утренний запуск двигателя

это от колючей проволоки под напряжением соседнего коттеджа? :-D

[Сообщение изменено пользователем 22.12.2010 08:24]

нормально заводиться в любой мороз!
тк ночью на прогреве по температуре стоит))) :cool:

Не, более по варварски, на прямую от столба :-D

я слышал что в бортовых компьютерах есть такая фигня - типо импульсами тока разогревают свечи. Дак вот кто практикует ? и какие результаты?

:-D

Что-то подобное написано в инструкции к мультитрониксу, но "доступно" :-D только к русским авто.

все зависит от температуры воздуха :-D и состояния аккума.
С брелка почему плохо в холод заводить? потмоу что есть время кручения стартера от сигналки и напряжение .при котором сигналка сбрасывается...если и времени и напряжомия хватает - то не глупо.

а я прошу сначала мол типа милая родная заведись надо ехать потом на брелке старлайн нажимаю кнопку и она заводится даж в минус 28

а кстати
кто нить пробовал бустеры в подмогу ? типа второй аккум цеплять параллельно первому...пусть даже небольшой емкости типа 7-12 ач...чтоб он и током помог и подогрел замерзший аккум предварительно...

это типа умная фраза была?

если почитать тему, то речь шла морозах за 20....а сегодня -14 было, без прогрева ночью, с брелка легко завелась...но ведь речь то не про это :ultra:

хех) значит всё это глупость) понятно)

автомат у тебя?

почему не заводится с брелка когда хорошо постоит? хотя ключем на раз... а с брелка тока щелкает чото а крутить даже не пытается.....
ЗЫ: уже третья машина ездит на иридиевых свечах - в любой мороз я на коне, весь в белом и красивый :-)

Автомат... автомат,у меня почти так же,аккум хороший!

Штука хорошая, только слабовато по моему мнению нагревает. Хочется чтобы было сразу 50-60 градусов чтобы тепло было в салоне. Тут или автономный отопитель до такой температуры доводит (можно сразу салон подключить. чтобы по достижению 40 градусов включался отопитель) или ставить в салон обогреватель на 220V, но тут ценник сразу выше т.к. евроцены приличные как ни крути. Я пользовался аналогом Defa около трех лет на Тойоте, там до 20 градусов примерно он мог довести за 3-4 часа в несильные морозы, но я все таки ставил и в салон отопитель 1400 ватт, вот он то делал очень комфортную атмосферу в салоне. Сейчас я перешел на связку Сигнализация с обратной связью + GSM модуль + автономный подогреватель Гидроник. Тут и дистанционный запуск котла и тепло двигателя и салона.

С брелка до минус 30 спокойно запускается... запускал и в -42)) но из авто уже...

У меня машине 1 год и заводится плохо грешу на аккумулятор
изначально он мне не понравился поеду наверное новый куплю
обслуживать его думаю смысла нет

У меня импреза полторашка GD2 2006 г.в..
Стоит старлайн А91,автозапуск срабатывает при температуре -5 у двигателя, крутит по 10 минут (заводские настройки), время можно добавить в процессе если надо. Вообще 10 минут достаточно, чтобы до +10, +15 прогреть движку, если на улице -15,-20.
Думал, что будет крутить постоянно зимой, но совсем даже нет. При -15, -20 на улице движка остывает с +40 до -5 примерно за 6 часов. Поэтому настройки менять не стал. Пускай греется. :-) Можно поставить автозапуск на -20, но когда машина так остынет, то не факт что заведётся. Пробовать не буду.
АВТОЗАПУСК РУЛИТ!


[Сообщение изменено пользователем 02.12.2012 17:51]

Может я конечно не такой :-D
Машину ночью не грею.
Утром встал с брелка завел или сбегал маслице глянул - с брелка завел.
Хотя опасения есть, что не заведется.
В эту зиму ни разу не грел ночью, может переубедите меня :beach:

Сгонял в УМС прошили, топливные карты для 95 бенза поправили , теперь с первого раза заводится. Автозапуска нет, врх автомат. А забыл :-) поменял акумм свечи чистка топливной и дросселя. Надеюсь этой зимой без эвакуатора обойтись :-)

У меня автозапуск есть, но че-то забыл его настроить перед морозами. Зато не забыл купить новый акум осенью. Пока заводится без особых проблем, но греть долго приходится :-)

Вопрос не совсем по теме.
Долго ли вы греете мотор?
И после какого времени можно ехать бодро?

лучше минут через 10 после того, как стрелка ОЖ выходит на рабочую температуру

ночью при прогреве или перед поездкой?