Шипы или фрикционка?
S
___Slava___
Кароче на вкус и цвет фломастеры разные!)
Автору советую купить липучку на шипах и не париться)
Автору советую купить липучку на шипах и не париться)
m
motoriLLa
Вот когда 1 метра тормозного пути не хватит и будешь смотреть на расквашеную морду своей ещё пять минут назад красавицы.... Вывод: 100% только шип. Липучка(и то не заеложенная по теплому асфальту) для никуда не торопящихся везунчиков.
I
ICE CRuizeR
Ай, блин, тут раллистам не рады))) Вообще отказался 6 лет назад от липы навсегда.
B
BRZ ака bereza96
Резина срач
я за шипы
я за шипы
c
cristoferr
липа круче.
убедили меняю липу на липучку на шипучку
убедили меняю липу на липучку на шипучку
Я
Януш
Евгеша наш тоже до поры до времени оооочень липу хвалил ... И вот как-то раз, в одно прекрасное утро, при выезде с парковки на не прогретой липе ... Вообщем одного раза будет вполне и очень достаточно, что бы кардинальным образом изменить свое мнение о липе!
A
AI_Gelios
Сам тоже склоняюсь к шипам. До этого только на них и ездил. Сравнить особо не с чем. Но почему-то нормальная шиповка внушает уверенность.
Хотя вон хаку сделали с какими-то микрошипами, кристаллами в резине, но думаю это скорее замануха чем реальная отдача.
Хотя вон хаку сделали с какими-то микрошипами, кристаллами в резине, но думаю это скорее замануха чем реальная отдача.
если поставить шипы, то они затупятся
Вот ни разу не видел тупых шипов !
Нужно просто изначально покупать хорошую резину, правильно обкатать шипы и ни куда они не денутся .
У меня сейчас нокиа хака 2 . Ей уже восемь лет ! 80% шипов на месте ! Ни какая липа столько не живет !
Липа это два, максимум три сезона .
Водительский стаж 18 лет, в среднем 50т.км в год .
A
AI_Gelios
а у меня амтел нордмастер шестисезонный ))) на месте 95% шипов, к протектору вообще вопросов нет..... но колёса уже так себе. Корд деформированный и растянутый, так что они не в лучшей форме, видавшие. И кстати к качеству зимней езды на них тоже нет вопросов (кроме нереально громкой шумности), хотя ездил и на седьмой Хаке и на Гисле NF5. Шипы есть шипы.
a
autokos
Да пофиг вообще на супердолговечность резины. Это расходник. Главное - что бы она позволяла в любой ситуации чувствовать себя уверенно и комфортно. Будь это хоть шипы, хоть липа.
Свежая ссылка по теме http://www.carscope.ru/articles/5935/ne_shipyi_na_...
Свежая ссылка по теме http://www.carscope.ru/articles/5935/ne_shipyi_na_...
K
--KDS--
как ни крути, шипы тупятся при езде по асфальту
ересь.
твердость самих шипов выше чем инструментальная сталь, так что наш асфальт им не помеха.
S
Suba
Евгеша наш тоже до поры до времени оооочень липу хвалил ... И вот как-то раз, в одно прекрасное утро, при выезде с парковки на не прогретой липе ... Вообщем одного раза будет вполне и очень достаточно, что бы кардинальным образом изменить свое мнение
о липе!
тоже первый год ездил на липе, пока не расхлестал свою импрезу, во многом из-за шин, с тех пор только шипы, причем уже 9 лет
A
AI_Gelios
Да пофиг вообще на супердолговечность резины. Это расходник. Главное - что бы она позволяла в любой ситуации чувствовать себя уверенно и комфортно. Будь это хоть шипы, хоть липа.
Свежая ссылка по теме http://www.carscope.ru/articles/5935/ne_shipyi_na_...
Свежая ссылка по теме http://www.carscope.ru/articles/5935/ne_shipyi_na_...
какбе думаю что долговечность таки важна, потому как стирание протектора и выдирание шипов, которые держатся на соплях, резко притупит твоё чувство уверенности в безопасности.
