Отзовитесь владельцы Subaru Outback

это компы разные потому что :-)

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:12]

Кто подскажет, хочу стойки переднии поменять, вместе с пружинами, что лучше ставить - оригинал или каябу, хотя у меня вроде и так оригинал стоит, т.е. судя по сервисной их не меняли, счаз стоит каяба, вроде как самая жесткая которая от 04MY, дык как лучше поступить, хочется чтобы пожестче было, чтобы в поворотах не сильно кренилась и при торможениях не клевала.

я не спец по аутам, сам новичок :-) , но по выбору стоек, как инженер, могу сказать следующее, если ты уверен что будешь ездить только по хорошим дорогам, то есть смысл поставить пожестче, но если для обычных поездок, город трасса загородные дороги, то я думаю лучше оригинал ставить, весь кузов и все остальное рассчитано под эту жесткость пружин, иначе может разбивать что-либо другое быстрее, куда крепиться стойка, т.к. смягчать удар будут именно эти элементы, и вообще я думаю самому не понравиться ехать и челюстью щелкать, я придерживаюсь такого мнения. к этому же можно отнести резину более с низким профилем или высоким. выслушивай мнение решение принимать тебе самому

Подскажите, нормально ли для 3-х литрового двигателя на прогреве шум и небольшие вибрации пока температура не начнет подыматься обороты не упадут ниже тысячи, масло пару недель назад менял, прогреется работает как часики

мда первый раз засек расход по городу разочаровал 16,2литра (трасса 8,2) правда езжу в основном дом-работа прогрев 2-3 минуты и еду минут 15, видимо не малая доля на прогрев уходит, кто что может сказать?

я думаю это для любого двигателя нормально



я по городу и не пытаюсь расход мерить, чтобы не разочаровыватся :-) , а по трассе у 3шек ниже расход чем у меня на 2,5 всмысле, правда как я езжу по трассе, ниже 11 ещё не опускалась :-).
Чтобы очароватся, попробуйте импрезу 1,5 и поймёте что у вас расход тот же а удовольствиё от езды на порядок выше.

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2011 15:06]

ну менять аут на импрезу не буду :-), верю так где-то слышал, успокаиваю тем что в основном на прогрев уходит, может задуматься вебасто поставить только тоже цена вопроса порядка 40-50 рублей, когда он окупиться:-), интересно а зимой тогда скока будет, явно за 20 литров перевалит, может кто-нить знает скока примерно времени уходит зимой на прогрев

езжу дом-работа-дом в основном. расход 20+- . зимой на СТИхе с учетом покатушек выходило 25-30 98-го и это не считая ночные прогревы. Вобщем 16 литров - это норм расход, тем более для 245-сильной тачки. на 1,5 раньше выходило 15-20 литров на 100 примерно.



я тебе точно говорю что очень много времени и нервов уходит у тех кто думает о вебасто и экономит десятки рублей на прогревах зимой а потом незаводятся. Сразу же поясню об экономии на прогревах: есть такие люди которые чтоб сэкономить стакан бензы ставят тачку на прогрев на 5 минут на -20, -25, -30, а есть такие кто ставит на -12...-17 и на 15 минут примерно. Разница в том, что в 1 случае при прогреве расходуется больше бенза и нагрузка на движок при пуске в -25 большая. Во 2 случае тачка заводится за ночь не 1-2 раза а 2-3... Как то так. Вобщем надо с умом подходить к экономии. Написал как колхозник, Валера S800 может точнее сформулировать :-)

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2011 15:40]

я минут за десять раньше супруги выхожу, а так смотря какой мороз........

Ну шумит чуть сильнее на холодную, вибраций сильно ощутимых в салоне нет это точно, если руку положить на панель то да есть минимум вибраций. Так что смотря что Вы подразумеваете под вибрацией. Легась ВР5 180 сил вибрировал и шумел заметно сильнее.



меньше точно не будет ;-) . Я живу в берёзовске по пробкам и светофорам не езжу у меня средний расход 12, зимой и до 22-23 доходило в режиме прогрев-работа, прогрев-дом

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2011 16:43]

господа, будьте позитивнее. узнайте по расходам у экспедишн с примерно той же мощностью мотора и радуйтесь своим цифрам. Зачем покупать машину с мощным мотором и потом охреневать, что на восьмёрке всё приятнее а рвёт с места долото даже лучше. наступит зима, поймёте в чём прелесть аутов, и это точно будут не экономические показатели.

Всем привет!
Хочу купить не молодой аутбэк на палке. Присмотрел вот такой вариант: http://www.e1.ru/auto/sale/877930.html

Никто не знает эту машину?
Продавцу авто не понравился спустя пол года от покупки, говорит что дорого обслуживать, выставил на продажу.

На первый взгляд ровная, вроде ездит.
Думаю потащить на диагностику двигателя, трансмиссии и ходовки в УМС на всякий случай, хотя в принципе, всё это делается и чинится.
А вот где можно проверить кузов на серьезные дтп?

Кто может подсказать сколько радиаторов на аутах 3 литра, где слышал два (между ними бывает шуба, хотел попытаться просмотреть), смотрел у себя - один, на тойоте два было, очень долго всматривался все равно второй не нашел, может плохо искал, или все таки один, прошу сильно не смеяться :-)

Я на 3-х литровом ауте не ездил, но что-то мне подсказывает, что радиаторов там как и любой другой машины с кондеем :-)
Один радиатор основной, второй радиатор кондиционера, если один радиатор, то у тебя кондер не будет работать, чет я сомневаюсь, что отсутствует основной :-)
Может просто не увидел, хотя вентиляторов тож два, и их сразу видно...

[Сообщение изменено пользователем 12.08.2011 13:56]

Один.

Видимо врорым радиатором обозвали конденсатор кондиционера. Между радиатором и конденсатором кондиционера и бывает эта шуба.

Я согласен, что следует все называть своими именами, но в данном случае только больше путаницы. У меня, допустим, есть осовной радиатор и радиатор кондиционера (если я приеду его менять, при такой формулировке меня поймут в любом сервисе и магазине), есть, соответственно, два вентилятора. Все это крепится на "телевизоре", на трешках не так?

[Сообщение изменено пользователем 12.08.2011 13:56]

Если так

то почему
:-)

На всех так.




Не знаю, я отчётливо вижу.

Согласен, поймут, но попробуйте заказать запчасть с таким названием по любому электронному каталогу. ;-)

как то так....он стоит под рамкой "телевизора" ;-)

чтоб не раздувать новую тему спрошу здесь. для чего на полу у водителя, рядом с сиденьем какой-то крючочек пластмассовый, вот тока не надо говорить что это бензобак открывать :-D , другая хрень, с левой стороны у леворуких и с правой стороны у праворуких (так на тойоте у меня было)

да и заодно уж уточнить, если салон кожа то это действительно кожа или хороший заменитель, просьба проверить не предлагать:-), в тряпках не шарю, а девушки спрашивают

Держатель коврика очевидно :-D