Помогите с выбором E46
D
Dem@nn
Пойдет!!!! вот у последнего варианта написано привезен в 2005г в россию это где смотреть в птс написано????
С
Серега**
В целом подвеска достаточно проста! Но необходимо быть с ней чуть чуть знакомым чтоб определить степень износа. В этом хитрость. Ну и мотор глядеть основательно,надежный,но капризный и чувствителен к перегревам!!!
D
Dem@nn
но капризный и чувствителен к перегревам!!!
Как понять перегретый нет???
D
Dem@nn
Вот последний вариант по деньгам реально вытянуть на второй не наскрести!!!
С
Серега**
Как понять перегретый нет???
Да почти никак! Только к хорошим диагностам! Свою когда брал,по-смотрел радиатор родной стоит,а вот вискомуфта стояла"колхозная" Позже оригинал поставил.. Перегреваются легко,если за рулем осел особенно. Вискомуфта перестает включаться по выслуге лет,либо радиатор забивается и никто не чистит его.(самое простое) Дикий жер масла начинается и еще всякие дорогостоящие неприятности могут вылезти со временем как результат перегрева!
D
Dem@nn
Спасибо!!! В птс что должно быть написано откуда привезли где растаможена ??? Сколько можно сторговать с последнего варианта???? как думаешь???
С
Серега**
Вот последний вариант
Ну в целом симпатичная,смотреть очень тщательно надо! Подозрение вызывает -состояние идеальное! На таком пробеге меняются даже ступичные подшипники и еще много мелочей не дешевых! Сгоняй,по-катайся! (за это денег не берут) На последнее не отвечу)))
Торгуются как раз после хорошей диагностики,которая не редко тем самым отбивается легко)))
[Сообщение изменено пользователем 22.12.2011 19:45]
[Сообщение изменено пользователем 22.12.2011 19:46]
D
Dem@nn
Сапасибо Большое!!!
h
holy macaronis
Запчасти недорогие, много качественных аналогов
Готовься вкладывать. Тысяч 50 в год будет уходить всяко
+ после покупки сразу 50тыр готовь :-)
Есть смысл поискать немного подороже, но ухоженную
Не плохо узнать как машина обслуживалась и что за последние 20-30 тысяч было заменено
Если хозя ничо толком сказать не сможет, то не стоит брать старую БМВ у такого чела
[Сообщение изменено пользователем 22.12.2011 20:14]
Готовься вкладывать. Тысяч 50 в год будет уходить всяко
+ после покупки сразу 50тыр готовь :-)
Есть смысл поискать немного подороже, но ухоженную
Не плохо узнать как машина обслуживалась и что за последние 20-30 тысяч было заменено
Если хозя ничо толком сказать не сможет, то не стоит брать старую БМВ у такого чела
[Сообщение изменено пользователем 22.12.2011 20:14]
D
Dem@nn
Ну мне сказали что колодки тормозные рубель стоят!!!
h
holy macaronis
Ну мне сказали что колодки тормозные рубель стоят!!!
Так и есть
аморт передний 2.5, рычаг 4.5, сайленты на перед - 3, стокйа стаба -1, пружина -2. Где-то так
D
Dem@nn
Ну это же не постоянная сумма и запчасти которые постоянно будут ломатся так оно раз сделал и года га три хватить должно!!! Я так думаю или я не прав
С
Серега**
Я у своей машины сделал многое,своими руками,детали-практически только оригинал! Ничего срочного не было у машины! Все менялось по-степенно,по мере поступления свободных средств! Особо не напрягало. А вот как раз на колодках экономить не следует! Когда будет куплена бмв,тогда интересуйся,тебе все
подскажут что и какой фирмы нужно покупать,чтобы не платить дважды!!! Повторюсь,самое главное проверить хорошенько машину,ну и удачки!
С
Серега**
Много двигаешься на машине?
D
Dem@nn
Раньше много теперь не очень !!! график теперь 2/2 так некуда ездить!!!!
D
Dem@nn
Ребята СПАСИБО ВСЕМ БОЛЬШОЕ что подсказаваите и не бросили на произвол судьбы!!!!!!!!
С
Серега**
Раньше много теперь не очень !!! график теперь 2/2 так некуда ездить!!!
Раз так,можно и заморочиться,а то знаю одного таксиста,на BMW работал,вот мне его реально жаль было. И машине стоять нельзя было,всюду переплачивал за скорость работ и поставку запчастей!!! Если не сильно зависишь от машины,то проще гораздо
h
holy macaronis
Я каждый день до работы 70км еду
Никаких проблем, вообще за год ниразу не подвела
е46 2000г, АКПП
Никаких проблем, вообще за год ниразу не подвела
е46 2000г, АКПП
С
Серега**
Я каждый день до работы 70км еду
Никаких проблем, вообще за год ниразу не подвела
е46 2000г, АКПП
Никаких проблем, вообще за год ниразу не подвела
е46 2000г, АКПП
Ну вот! Расскажи что делал? Сколько вложил? Пробег какой? Мотор? По-делись с товарищем жизненно-важной инфой!
s
stasz
тысяч 17-20 то получаю
Она столько в раз может попросить. Раз решил на механике - посмотри стоимость замены сцепления и 2-х массового маховика. Если будет жрать масло - замена колец+ колпачков, это тыщ 50 в среднем. Коробка механика тоже, как ни странно, может развалиться. Так-то здорово, что рукастый, но зарплата твоя не для бмв, как мне кажется.
я бы эту глянул:
http://www.e1.ru/auto/sale/1096868.html
Смотри на подьемнике, чтобы слева на креплении задней балки к кузову трещин не было, чтобы стаканы передние не выпирало грибком и чтобы их от брызговика не начало отрывать. Ну и чтобы без сильных крашей была - кузов самая дорогая деталь.
Вообще, сгуляй на е46 клуб, почитай там о проблемах, может, и желание-то отпадет. Если не отпадет - покажи мне свой выбор, я тебя отговорю
С
Серега**
Если не отпадет - покажи мне свой выбор, я тебя отговорю
Да да да!!! Покажи вот ему!!!
h
holy macaronis
а не, вру
один раз была проблема, но это из-за моих кривых рук:
летом менял прокладку маслянного стакана и видимо перетянул болт - в морозы стакан лопнул :-( пришлось экстренно менять
С
Серега**
[quote]видимо перетянул болт - в морозы стакан лопнул Эхххх.... Там очень осторожная и равномерная "затяжечка" должна быть 6-ти болтов на м8
С
Серега**
Склоняюсь ближе по финансам к этому варианту
Дорестайлинговая трешка! Мотор нормальный,пробег на реальный похож. Музыка никакая. Это все что можно сказать по фото... А и тонировка качественная)))
[Сообщение изменено пользователем 22.12.2011 21:38]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.