Пример: усилие вырывания шипов на хаке-8 в 5 раз ниже чем на континентале контиайсконтакт и в 2 раза ниже чем у гиславеда норд фрост 100. Вопрос: прощу ли я такую хрень хаке-8, которая самая дорогая на рынке? Нет конечно!
S
SAFich
я на липе
три-четыре раза за сезон бывает, матерясь и обливаясь холодным потом, думаешь- НИКОГДА больше не куплю липу....но потом, на холодную голову, понимаешь,что сам ситуацию спровоцировал...как то так
три-четыре раза за сезон бывает, матерясь и обливаясь холодным потом, думаешь- НИКОГДА больше не куплю липу....но потом, на холодную голову, понимаешь,что сам ситуацию спровоцировал...как то так
К
Кеnst
три-четыре раза за сезон бывает, матерясь и обливаясь холодным потом, думаешь- НИКОГДА больше не куплю липу....но потом, на холодную голову, понимаешь,что сам ситуацию спровоцировал...как то так.
Мыши кололись, плакали, но продолжали жрать кактусы... (с)
S
Serega М
Я ездил на липе на новой один год, специально ее в экстримальных ситуациях для себя тестил, на льду с чуть снежком покрытым, катиться пока совсем уж не затормозит, я считаю опасно. Пробовал задрать ее в боковой снос, держит не плохо впринцепе, но срывается внезапно ( йокогама айджи 20 :-) После
катал три года Нокию 4 шипы, отлично, пробег держит большой, шипы под конец службы остались все на месте почти, но обломались от поездок в плюсовые температуры, зато не вылетели как бывает у других производителей. После катал Континенталь такая же история, щас опять Нокия 5, считаю в нашей зиме шипы
лучше!!!!!
F
FFE
Вот ни разу не видел тупых шипов !
приезжай на трек - покажу. они тупятся уже тысяч после двух километров
но липа, тем не менее, от этого менее плохой не становится
F
FFE
ересь.
твердость самих шипов выше чем инструментальная сталь, так что наш асфальт им не помеха.
твердость самих шипов выше чем инструментальная сталь, так что наш асфальт им не помеха.
им даже лед помеха
A
AI_Gelios
другое дело что хака почти не теряет своих свойств без шипов
она даже без шипов очень даже ничего
она даже без шипов очень даже ничего
Что ж это за такая резина шипованная что в ней не делается ставка на шипы? Думается мне что хака-8 с вылетевшими шипами очень уступит хаке же липучке R2
на трек - покажу
В приоритете гражданское использование. Понятно что если постоянно бокорезить, то острые грани шипа будут тупиться. А если шип будет просто касаться поверхности и отрываться от неё, не оставляя продольных царапин, как это и происходит при гражданской эксплуотации, то и тупиться ничего не будет.
A
AI_Gelios
даже не так, ставка делается на все и на шипы и на саму резину,
было бы глупо когда у тебя резина с шипами укладывается в современные тесты а без них становится летней покрышкой
было бы глупо когда у тебя резина с шипами укладывается в современные тесты а без них становится летней покрышкой
Ну согласись что в шипованной резине роль шипов обязана быть высокой а шипы обязаны быть надёжно закреплены на покрышке. иначе нафига они вообще нужны )))
При прочих равных Хака-8 с каждым новым сезоном будет всё больше проигрывать континенталю КонтиАйсКонтакт с приклееными шипами, которые выдрать почти нереально. Все мы же не на год резину покупаем и хотим от неё максимальной сохранности свойств и предсказуемости независимо от её возраста и состояния.
K
--KDS--
им даже лед помеха
Да нуууууууууу
A
AI_Gelios
Да нуууууууууу
в случае 8 хакапеллиты с её крайне иалым усилием выдирания шипов - запросто)
b
bert539
состояние резины еще зависит как ты ее хранишь, чистую или грязную с солями и дорожными реагентами, бросив как попало в гараже, а она сохнет и на следущий сезон уже не такая, в темноте или под дневным светом(что недопустимо) например на балконе. и т.д.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.