Двойной капремонт Outback или что то пошло не так
J
Jester849
PS есть у меня один товарищ... купил он себе sg форика 2.0 с салона, масложор начался сразу с выезда из салона, в районе магнитогорска он пролюбил уровень масла и у него провернуло вкладыши... тоже сделал капиталку, на обкатке моало не ело, но после
обкатки снова включился масложер, стабильно 1л на 1000 км...
Нормальный sg 2.0 конструктивно не должен жрать масло. Твоего товарища хорошо пролюбили в салоне да и после капиталки литр на сотню перебор.
Я бы задумался по поводу такого товарища
[Сообщение изменено пользователем 29.08.2017 20:58]
U
66.2
Твоего товарища хорошо пролюбили в салоне
вот как раз после этого товарища я задумался что полюбили тебя...
F
Frozen_upi
А никто не смотрит на маркировку масла Типа A3, A5 и тд? Я к тому что масла разделяются не только по 5W40, 5W30. У них еще есть показатель HTHS, который отражен в спецификации ACEA (ну и много других показателей конечно, но пока только по HTHS). Так вот возможно что масло не подходило по данному
показателю, в результате чего масляная пленка была не подходящей. К примеру масла категории A5 будут неприменимы для некоторых движков, где изначально категория A3. Если не путаю в ej204 как раз A3.
Просто хотелось узнать ваше мнение по поводу спецификации ACEA, и смотрите ли вы на нее при выборе масла, или мы просто льем 5W40 :-)
Просто хотелось узнать ваше мнение по поводу спецификации ACEA, и смотрите ли вы на нее при выборе масла, или мы просто льем 5W40 :-)
s
spisatore
А никто не смотрит на маркировку масла Типа A3, A5 и тд?
Ну конечно же никто не смотрит
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
П
ПEШEXOД
блин...
s
sagitaries
0в40 так то норм для зимы должно быть не в боевых режимах да и летом тоже
Летом если мощно наваливать то 5в50 самое то даже с маслокулером т.к. температура на турбо адски быстро растет.
Но есть ряд масел тем типо похер на то что валишь адски в жару якобы они так не греются сильно (не помню где читал) но там цена по 7тр за 4л примерно. Не верю.
Летом если мощно наваливать то 5в50 самое то даже с маслокулером т.к. температура на турбо адски быстро растет.
Но есть ряд масел тем типо похер на то что валишь адски в жару якобы они так не греются сильно (не помню где читал) но там цена по 7тр за 4л примерно. Не верю.
J
Jawa
кто капиталил то
B
Boolka350
Топикстартер не признается , небось...Иначе ёйного ежа не переоткапиталят нормально...
J
Jester849
Пытаюсь получить хоть часть денег за первую "капиталку". Пока не получается...
Второй раз отдал в УМС. Так что на деньги я уже попал
Второй раз отдал в УМС. Так что на деньги я уже попал
B
Boolka350
Славабогу, что не в матарилу отдал
какие страсти у вас тут
езжу на контракте масло дымитсу 5-40 последний год даже не проверяю масло
меняю 2 раза в год не важно по пробегу, на лето и зиму.
в птс не вписывал, доки все есть такой мотор (202) стоит от 20тыс причем снимут с работающей машины
я не агитирую на контракт но блин у меня столько денег нет на капремонты
езжу на контракте масло дымитсу 5-40 последний год даже не проверяю масло
меняю 2 раза в год не важно по пробегу, на лето и зиму.
в птс не вписывал, доки все есть такой мотор (202) стоит от 20тыс причем снимут с работающей машины
я не агитирую на контракт но блин у меня столько денег нет на капремонты
с
счастливый @
мотор то какой?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.