Субару и холода
20 литров за неделю?? вы только греете и не ездите?
Машинка первую зиму, автозапуска нет
Подскажите как EZ30 в морозы заводится? С бубном? У предыдущего аккорда пофиг было, главное чтобы акум живой был.
Сегодня с утра нормально завелся.
Подскажите как EZ30 в морозы заводится? С бубном? У предыдущего аккорда пофиг было, главное чтобы акум живой был.
Сегодня с утра нормально завелся.
Зачем опять на те же грабли наступать. Я вот сколько помню, то на всех машинах хотел подогреватель....и все время думал что скоро машину менять, или резину купил а подогреватель дороговато...а ведь сейчас поставил и себе и всем родным и понимаю что сколько потрачено нервов и времени зря с прикуриваниями, насканиями на тросе. поисках теплого бокса, свечи, аккумуляторы, теплые одеяла, автозапуски. Сейчас очень много людей которые и летом ставят подогреватели готовясь к зиме. Вот посмотрите какой контингет (http://elitegas.ru/project сделайте фильтр в проектах по подогревателям)...тут и Нексии 97 года и новенькие X3. Те люди кто когда либо пользовал предпусковые подогреватели уже не заставишь ездить без оного.
А
Антирейсер™
я не настолько богат
вот пример с ценами
http://www.acom.ru/catalog/accumulators/acdelco/60...
и даже экзист
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=87D05ABC&sr=100...
вот пример с ценами
http://www.acom.ru/catalog/accumulators/acdelco/60...
и даже экзист
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=87D05ABC&sr=100...
Я видимо не написал модель, которая стояла на ФОрике. Вот именно она стоит столько http://www.exist.ru/price.aspx?pid=97F04547&sr=63&...
У кого не открывается модель SB001-A75D2-3L Батарея аккумуляторная 16 090,24р.
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2012 08:53]
Г
Гри3ли
У кого не открывается модель SB001-A75D2-3L Батарея аккумуляторная 16 090,24р.
а у кого открывается 13 400,44
Т.е. В Вашем варианте проблем никаких? И даже акум живой и здоровый, да?
Кого вы пытаетесь обмануть?
И бюджет совсем небольшой, да ведь?
А
Антирейсер™
а у кого открывается 13 400,44
Это от скидок. Ты мне ссылку дал, я по ней прошел и там была цена на 1 тыс выше.
Тем не менее, модель, котрую указал я стоит не 4-5 тысяч, а в 3 раза выше
N
Nugget
20 литров за неделю?? вы только греете и не ездите?
шутник, да? естессно езжу еще и на работу с работы. в итоге средний расход с прогревами 20л/100км.
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2012 11:45]
Г
Гри3ли
Ты мне ссылку дал,
когда успел?
U
~@®™~
проще аккум зарядить раз в году, чем каждый день
видеть расход бензы в 25 литров
видеть расход бензы в 25 литров
Кстати да, после запуска сегодня проехал 1 км и комп выкинул расход 26л на сотню. Проехал еще 40 по пробкам - 17. Так что холодный запуск это нечто...
t
twintip
Я уже 7 лет с автозапуском и на улице, и в гараже. Отлично! Машина всегда тёплая, на бензин не скуплюсь, да и мало уходит на прогревы - не разоришься Сначала Форь грел, теперь Гольф... И ни одного экстремального запуска переохлаждённого мотора! Ни одного сбоя программы. Всегда тёплая, не
замученная машина - здоровье и моё, и машинкино.
L
L2
модель SB001-A75D2-3L
отличный выбор
можно еще из японии оригинал заказать чтобы под 20-ку вышло :-)
ну зачем нам такой изврат ?
я 2 раза покупал Atlas в пределах 3000 по моему
и один раз AcDelco со скидосом достался за 4500 вроде
но тот ваще зверюга и по емкости и по току
Медвежонок подтвердит ;-)
ИТОГО:
в среднестатистическом магазине можно купить нормальный аккум за приемлемые деньги ;-)
для желающих побаловаться оригинальными запчастями - мешать не будем :-)
а
агент Путина
проще аккум зарядить раз в году, чем каждый день видеть расход бензы в 25 литров
эт ты моему предыдущему форю расскажи
-25 сел и поехал
-26 посмотрел на него и пошел на метро
Y
Y>|<AC
в общем поменял вчера топливные шланги под выхлопной...а холода прошли - посмотрим как холода вернуться не будет ли вонять
отдал знакомым мастерам за работу и за материалы 2100р
отдал знакомым мастерам за работу и за материалы 2100р
М
Мове-шЫшнадцать
Привет. За последнюю неделю повторилось два раза. На улице за 20, пришел, завел, закрыл машину, пошел домой чай пить. Мин через 15 вернулся, по выхлопной видно что работает. Но садясь за руль, видно что обороты в районе 100-200 и машина глохнет. Заводишь ее опять и все нормально. Что за фигня может
быть? Далее, при движении никаких проблем не возникает. Бензин какашка и из-за холода плохо поступает в систему?
А
Антирейсер™
в среднестатистическом магазине можно купить нормальный аккум за приемлемые деньги
Конечно.
B
Bar@ban
Первый год именно на турбе, не завелась
Проворонил прогноз погоды, автозапуск не активировал, теперь машина мерзнет во дворе.
Покрутил с ключа, цепляет но не завелась, как быть?
Аккум вроде не старый, но уверенности нет
Машина легась, бечер, два литра
[Сообщение изменено пользователем 13.12.2012 12:05]
Проворонил прогноз погоды, автозапуск не активировал, теперь машина мерзнет во дворе.
Покрутил с ключа, цепляет но не завелась, как быть?
Аккум вроде не старый, но уверенности нет
Машина легась, бечер, два литра
[Сообщение изменено пользователем 13.12.2012 12:05]
A
An_dron
как быть?
отогревать и в сервис, а может просто бензин гумно
Х
Хаpарам
взял себе в привычку ниже -15-18 заводить со второго раза, первый только для срыва, 1-2 секунды может меньше, а второй можно и покрутить, кстати автозапуск также заводит
B
Bar@ban
прикурил ночью от другой машины, завелась с пол оборота, проблема все же в аккуме, надо менять
J
John27
с наступлением холодов пришли традиционные траблы, замерзает бибикалка и не бибикает и замерзают тормоза, изначально педаль не нажимается, когда авто прогреется, то все работает как положено
походу в шланге на усилитель тормозов влага.................
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.