько не пожалели, 2.2л, Акпп, серебро, М-сидушки, год 2000 - ПИТИК...

Да, но за такие бабки только для фанатов марки или как хобби.

Нет,ошибочное мнение! Для ухоженной идеальной машины - нормальная цена! Для размышления: - Один знакомы дурачёк купил Priora,за 400 с чем то не помню рубликов. Делайте вывод!

Это ещё переплатили! я за такой аппарат отдал 400р в Москве, только за механику!

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2012 16:01]

:cool: Вообще я лично не думаю что автор темы (имел удовольствие лично общаться с ним) не знает в таких машинах толк или что то подобное..вроде он сам катается на красивой е39...Наверное если человек смотрит за такие деньги, то подразумевает, что халявы не будет..какая разница получается, если взять за 400 и вложить 100, либо взять за 500-без вложений.
В Москве как раз таки они и не ушатаные..а ушатывают их пока сюда гонят и тут ездят...
так что мой совет-смотри, принюхивайся, прокатись и желательно без розовых очков как говорится.

так и думал, что лучше взять дешевле и для себя привести в состояние, чем взять чтото за 500+ сделанное ток чтобы продать( запчасти копеечный дубликат и пр.), но уж если геометрия кузова ушла тогда да нах нужна.


http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=3&t=8322...
вот посмотрел на жаба душит)))

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2012 16:57]

Лучше взять сразу нормальную машину. Не ушатанную за 300, не сделанную на продажу за 500, а именно нормальную. А привести в состояние будет стоить сопоставимо со стоимостью. И это не шутка, у меня знакомый продал Е46 за 320, которой красная цена в идеале была на тот момент 400. Так вот, там ремонту было ровно на 250,000. Машина ездила, не дымила, и даже масло не жрала. Помню, он продал ее и перекрестился :-D

отличный вариант и ценник в принципе норм