"Доделка" Трибеки может кто сталкивался

Не задние аутбэчные совсем не подходят, совсем. Вот передние бы подобрать))). Задок на Трибеках вообще противоречив. С одной стороны многорычажка, с другой - дико короткоходная, с третьей амортизаторы стоек по обьему меньше чем на жигулях, в четвертых пружины меньше чем на XV...

я вот эти пружины установил в зад OBK C4T21642 (не усиленные) https://www.drive2.ru/l/9038026/ -лучше стока,жопа тоже поднялась.Встали идеально.


На перед не смог найти не оригинал- поставил ориг. и морда осталась ниже.
Отдал не обслуживаемые ориг. стойки Алексею с краснолесья 19 он их сделал обслуживаемыми и с подкачкой через нипель , так же он удлинил стойку и машина встала ровно с клиренсом по порогу у передних колес 235 мм .
Результатом очень доволен лазил по сугробам и ямам-нигде ничего не шоркнул (мини крузак :-D )

В смысле в 555 отдавал стойки? Через какой нипель что подкачивать? (по идее стойки инертным газом заполняются под давлением там обычный нипель не сойдет). Пластины в клапаны добавляли? Как настраивали стойки в общем?

555 на амундсена находятся если что...



да с этим газом(нипель похож на обычный). Сейчас давление 4очка. Можно до 10 качать машина ещё поднимется (но станет жестко)



Сильно не вникал в данный вопрос -но стало лучше однозначно.
Пиши в лс я тебе его номер скину сам всё спросишь.

Написал

Приведу параметры стандартных штатных пружин на европейку:
Обращаю внимание что есть отличия по длинам не только для 5-ти и 7-ми месок но и по рынкам реализации авто. Например 7-ми меска американка и канадка имеют меньший клиренс чем даже 5-ти меска европейка и т.д.
Перед.:
Форма пружины: пружина с постоянным диаметром
Сторона установки: передний мост
Толщина [мм]:15
Длина [мм]:358
Внешний диаметр [мм]:172
Вес [кг]:3,35

Зад.:
Форма пружины: пружина с постоянным диаметром
Сторона установки: задний мост
Толщина [мм]:12,25
Длина [мм]:354
Внешний диаметр [мм]:109
Вес [кг]:2,25

Добавлю еще что "родные" пружины для Трибек в зависимости от года выпуска и рынка это SPIDAN и KILEN, цены на них примерно такие же как на оригинал.

[Сообщение изменено пользователем 25.01.2017 13:20]

Вот примерные вариации оригинальных пружин:
Перед:
20330-XA00A (EUR, USA, CAN - 07-08) - 5ти меска заниженая
20330-XA00B (EUR, USA, CAN - 07-09) - 7ти меска
20330XA01A (EUR, USA, CAN 10-11) - 5ти и 7ми меска
Зад:
20380-XA00A (USA,CAN - 04-06) - 5ти меска заниженая
20380-XA01A (USA,CAN - 05-06) - 7ми меска заниженая
20380-XA02A (EUR, USA, CAN - 07-09) - 5ти меска
20380-XA03A (EUR, USA, CAN - 07-09) - 7ти меска
20380-XA04A (EUR, USA, CAN 10-11) - 5ти меска
20380-XA05A (EUR, USA, CAN 10-11) - 7ти меска
Чтобы было повыше надо брать 20330XA01A + 20380-XA05A

вот такие на перед я и поставил,не заметил особой разницы со стоком

К сожалению других вариантов пока нет. На досуге попробую порыть просторы тырнета. Сдается мне что представители той же Каябы при желании могли бы по размерам подобрать.

Если не сложно запости тут фото авто сбоку, очень любопытен результат с удлинением передних стоек. Сколько времени уже с OBK в корме катаешь? А то мне московский форум пытается доказать что хватит максимум на полгода))) при этом те у кого корма села ставили пиленые пружины от Аутлендера.

отписал лс. т .к. тут редко сижу. Предлагаю группу в ватсапе по трибекам сделать там сподручнее если что...

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2017 12:56]