bilstein b6
B
B007OP
12:45, 17.07.2014
Forester 03г 2.0 хочется bil b6 от какой машины подойдут?
15:45, 17.07.2014
как то не вяжутся бильты с форем, а тем более овощным, смысла не вижу
Ж
_Жорик_
16:19, 17.07.2014
как то не вяжутся бильты с форем, а тем более овощным, смысла не вижу
У меня на овощном легаси б4 стоят такие. гораздо дольше ходят, чем Каяба.
А
Антирейсер™
16:22, 17.07.2014
гораздо дольше ходят, чем Каяба.
Что то я ни разу в штатную подвеску не заглядывал, ни на Форике, ни на Импрезе
Не лучше ли поставить оригинал?
18:08, 17.07.2014
У меня на овощном легаси б4 стоят такие. гораздо дольше ходят, чем Каяба.
и денег стоят раза в 3 больше каябы... смысл на овоще по кочкам греметь бильтами?
Ж
_Жорик_
19:05, 18.07.2014
Время пришло менять стойки, на прошлой машине стояли бильштайн - подвеска стала жестче отрабатывать неровности, зато без кренов в поворотах, и проходили при мне 60 тыщ. Поэтому выбор был сделан именно в пользу них.
П. С. Не жестче чем на посаженой четырке. По стоимости - качественные вещи поэтому и стоят дороже обычных, что изначально лучше
П. С. Не жестче чем на посаженой четырке. По стоимости - качественные вещи поэтому и стоят дороже обычных, что изначально лучше
Г
Гри3ли
22:41, 18.07.2014
Взял и все на корню обрубил
С
Серый Австрийский Лис
00:23, 19.07.2014
На форе вроде как б4 и стоят в оригинале, на турбовом по крайне мере, цена в экзисте одинаковая на б4 и оригинал.
А что посоветуете для людей со среднестатистической зарплатой?
Дерьмище полное
А что посоветуете для людей со среднестатистической зарплатой?
11:35, 19.07.2014
По цене-качеству у каябы ексель-ж конкурентов нет, для форика - однозначно оптимально, если зад с самовыравниванием, потребуются другие пружины.
Если беспокоят крены в поворотах, то лучше поработать со стабилизаторами и усилением жёсткости элементов кузова распорками, но ни в коем случае не зажимать подвеску.
Если беспокоят крены в поворотах, то лучше поработать со стабилизаторами и усилением жёсткости элементов кузова распорками, но ни в коем случае не зажимать подвеску.
s
spisatore
13:46, 19.07.2014
смысл на овоще по кочкам греметь бильтами?
Эт точно
И пузом скрести по кочкам. Бильты Б6 на импрезу есть под 5*100 кулаки. Только для них пружины понадобятся с занижением мм в 40. Смысл из форика делать приору?
s
spisatore
13:52, 19.07.2014
На форе вроде как б4 и стоят в оригинале, на турбовом по крайне мере
Мну не согласен. Перед там точно KYB, зад возможно другой производитель. Через пару недель приедут мне мои стойки, посмотрю.
Речь то изначально про Б6 шла, а не про Б4 - разные серии амортизаторов.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.