Outback 2015 (фото)
U
00000000
лучше бы сделали VX turbo - легкий шустрый и веселый автомобильчик, современная интерпритация impreza
лучше бы сделали VX turbo - легкий шустрый и веселый автомобильчик, современная интерпритация impreza
И кто его будет покупать? XV в своей нише, ненадо ей турбо, не для этого его покупают. Те же америкосы вообще от гибрида XV тащутся.
L
Leo 111
Никогда не куплю аут на вариаторе!!! Вобще никакую машину на вариаторе не куплю!!!
V
-= VК =-
А я бы ему чутка попу бы укоротил и эти хрени на крыше чуть поскромнее бы сделал
че дурак что ли? зачем жопу обрезал? XV мало?
прежний Аут по сравнению с BLкой был крокодилом,
а новый еще крокодильнее, почти уже трибека
на 100% согласен
хотя вижу что по антигравию стало чуть поинтереснее
объясните мне зачем стали делать такие рейлы? дань моде? те рейлы, которые на 3ем ауте - вполне нормальные.
p
pashaa
Никогда не куплю аут на вариаторе!!! Вобще никакую машину на вариаторе не куплю!!!
а почему?
раньше у нас похожее отношение было к автоматам, автомат - нееее, ты что с ума сошёл, они же ломучие, ремонт дорого стоит, расход огромен и т.д.
у самого мысли что вариатор вроде не хочу, но с другой стороны на субаровском варике я ездил раз 5-6, скажу что по асфальту он приятнее чем 5АКПП на моём ауте, ещё судя по отзывам расход людей очень радует, по надёжности нареканий в отзывах тоже не видел, у меня один только вопрос - как он на бездорожье себя покажет, хотя с предустановленными настройками ступеней наверное должен быть как обычное акпп. стоял бы щас выбор старое 5АКПП или варик, я бы варик попробовал
S
Suba
Никогда не куплю аут на вариаторе!!! Вобще никакую машину на вариаторе не куплю!!!
у мну ща варик, разницы с акпп не вижу, едет хорошо
S
Suba
Те же америкосы вообще от гибрида XV тащутся
ВАУ, наконец то субару гибрид сделала, Алексей ты прям мне глаза открыл
http://www.subaru.com/vehicles/xv-crosstrek/specia...
жаль только что XV, жду аут или форик, их можно уже покупать будет
B
Big-Boss
а почему?
раньше у нас похожее отношение было к автоматам, автомат - нееее, ты что с ума сошёл, они же ломучие, ремонт дорого стоит, расход огромен и т.д.
у самого мысли что вариатор вроде не хочу, но с другой стороны на субаровском варике я ездил раз 5-6, скажу что по асфальту он приятнее чем 5АКПП на моём ауте, ещё судя по отзывам расход людей очень радует, по надёжности нареканий в отзывах тоже не видел, у меня один только вопрос - как он на бездорожье себя покажет, хотя с предустановленными настройками ступеней наверное должен быть как обычное акпп. стоял бы щас выбор старое 5АКПП или варик, я бы варик попробовал
раньше у нас похожее отношение было к автоматам, автомат - нееее, ты что с ума сошёл, они же ломучие, ремонт дорого стоит, расход огромен и т.д.
у самого мысли что вариатор вроде не хочу, но с другой стороны на субаровском варике я ездил раз 5-6, скажу что по асфальту он приятнее чем 5АКПП на моём ауте, ещё судя по отзывам расход людей очень радует, по надёжности нареканий в отзывах тоже не видел, у меня один только вопрос - как он на бездорожье себя покажет, хотя с предустановленными настройками ступеней наверное должен быть как обычное акпп. стоял бы щас выбор старое 5АКПП или варик, я бы варик попробовал
Нареканий нет, так как пробеги еще не огромны. И я пока не видел вваливающий дико аут на дорогах.
Варики да экономичней, кпд выше, но блин его принцип работы в тоску вгоняет. Ну и не переносят они жестокой езды, как обычно на субару ездят.
Вариатор ставят обычно на моделях попроще. Уже с более серьезными моторами идут всякие роботы и простые автоматы.
L
Leo 111
А я попробовал... Только на мицубиси... За четыре года,два варика под замену!!! Первый по гарантии,второй за деньги уже. Моё мнение имхо: варик для мамочек или пенсов,которые будут ездить спокойно,а для энергичной езды он не предназначен.
объясните мне зачем стали делать такие рейлы? дань моде? те рейлы, которые на 3ем ауте - вполне нормальные.
Потому что они вот так делать умеют:
[img]Wrong_Img_Format[/img]
Не в ФХИ реально недалекого ума маркетологи сидят. В современном мире говномобилей, надо было сохранять дань традиции и делать брутальные, качественные, надежные и не очень дорогие машины, спрос однозначно будет, даже с других марок люди, устав от новизны, пластика и прочих фиговин типа вариков,
пересаживались бы на субари.
L
Leo 111
Кстати,экономичность вариатора-миф маркетологов!!! По факту расход выше,чем с классическим автоматом!!!
Г
Гри3ли
Потому что они вот так делать умеют:
Что в этом удивительного?
S
Sаnin
Кстати,экономичность вариатора-миф маркетологов!!! По факту расход выше,чем с классическим автоматом!!!
Ну неспроста многие производители перешли на варики
s
s.sandro
а когда их продавать начнут у нас?
а когда их продавать начнут у нас?
По слухам в америкосии начнут продавать летом, а у нас только зимой
L
Leo 111
А вы не замечаете общую тенденцию? Все производители сейчас делают одноразовые автомобили,главное чтобы гарантийный срок отъездила. Вариатор как нельзя лучше подходит для такой концепции!
S
Skirider
Далеко лазить не надо - ЗР N°7 2013. Сравнительный тест Forester vs Outlender. У Форика другой принцип вариатора. И он с ним даже может лазить по мяшам.
S
Sаnin
Никогда не куплю аут на вариаторе!!!
Обоснуй??? Были приценденты с аутбэком?
Брал на тест в стиле драйв, всё ок без нареканий. У тоёты ватный варик -реально как тролейбус едет.
R
Rebel_EKB
И он с ним даже может лазить по мяшам.
не может. реклама это все. часик побуксуете в глине по ступицу и привет новый варик
G
GORY
а зачем целый час впустую в глине топтаться, пары минут вполне достаточно для алис, приехали. можно уже и за тракторишкой сходить успеть
М
Мочало
Кстати, легась тоже рестайлинговый выйдет
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.