Хочу приобрести Legacy B4 не турбо .плюсы и минусы ??

Подскажите пожалуйста владельцы Субарей ,я хочу в ближайшее время приобрести себе Легаси Б4 ,не турбовую примерно тыщ за 300 дак вот на что стоит обращать внимание при покупке и сколько надо вкладывать денег в неё(тоесть :полная Диагностика ) и вообще дорогая они в обслживании и запчастях .Т.к расчитываю купить за 250-300 тыщ и вложить на диагностику и какой то ремонт 30-50 тыщ .Это нормально ??? Всем спасибо )

Чет слишком много подобных тем последнее время...

ремни и ролики можно самому поменять и лучше это сделать сразу)

но лучше отдить в руки специально обученных людей. Хотя бы в первый раз.



+100500

[Сообщение удалено пользователем 10.06.2011 07:01]

спасибо но я еще пока не скоро это планирую и я хочу седан ,.
А ГРМ и ролики по деньгам скока стоит в сервисе поменять ? и вообще чтобы нормально самое основное что бы бегала норм скока денег в среднем надо вложить после б/у покупки ??))

синюю легаси с двиглом 2.5 в продаже на е1 рекомендую взять :-)

Да не плохая с удовольствием но пока что напряг с $

Заговор мицубиси или тойота клуба. Тестируют так сказать субаристов на прочность.

Ты на 320 уже двинулся? Щас просто не сезон, есть смысл до осени подождать или реального покупашку. А так двигаться это дичь какая то, мне вот неохота Легаси по цене Импрезы отдавать.

Нормальная в меру комфортная машина
брать так ЕЖ204 - 155 л/с, чтоб пошустрее была, а лучше еще и на палочке.
По ремонту так же как и все иномарки.
Если замену ремня, роликов, жидкостей проводить то думаю в 30 уложишься. Ходовка это уже отдельная тема - тут либо много либо ваще ничего не нада будет :-D :-D :-D

я всегда реально на жизнь смотрю...
как и говорил ранее цена да данное авто находиться в диапазоне 300-350.. начал с верхней границы и спускаю потихоничку.... :-)

тут каждый для себя сам решает.... в любом случае 10ти летняя машина это лотерея, а 10ти летняя субару это чуть большая лотерея.... :-)

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:14]

угу.. не едит :-D

Нормально едет. Легаси атмо конечно не для гонки, но вполне резвая машинка для повседневной езды

Очень хорошая машинка, советую))) намного лучше, чем обычные машины за такую же цену! А зимой - вообще сказка!

твоя тоже не едет....и че теперь? :lol:

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:14]

Диагностика мотора и ходовой примерно по 500 р каждая (см. ФАК, не тот который мы друг другу показываем, а в смысле Frequently Asked Questions), на осмотр кузова ищи хорошего жестянщика что бы не купить ведро с перекосом геометрии. Машина получше чем теже веники и камрики, и по запчастям если и дороже то совсем немного. Когда зимой прокатишься на ней все подобные вопросы отпадут сами собой, ибо рот у тебя будет до ушей. Через полгода захочешь легаса с трехлитровым или турбовым мотором.


Вполне хватит, чтобы оживить подвеску, заменить все расходники и другие мелкие косячки устранить, если конечно знать где купить и делать. На диагностике тебе в рекомендациях напишут бюджет приведения машины в нормальное состояние.

Есть тут владельцы трехлитровых Легасов на механике ? Расход дикий ?

Были где-то)
Думаю в пределах 16-18 в городе.

Не дичее чем на 2 и 2.5 атмосферах.