Датчик ОЖ, м62

Question

Всем доброго времени суток! Ребят, подскажите пожалуйста по такой проблемке. Имеем мотор м62в44ту, решил вчера почистить контакты и клеммы на датчике ож и нагревательном элементе в термостате. Вобщем, после того как одел обратно разъемы, включаю зажигание и стрелка температуры уходит в красную зону, двигатель заглушен, холодный. Что могло произойти.

вiski · Accepted Answer

а что ты ожидал услышать?  :-D разговор про коммерческий интерес, не умеешь сам, заплати спецу, а так есть ооочень известные форумы, где можно найти практически любой ответ на изученную вдоль и поперек технику.

E-BURG STайL · Answer

Сегодня позвонил в один из известных сервисов, так чисто узнать на дурака, говорю им: Мож просто глюк электрики и нужно прост скинуть клемму? Мастер жестко удивился, и говорит: Это вам не "девятка", где можно вот так просто скинуть, там нужно по определенному алгоритму снимать клеммы, иначе блоки забудут друг друга, иммобилайзер потеряет ключ и вообще........ молчание........ Я говорю: А если аккума сядет, то что ? Можно считать я потерял машину???? В ответ я услышал что то невнятное про диагностику.....

горох · Answer

удачи в ремонте, люби и цени........смысл есть, на порядок превосходит фантики. Возникнут вопросы по двс, акпп, диагностика и кодирование обращайся в л/с. Остальное мне не интересно

E-BURG STайL · Answer

Кстати все заработало само собой. Выехал из гаража и стрелка вернулась на место и более не беспокоила. Далее снимаю блок клапанов климы, буду ревизию проводить и на доп помпе щетки менять, что то не нравится мне работа данного узла.

горох · Answer

так нельзя контакты чистить надфилями,  знает каждый ремонтник, нужно пользоваться просто спиртом или химией чистящие контакты с помощью салфетки или просто пшыкать. Про это даже в книге по ремонту написано, да я и сам это проходил на себе. И мастер по сути правильно сказал, ......просто шарик балбес и не всё понимает и знает. Мастер имел ввиду, что если ключ окажется в замке и скинуть клемму, то потом будут проблемы, а вытащить ключ ты обязательно забудешь..........Ну а про педальку я уже промолчу..........

E-BURG STайL · Answer

Ну почему же нельзя , я ведь не напильникомметаллу!  Если ооочень аккуратно, то можно.

X-Ander · Answer

тогда его надо немного в другое место :-D

горох · Answer

хуже не будет, для самоуспокоения.

X-Ander · Answer

бесполезное занятие.

Ёж из тумана · Answer

Номер 9 на этой схеме чистили? http://ektk.bmwsar.ru/detailsd/47548/19990200/M/L/11/11_1535#item_9

Если да, то КЗ на клеммах датчика.

X-Ander · Answer

дк назови, чо начал и не кончил то?

X-Ander · Answer

Двигатель то запускается?

вiski · Answer

скинь клемму акб на минитку, известный прикол.

v12™ · Answer

Леха, привет, ты чего это приобрел?  :-)

E-BURG STайL · Answer

Спасибо, буду брать новый датчик.

Ёж из тумана · Answer

Этот датчик сдвоеный: там 2 градусника в одном корпусе. 1 температуру на приборку отдает, другой в DME. Двигатель запускается - значит температуру для DME он показывает нормальную, то есть половина датчика работает более-менее правильно.

E-BURG STайL · Answer

Да чистил, как у раз у номера 9, старался аккуратно надфилем. Т.е смотреть именно у датчика самого? Ладно, посмотрю как в разъем так и в датчик.

E-BURG STайL · Answer

Да, двигатель запускается как обычно.

EVZh · Answer

На ЛЮБЫХ электрических контактах присутствует напыление для лучшего контакта и против окисления. Механически чистить НЕЛЬЗЯ. Можешь теперь смело покупать новый датчик. 
P.S. ВДешкой то-же нельзя.

Датчик ОЖ, м62

Поделиться