УМС. Негатив.

Было. Радует, как сказали выше, наличие запчастей. С учетом географического положения это крайне весомый плюс.
Менеджеры адекватные.
Ну и был случай. Накануне записался "только чек скинуть", по дороге не доехал, загнул рычаг, серьезно так. Добрался до них, не отфутболили, целый день возились с машиной, к вечеру поставили на колеса.

Очень хорошее высказывание

Но как ни крути напрягает что рекомендуемый к замене ступичный спустя год оказался полностью здоровым. Я не любитель ездить "до последнего", но и деньги выбрасывать просто так тоже не хочется.

Люди не готовы менять деталь при малейшем подозрении, и если деталь походит еще хотя бы 5...10 тыс, то многие предпочтут еще поездить и заменить при следующем ТО.
Спрогнозировать момент умирания, профессионалу думаю не сложно, тем более если речь про оригинальные з/ч, или как вариант показывать клиенту в живую в каком состоянии его деталь, дать пощупать лично, а при следующем ТО предложить заново оценить состояние и решить менять или еще ездить на свой страх, риск и экономию.

Вань, там редуктор гудел...это буквально метр от подшипника...

А кто даст эту гарантию? Потом опять будет тема что из-за такой данной гарантии машина перевернулась? Тьфу,тьфу...

Как это зависит? Можно и за неделю "убить" оригинальную запчасть, а можно и десять лет ездить..

ступичный подшипник? :-D

Хотя,в принципе с удовольствием лично пообщаюсь с Алексеем Владимировичем,если конечно он не будет против.Надеюсь,я смогу развеять все сомнения относительно моей неправоты.

Даешь мини тусу в УМС!!!!!!! :-D

почему мини? давай полноценную тусу в УМС :lol:

Иван, чтобы реально оценить износ детали, в большинстве случаев, нужно ее деинсталировать, а готов ли клиент платить за снятие/установку????

Однако, в сервис люди едут в надежде на грамотных сотрудников, едут к профессионалам и собственно ждут от них верного диагноза, но тут проблема в кадры упирается, незнаю как в УМС дела с этим обстоят, но мне люди жаловались, что со слесарями дефицит последнее время.

потому что молодому покалению в падлу гайки крутить, все хотят быть манагерами банкирами и прочим оф планктоном, а то что грамотный и рукастый слесарь может заработать в 2 раза больше них сидящих на маленьком окладе % с продаж и не знают, так что это еще начало скоро вообще проблемы с работягами начнутся

Со слесарями проблем нет,с хорошими слесарями проблемы...

Два раза был в УМС в 2009 и 2010 году.
Последней каплей было замена прокладок свечных колодцев, а через две недели снова масло в колодцах... снова из же замена в другом сервисе - на дворе 15 год, масла в колодцах нет.
Больше туда не ногой.
Ежу понятно, что самое простое - поставить новую деталь и взять за это денег, но это прерогатива официалов и то раньше. То что в УМС не любители возиться в дерьме - это факт, их удел в чистеньких халатиках с электрикой/прошивкой возится или с новыми авто. Отсюда и исходят. Складывается ощущение, что дешевле энной суммы если и берутся делать, то спустя рукава...
Или мастера зазвездились или .....

я это и имел ввиду. все же поняли:-)



далеко не факт. на сегодняшний день конкуренция очень серъезная в сфере оказания услуг, многие сервисы в погоне за клиентом вынуждены ронять цены на услуги, а данное мероприятие, как не крути сказывается на затратах и соответсвенно на затратах на персонал.
другими словами нет у слесарей, даже очень хороших, зарплат в два раза выше планктона.

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2015 11:02]

вполне возможно что они нашли свою нишу и именно так спозиционировались.
Не понимаю проблемы, в городе минимум 4 места где могут хорошо починить субару и это не считая официалов.

А саму прокладку где покупали?

По делу, да. Но я написал об отношении к клиентам. О их компетентности вопрос был только один, то что написали одно, а по факту другое. Но все мы люди и имеем право на ошибку, поэтому нельзя судить о профессионализме, всего-лишь по такой, по сути нелепой ситуации. ;-)

Просто отнестись к молодому парню могли бы поуважительнее, да даже не уважительнее, а мягче, что ли. Тоже можно скатить на то, что все мы люди. Но увы, за то время, что я за рулем субару (а это 2 года при возрасте 21 год), я слишком часто встречаю людей, которые смотрят на меня как на малолетку, отвечая грубо, чтобы быстрее отвязаться, а в этот же момент лижут зад какому-нибудь 35 летнему мужичку. Конечно, не факт, что он (товарищ из УМС) так разговаривал, потому что увидел молодого, но меня это заставило задуматься. :weep:
Да и пусть мне 21, но в том же Субару центре, в 555 со мной разговаривают на равных, что не может быть неприятным. :beach:

Высказал свое мнение, свои ощущения, может они оказались ошибочными. Не старался кого-то оскорбить, забросать грязью и т.д.. Надеюсь, никто не в обиде. :hi:

Сам отдельно не покупал, платил по выставленному счету.

так может бракованная просто попалась?

Почему в другом? Почему было не поехать обратно в УМС и попросить объяснений?
Хотя... Возможно, ответ был бы как и с моими линками:



:-D

да это проще простого.
Вывешиваем машину и даем покрутить колеса владельцу. Умерший подшипник видно будет сразу.
Ну либо все так же вывешиваем и поехали. Гул будет слышно невооруженным ухом :-D

а если гудит дифф ? невооруженным ухом подшипник тоже слышно?

если труба стоит, то не слышно. Проверено

покажу пример на своем отце ( токарь 5 разряда) и мне (инженер 2 категории), работаем на одном предприятии з\п около полтинника у обоих при этом он не сходя с рабочего места еще десятку захалтурить может, и это он не относится к основному производству, токарь 5 категории с осн производства получает всреднем на 10-20 тыров больше, ЧПУ-шники могут и под сотку поднимать если захотят, при этом нормальный соц пакет , отпуск и больничные, и много рядовых работников офисов имеют такую з\п? согласен что такая з\п далеко не на всех предприятиях, но работник с руками и головой всегда найдет нормальную работу

Друг сантехник за 14 дней заработал 200 000. А планктон офисный так сможет? :-D

При гудящем редукторе? Удачи. При такой ситуации можно услышать полностью разрушенный подшипник который перемолотило внутри уже....

ты чем питаешься!?? 8(
из тебя непонятно чо лезет :vis:
:lol:

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2015 22:59]

только из спячки вышел еще :-D или не вышел 8(

Может;-) если постарается



Речь про слесарей в автосервисах, про сказочно хорошую жизнь токарей на предприятиях наслышал, правда вживую не видел, но думаю зп50-60 вполне реальна