Датчик ОЖ, м62
E
E-BURG STайL
Всем доброго времени суток! Ребят, подскажите пожалуйста по такой проблемке. Имеем мотор м62в44ту, решил вчера почистить контакты и клеммы на датчике ож и нагревательном элементе в термостате. Вобщем, после того как одел обратно разъемы, включаю зажигание и стрелка температуры уходит в красную зону,
двигатель заглушен, холодный. Что могло произойти.
ж
Ёж из тумана
Номер 9 на этой схеме чистили? http://ektk.bmwsar.ru/detailsd/47548/19990200/M/L/...
Если да, то КЗ на клеммах датчика.
Если да, то КЗ на клеммах датчика.
E
E-BURG STайL
Да, двигатель запускается как обычно.
E
E-BURG STайL
Да чистил, как у раз у номера 9, старался аккуратно надфилем. Т.е смотреть именно у датчика самого? Ладно, посмотрю как в разъем так и в датчик.
ж
Ёж из тумана
Да чистил, как у раз у номера 9, старался аккуратно надфилем. Т.е смотреть именно у датчика самого? Ладно, посмотрю как в разъем так и в датчик.
Этот датчик сдвоеный: там 2 градусника в одном корпусе. 1 температуру на приборку отдает, другой в DME. Двигатель запускается - значит температуру для DME он показывает нормальную, то есть половина датчика работает более-менее правильно.
E
E-BURG STайL
Спасибо, буду брать новый датчик.
v
v12™
Леха, привет, ты чего это приобрел?
в
вiski
скинь клемму акб на минитку, известный прикол.
E
E-BURG STайL
Сегодня позвонил в один из известных сервисов, так чисто узнать на дурака, говорю им: Мож просто глюк электрики и нужно прост скинуть клемму? Мастер жестко удивился, и говорит: Это вам не "девятка", где можно вот так просто скинуть, там нужно по определенному алгоритму снимать клеммы, иначе блоки забудут друг друга, иммобилайзер потеряет ключ и вообще........ молчание........ Я говорю: А если аккума сядет, то что ? Можно считать я потерял машину???? В ответ я услышал что то невнятное про диагностику.....
в
вiski
а что ты ожидал услышать? разговор про коммерческий интерес, не умеешь сам, заплати спецу, а так есть ооочень известные форумы, где можно найти практически любой ответ на изученную вдоль и поперек технику.
г
горох
так нельзя контакты чистить надфилями, знает каждый ремонтник, нужно пользоваться просто спиртом или химией чистящие контакты с помощью салфетки или просто пшыкать. Про это даже в книге по ремонту написано, да я и сам это проходил на себе. И мастер по сути правильно сказал, ......просто шарик
балбес и не всё понимает и знает. Мастер имел ввиду, что если ключ окажется в замке и скинуть клемму, то потом будут проблемы, а вытащить ключ ты обязательно забудешь..........Ну а про педальку я уже промолчу..........
г
горох
хуже не будет, для самоуспокоения.
E
E-BURG STайL
Ну почему же нельзя , я ведь не напильникомметаллу! Если ооочень аккуратно, то можно.
E
E-BURG STайL
Кстати все заработало само собой. Выехал из гаража и стрелка вернулась на место и более не беспокоила. Далее снимаю блок клапанов климы, буду ревизию проводить и на доп помпе щетки менять, что то не нравится мне работа данного узла.
г
горох
удачи в ремонте, люби и цени........смысл есть, на порядок превосходит фантики. Возникнут вопросы по двс, акпп, диагностика и кодирование обращайся в л/с. Остальное мне не интересно
E
EVZh
На ЛЮБЫХ электрических контактах присутствует напыление для лучшего контакта и против окисления. Механически чистить НЕЛЬЗЯ. Можешь теперь смело покупать новый датчик.
P.S. ВДешкой то-же нельзя.
P.S. ВДешкой то-же нельзя.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.