Копейка 8 год
д
д. Степа
не бойтесь прогазовать на холостых.. посмотрите на выхлоп.. потом заглушите.. пока повогрите пройдет минут 10 снова запустите и прогазуйте.. если синего дыма не будет - мотор живой.
a
_at_
Рейку, чтобы не текла и не люфтила, шланги гидроусилителя, стойки передние и их опоры
Ну после покупки к Ивану все равно загляните
[Сообщение изменено пользователем 25.03.2016 15:15]
[Сообщение изменено пользователем 25.03.2016 15:19]
Ну после покупки к Ивану все равно загляните
[Сообщение изменено пользователем 25.03.2016 15:15]
[Сообщение изменено пользователем 25.03.2016 15:19]
m
maresha
А с цепью у них что вообще? на скольки тыс замена?
m
maresha
Надеюсь после покупки)))
если не этот вариант, больше смотреть нечего) пойду мазды смотреть
Течет клапанная крышка, нагибается сервопривод вальвотроника, наедаются каты. Да и в целом, двигатель откровенное гавно.
A
ALEXE86
но по большому счёту от тебя есть польза
Это снег в Тюмени на тебя так действует чтоли?
спасибо, Володя, за добрые слова
Не, ну ты видел, да?
a
_at_
Течет клапанная крышка, нагибается сервопривод вальвотроника, наедаются каты. Да и в целом, двигатель откровенное гавно
ну с м57 копендосов не было))
тыщ до 150 и этот поездит)) хотябы не 1,6
s
stasz
Да и в целом, двигатель откровенное гавно.
у него есть одно преимущество - проблем с его ремонтом нет никаких, про них известно все от и до.
M
M1tya.
но не специализируется на бмв
Желательно найти спеца по бмв
В чем проблема заехать к тому же дилеру и там сделать диагностику?
На той же Кислородной, ребята и по СБ работают.
Зачем брать кота в мешке, а потом расстроится, и говорить "бмвговно"
Нужно взять хорошую, живую машину, устранить мелкие косяки от прошлого хозяина, сделать полное ТО и ездить радоваться покупке.
Ну и поиском можно научится пользоваться, уже столько тем было про копейку, "хочу купить копейку" "как в экплуатации копейка"
Какой год то смотришь? В таком бюджете реально будет найти сложно достойный аппарат.
Тем более с нынешними ценниками.
По болезням:
-ГУР
-МСК (масло съемные колпачки)
-КРКГ
-вальватроник
половину этих проблем вызывает отгнивший плюсовой провод под днищем у аккумуляторной батареи, при первых же симптомах - менять. И менять не полностью, там ценник космос будет, обратись к электрикам, которые сделают тебе все грамотно.
по мкпп - все гуд
по акпп - если во время не заметить течь по поддону, горят фрикционы.
по подвеске все стандартно
-рычаги
-тяги
-стойки и втулки стабилизатора
Конечно с этими проблемами сталкиваются те, кто покупает ушатанные аппараты.
Все проблемы лечатся.
Так что смотри как можно лучше и в нескольких местах лучше и будет тебе счастье!
А совет по двигателю - брать только 118 а лучше 120
118 идет тоже 2 литра. разница в 120 лишь в прошивке и валы вроде другие стоят.
будешь следить - будешь и ездить.
п.с. сам езжу на е81, на счет жора масла - если крутить постоянно в красную зону -жор есть. Сам езжу относительно спокойно, с переменными прыжками - 1л на 10000км
Если тебе начнут втирать "Да 1литр на 1000км это нормальнодля БМВ, даже не парься. В книге по эксплуатации даже написано" - беги оттуда.
Тем более с нынешними ценниками.
По болезням:
-ГУР
-МСК (масло съемные колпачки)
-КРКГ
-вальватроник
половину этих проблем вызывает отгнивший плюсовой провод под днищем у аккумуляторной батареи, при первых же симптомах - менять. И менять не полностью, там ценник космос будет, обратись к электрикам, которые сделают тебе все грамотно.
по мкпп - все гуд
по акпп - если во время не заметить течь по поддону, горят фрикционы.
по подвеске все стандартно
-рычаги
-тяги
-стойки и втулки стабилизатора
Конечно с этими проблемами сталкиваются те, кто покупает ушатанные аппараты.
Все проблемы лечатся.
Так что смотри как можно лучше и в нескольких местах лучше и будет тебе счастье!
А совет по двигателю - брать только 118 а лучше 120
118 идет тоже 2 литра. разница в 120 лишь в прошивке и валы вроде другие стоят.
будешь следить - будешь и ездить.
п.с. сам езжу на е81, на счет жора масла - если крутить постоянно в красную зону -жор есть. Сам езжу относительно спокойно, с переменными прыжками - 1л на 10000км
Если тебе начнут втирать "Да 1литр на 1000км это нормальнодля БМВ, даже не парься. В книге по эксплуатации даже написано" - беги оттуда.
[Сообщение изменено пользователем 25.03.2016 16:29]
A
ALEXE86
Ну что, какие дела?
m
maresha
Завтра ставим на учёт. Замечаний особо нет- единственное надо поменять прокладку какую то, сказали не критично)
На учёт он с нами едет ставить.
[Сообщение изменено пользователем 25.03.2016 18:22]
E
E200 196
масло по любому кушает
m
maresha
Почему?)
E
E200 196
поменяйте масло потом сразу в двигатели и посмотрите по уровню через 1000 пробега.
m
maresha
Масло говорят 1 тыс км назад меняли, но все равно съездим все проверим) спасибо)
E
E200 196
если будет показывать -1 то МСК замена
E
E200 196
а так удачи!
m
maresha
Привет всем! Свозили машинку вчера к Ивану. Пробег подтвердил точно, все проверил, машинка в абсолютно хорошем состоянии. Колодки только передние поменять через 5 тыс. Так что всем довольны, всем спасибо за участие и советы!
A
ALEXE86
a
_at_
Поздравляю)
Как можно пробег подтвердить точно на Е серии?
Знаю как смотреть пробег на Е серии что бы никто точно не узнал, а вот как проверить?
И как же никто не узнает про смотнанный пробег, если в базе он тыщ на 30-40 меньше чем в машине? да хоть ты уматайся это легко вычислимо.
Саня диагностику делали на химаше какая база?
Твой тезис справедлив если тачка у дилера обслуживалась
m
maresha
Тачку обслуживали у официалов, по компьютеру и рассказам собственника о замене все сходится. Колодки передние ещё родные стоят, по салону -кузову видно, все сходится.
На фотках грязная чёрная тачка) помоюсь - пофоткаюсь)
Спасиб!!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.