Подбор BMW МСК

A чего там не так с подвеской-то, если монопривод- то да, сзади балка, а если кватро, все пучком

Помню в конце девяностых на стоянке у дворца спорта стояла РС4 АБТ сарай, очень крутая, на 19 колёсах

ну сразу видно , переднюю подвеску не видел

Слава ты не понял.. Твоя V6 2.8 была просто сотка.. я про С4, т.е. audi 100 S4 2.2 turbo quattro 1992 года. С4 это как у пятака М5. Они были только либо 2.2 турбо, либо 4.2 V8. А когда появилась А6, то ее назвали S6, а потом и RS6 и т.д., но это уже не то. Но в кузове сотки топовая зажигалка была S4 именно.





По подвеске, повторюсь, не в курсе, но на ходу вопросов не вызвала никаких. А вот валит будь здоров. На фотках точно то, на чем я прокатился. Приборная доска, климат, дифф, даже салон - все один в один.

[Сообщение изменено пользователем 15.07.2017 21:49]

Макс , ты реально мне это пытаешься объяснить ? :-D
да ещё и фотки мотора , который я живьём видел уже в 1993 )
и затем три года откатал на купехе

Илья, с абт, наверное, уже б5 была - а4

2слава, а чего там впереди особенного? Там макферсон обычный один рычаг, к которому стаб прикручивается, и стойка. Можно подумать, у бмв 2 рычажка. У неё зато ломаться нечему, ибо три детали всего. Да и сравнивать нет особо смысла, ауди в премиум полезла только со следующего кузова

вот это и есть самая дерьмовая подвеска , естессно на наших дорогах , там в европе , она вполне норм была , но только не у нас и та же


разница космической была