Купил Семёрку Е32. Восстанавливаю.

:-D
это пять!

Шайбочке для регулировки развала и схождения задней оси.
Картинка взята из темы Seeker'a про е24

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Это неправильная картинка, высоту нужно увеличить до 8 мм, иначе возможен срыв эксцентриковой шайбы при регулировке вот:
Вариант 1:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вариант 2:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Болты+шайбы+гайки от Е39

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

я отталкивался от толщины листа который был у фрезеровщика, можно и 8, хотя и 3 мм свернуть можно разве что если всё вусмерть закиснет )
кстати, а без регулировки у тебя углы насколько с нужными совпадали?

[Сообщение изменено пользователем 16.03.2015 22:20]

На каком этапе проект?

Дак это к Жене тогда вопрос ) а у меня вообщемто финиш

Существует нормальный набор для переоснащения двигателя М30 на современный нормальный термоанемометрический расходомер. Представляет из себя собственно сам расходомер и микросхему серии 27С с залитой туда программой для 179 мотроника с перекалиброванной таблицей расходомера.




https://www.millerperformancecars.com/store/maf-co...

Отлично! Прям здорово, что плуг энд плэй, но на 3,5 только под два мотроника(((( Масса м30 пользователей остались за бортом.... MAF конверторы подемократичнее и ценой и выбором воздухомеров.

Даже не могу уже вспомнить, на каком количестве машин ставил пластины 6мм - везде полёт нормальный. Просто не нужно слишком сильно гайку ослаблять перед регулировкой.

Ну, что омериках продають, то у нас можно и другими способами найти.
Беру 179й блок, меняю ROM 27С256 на такую-же, но с программой под современный расходомер HFM5, причем надлежит использовать дмрв именно от дорестайлового М62 с круглым разъемом или рестайловый с плоским, никто не знает, однако учитывая стоимость прошивочки, этот вопрос задавать неуместно.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ну, не могу сказать, что ваще вах как повалило, но едет оч достойно для м30.
Это даже интересно, ставить эксперименты над своим автомобилем.
Что-же порвется в этот раз?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А ну и вот результат:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Порвался ещё один задний редуктор! :super:

Сухие цифры:
3,5 сек до 60 км/ч
8.0 сек до 100 км/ч

это корыто едет 8 секунд до 100.

Женя убийца редукторов :-D блин как так то?!?!!

как обычно с места в карьер :-D