СРОЧНО!!! Проблема с жидкостью АКПП! Подскажите, кто знает, в чем дело?

а вообще,как то сливал мацло у авто с ипонии.дык оно было жёлтого цвета.делали тогда декс 2 по моему желтый,но это было давно

Ну так не секрет, что в природе есть жидкости АКПП желтого цвета с теми же допусками, что и красные (ищите инфу по этому поводу на ойл-клубе), обычно это синтетика, насколько я понял.

Не совсем тот вариант! См. ниже! Хотя суть одна, это верно!



[Сообщение изменено пользователем 07.09.2015 22:25]

Да, что ж такое! Я и сам с усам! Понятно что если желтое, а должно быть красное, то надо сливать! Дело то ведь не в том-сливать или нет, а в том чтобы разобраться!

Результаты будьте добры в студию по окончании сих манипуляций!
И кстати, что вам даст понимание о лишней нагрузке на двиг? Я вообще всегда считал, что это двигатель нагружает трансмиссию, а не наоборот!
Вот если бы видно было разногласие между моментами переключений скоростей, то это, возможно, говорило бы о более конкретных проблемах!

[Сообщение изменено пользователем 07.09.2015 22:37]

Я конечно плохо разбираюсь в АКПП, но если честно, первый раз слышу про тормоз в бублике! Готов извиниться за невежество, если ткнете носом в устройство вашей коробки и там будет указано на этот тормоз!

Значит так!
Все расслабьтесь!
Был сегодня у Рината!
Слушали, катались, смотрели, нюхали, гоняли до 160 км/ч... на подъемнике! :-D
Мне было сказано ровно следующее:
Масло, конечно не выглядит как новое, но вполне нормальное! Странно, но на всех многочисленных предыдущих авто жидкость с щупа всегда красная была!Это раз!
Гула, как обычно, более громкого, мы словить не сумели, был едва заметен! Тут уже есть подозрения на какой-либо износ в районе ГТР (какая-то втулка, подшипник, задевание о корпус или еще что-то)! Это два!
Дерганий и нечетких переключений, как и пробуксовок, как сказал Ринат, не отмечается, все норм! Это три!
Да! Про запах, уровень и пузыри он ничего не сказал, странно! И я, лопух, не спросил. Попробую завтра уточнить! Это четыре!

Рекомендовано жидкость пока не менять, поездить так! Поприслушиваться. Если будет гул усиливаться, то приехать, снять поддон и изучить жидкость, магниты и сетку на наличие стружки. Либо перебдеть и снять поддон уже сейчас. Далее по ситуации...возможно излечение на ранней стадии...
Как то так!

Да, кстати! Приятный человек Ринат! Уделил полчаса своего драгоценного времени, был внимателен и учтив! Денег не взял! :-) У него там на месте этих АКПП навалом! Честно говоря смутило! Вроде надежные коробки у нас...

Блин! Руки чешутся, докопаться до истины! Если бы это не было столь затратно...и с другой стороны связываться не очень охота.

лучше перебдеть и снять поддон уже сейчас

лучше один раз увидеть чем сто раз прочесть



на 1:10 достает как раз тормоз :-) по научному - блокировка гидротрансформатора. На 2:15 - идет замена накладки.

[Сообщение изменено пользователем 08.09.2015 08:30]

Ринат он такой да. Задашь вопрос - получишь подробный ликбез на полчаса по всем пунктам.

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:25]

ну так то да :-) кароче блокировка была и будет :-)
вот у меня она кончилась и масло ваще сгорело влет. Пришлось ташшыть бублик на красных зорь. Пилить там, менять все портоха и варить обратно.

Ну, вот! А то тормоз-тормоз...Про блокировку то я знаю! :-D