Субару и холода

Новый аккум и всего делов, можно попробовать старый зарядить, но это врядли поможет. Панасоники, которые ставят на конвеере, обычно их хватает на 3 года максимум.

Если всего лишь аккум, то я буду невероятно счастлив))))

а то уже с утра начитался ужастиков про пуски субар импрез этих годов выпуска. Что там и них прошивка какая-то глючная... и т.д....

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2012 09:23]

1.5шки хуже заводятся, 2шки лучше. На Легасе 2 литра 07 года, в начале зимы в 10 году родной Панасоник помер на первом же морозе в - 17-18. Купил в ближайшем магазе корейский аккум за 3 рубля, поставил и зиму проездил без проблем, без автозапусков.

Штатно на Субарь не Панасоник идет, а другой. ACDELCO или как то так. Стоит денег ваще капец много. Простой аккум вытягивает на 15-17 тысяч 8(

Жигуля сегодня завел менее, чем за 1 секунду :-D На первом обороте колена схватила ;-)

:beach:

Через час схожу Импрезу прогрею, вчера на мойке был. все двери примерзли, несмотря на продувку и промазку и просушку с открытыми дверями :-D

ХЗ у меня на прошлом Легасе стоял Панасоник, и на этом со слов первого владельца тоже стоял Панасоник и тоже умер на третью зиму.

А то, что с кнопки запуска заводится, это интересно как-то влияет?
никак не могу контроллировать кол-во оборотов, которые стартер решил покрутить...

это мне известно, проблема не в этом, скажем так это особенность SF5, перемерзает вакуумный усилитель

у меня японский аккум прослужил 11 лет и помер в ноль... даже после зарядки хватало на морозе покрутить на пару раз и высаживался... купил варту мощную... хрен посадишь... :-)

легко)))) я тоже так думал, пока не уснул в двуреченске с играющей музыкой, забыл что ли как прикуривали)))

Завел Импрезу, как то не очень бодро, но завел. Схватила быстро, только потом еще секунд 15 троила, боялся, что заглохнет.
Аккум новый, остальное даже не заглядывал.

5 лет отработал на прошлом легасе, на 6 очканул поменял :-D

Второй год варта, т.к родной почле 5 лет умер в первые морозы ,сегодня утром без проблем с брелка. В "Масленке" хорошая скидка сейчас на Медалисты + меня есть карта их, если надо обращайтесь, если кто задумал акум менять. Они видимо раскручиваются. Вчера Мотюль купил по 340 за 1л.

Жень, это из разряда с дуру можно и ... сломать... Я то тебе про то что заводится нормально и не высаживается сразу как старый... т.е. хоть узаводись в любой мороз, все равно не сядет. :-)

В этом месяце прошла ТО на 4 тыс. пробег у машины 35.
Сегодня импреза 1.5 не завелась.
Вечером приехала в сервис, сказали поменять аккумулятор, сделала.
Только на мой вопрос нормально ли сейчас что-то будет? не отвечают. говорят ставьте автозапуск на -15..... но это же смешно!, она что, всю зиму греться должна.
Как быть то?

Пробовал ставить на -15... В сильные морозы пару раз не смогла завестись... потом стояла ждала когда потеплеет, несколько дней. Переставил на -10. Включаю только когда холоднее -20. Заводится примерно каждые 4 часа.

А если ночное похолодание резкое пропустит?
И вообще, ну ПОЧЕМУ они так заводятся...

Пропускать не надо. Прогноз погоды на неделю можно смотреть иногда. :-) Ну и настолько резких похолоданий не бывает. :-) В общем в этом и удобство что есть запуск по температуре. Специально же придумано, чтоб не было проблем. :-)
Насчет почему ОНИ я не знаю... я знаю только что праворульные полторашки ТАК заводятся... вернее не заводятся. :-)
По своему опыту скажу... 4 года ездил без сигнализации. В морозы был выбор, или просыпаться каждые 4 часа идти греть, или забить... и потерять машину до наступления потепления. Бывало машина неделю стояла, пока температура до -10 не теплела... Тогда машину можно раскочегарить было. Датчик оттаивал. И пофиг было залиты свечи или что... Машина всегда сама заводилась без каких либо манипуляций. Холодно НИКАК не заведешь, тепло, сама заведется. Закон моей машины.
Вторую зиму с сигналкой. В первую зиму, как говорил выше.. окарался с температурой запуска... 2-3 дня простояла замерзшая, оттаяла, переставил на -10. И теперь когда по прогнозу ночью морозы больше -20, то включаю автозапуск. Зато всегда знаю что она не даст себе замерзнуть и утром я смогу в теплой машине поехать. Правда сейчас не актуально. Но суть осталась. :-)
Высокие технологии! ;-)

ни чего смешного нет) сам ставлю прогрев на -12 и проблем не знаю и другим советую ;-)

на 2х импрезах 1.5-ках ставил на -18 или -20 автозапуск ( точно не помню) заводились всегда нормально с первого раза, проблем зимой небыло! :-)

У меня тоже педаль тормоза перемерзает. Думал тормозуху менять но я так понимаю не поможет?
Гф8 импреза видимо от сф недалеко в вакуумнике ушла? С этим все мучаются или есть варианты решить проблему? :-)

а что думать,менять!))

Ребята подскажите,где купить в городе топливные шланги

Расход наверно под 25 выходит в таком режиме прогрева?

как-то так. ага :-D зато спокоен)