-===Ремзона===-

Спасибо)

+1.... пояните уж пожалуйста :ultra:

Какие передние стойки поставить на Форестер 2007 года пробег 125 тыс, двигатель EJ20 (2 литра атм)?
Exist предлагает разные варианты по разным ценам. Что оптимально по цене/качество? Ну и чтобы перед лежачими полицейскими и рельсами не тормозить (125 тыс так проездил на родных) и повороты держали. Какой у кого опыт?

Переодически на короткий промежуток времени загорается чек (Импреза "очкарик" , "правильный" руль 1.5 л) Бортовой говорит что : "цепь датчик детонации . . . обрыв" (с)
Машина едит нормально. Как можно вылечить это, и где стоит этот датчик.... :-(

датчик детонации - на блоке двс под дросселем справа, со стороны бачка омывателя. надо менять .

Ставь оригинал и не колхозь. Проедут еще 125 тысяч.

Кто хорошо разбирается и может помочь определить что с подвеской не так?!!!!
Готов подъехать на неделе, или встретиться после работы.
Симптомы: Сильный дребезг на грунте и отдача всех мелких неровностей в руль, на стойки не похоже т.к. например при проезде лежачего на разрыв стойки не "Выстреливают". + ко всему если поворачивать вывернув почти до конца руль то в определенный момент слышится щелчок и как будто с нагруженной стороны меняется развал. И вообще сама подвеска стала какой то расхлябаной не собранной и на неровностях вместо толчков ощущаются удары в руль.

Диагностику делал вместе с заменой тормозных дисков 18.07.2012 в Субару на Московской - написали только что задние ступичные под замену и поменяли термо экраны у выхлопа (как ни странно но к задней подвеске нареканий то и нет).
До этого где то в конце зимы когда в Юмаксе на Крестинского масло менял тоже смотрели и ничего не нашли. Когда сказал что не может быть все в порядке если все брякает ответили что наверное надо потише ездить.

У меня нет паранои или желания просто все поменять - просто подвеска явно как то не так стала работать а ни кто ничего внятного сказать не может :-(

авто: Subaru Impreza Wagon 2003 пр/р. 1.5 AWD AT.

резину, диски не меняли?
а про то, что все отдает в руль - мне сказали фича, так и должно быть :-D

Диски не менял только весной соответственно летнюю поставил резину.
Но симптомы начались еще на зимней. Колеса R16x6,5 et55, резина 205\55, зимняя 205\50. На счет того что в руль отдает - нормально - раньше то такого не было! Есть четкое ощущение что где то люфт но где: Опоры стоек, наконечники или сайлент блоки.... или сама рейка...

Еще в Юмаксе сказали что R16 слишком большие для 1,5 хотя насколько я помню подвеска 1,5 и 2,0 ни чем не отличалась в 2003 г.

заехал таки наконец на яму... и нихрена не понял((
может кто то подробно объяснит как его снимать... :weep:

так я же написал!!
держится на 4 болтах и пистонах, 2 болта рядом с глушителем (3 болт держит транспортную проушину), 2 болта со стороны заливной горловины.
сфоткаю книгу скину

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

фары снимать не обязательно, но если тебе хотся)))

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2012 15:56]

Помогите решить проблему с электрикой. Не горят противотуманки. Дали совет проверить массу, масса в норме, оказалось что не щелкает реле под капотом. Проверил реле, оно рабочее. + и - постоянные есть. От кнопки вкл. противотуманок идет ч\б провод дающий + работает, а вот второй управляющий контакт по логике должен быть "-" , но у меня на нем тоже 12в 8( откуда там напруга и как решать?

хм....насколько я понимаю на кнопки должен быть один полюс("+" или "-"), ведь кнопка просто замыкает цепь.
P.S. мб я ошибаюсь

[Сообщение удалено пользователем 23.07.2012 21:17]

Я условно обозвал на кнопке + и - , т.е. минусом обозвал контакт идущий к реле, а так то да только размыкает замыкает.
Сейчас напрямую соединил перемычкой контакты под реле и туманки загорелись в пол силы.

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2012 21:22]

всем привет.

ставил кто такие армированные шланги?
HEL Performance
http://helperformance.com/automotive/product_info....

Всем привет, подскажите какое масло лить в гидроусилитель Mobil ATF SCH или Mobil ATF 320? авто аут 3,0 2004г.в. если менять полностью

лейте D-3 например мотюль и буит щасье

Тут кто то писал что у мобила АТФ не очень хорошего какчества. присмотритесь к мотюлю, как советуют многие.
Я вообще залил АТФ г-драйф :-) , эт на газпроме который продают. С утреца иногда перекручиваю руль, легонько так руль крутится, увлекаешься :-D .

привет, кто нибудь знает размеры пыльника на тяге ??
legacy bl5

ездил на 98 , сейчас в итоге по компику показывает ошибку дроселя и треск дополнился попердыванием в выхлоп :-D , поменял датчик дроселя та же херня , пол часа нормуль едет потом начинает ...поменял маф , вообщем незнаю че делать.....и вопрос еще если разьем с мафа скинуть это должно как то отразится на оборотах???? у меня просто он как работал так и робит .

на сколько я знаю при сбросе разъема мафа движок вроде как глохнуть должен, может он и не исправен, в смысле маф

Переходит в аварийный режим. Будет ехать, но медленно и печально.

У меня так же, отключаю датчик, глохнет. С отключенным заводится и тоже сразу глохнет.

У меня так с неисправным МАФом было. А без него таки ехала. Легась 97.

мафы уже 2 менял , вроде проверенные ( места где брал )

а комп ругается на датчик дроселя и усе :-(