стоит ли брать subaru impreza wagon 1.5 ватомат

А я не продаю уже... :-D Зима только началась. :cool:

Ну вот, а я только хотел твою втюхать втридорога :lol:

Я и проставочки еще не поставил. И не опробовал. Может вообще передумаю. :-)

брать можно, но только полный привод ;-)

С самого первого снега по пути со стоянки улыбаюсь... Ни капли не жалею, что отказался от недопривода при выборе.

Как же я вас всех понимаю!
Парковаться в сугроб, радоваться свежему снегу, увидев любую свободную площадку делать пару лишних кружков по ней боком, в потоке субару ВСЕГДА пропустит субару, да и едут они зачастую в ряду первых, ну зимой точно :-D

Взаимопомощь, сам не раз помогал и мне также )

По теме: за деньги 250-270 т.р. двушку 00г не взять! ЕЕ реальная цена от 350 т.р. и выше, хотя всякие варианты есть.

Сам 1,5 года проездил на полторашке АКПП передний привод.
Слабова-то, но едет приятно, подвеска как у двушки - жесткая. Летом рулится также, зимой понятно, что хуже.
Сейчас 2.0 намного приятнее, но со временем мощноСТИ конечно стало опять не хватать.

Вобщем, Зубару-вирус ищет новых людей :-)

Брать надо минимум, только 2 литра,полный привод,сам езжу 4 года на импрезе GC8 1999 года, 2 литра,левый руль на механике и менять не собираюсь, заводил её в -42 на улице без всяких прогревов, только аккумулятор пришлось из дома выносить, а то замер бы точно.По запуску чем больше объем тем лучше, а вот 1,5-1,6 литра хорошим запуском зимой не отличаются.Просто много было друзей кто брал себе импрезы 1,5 литра 2000-2002 года все уже их продали.Не тянет она, есть больше, чем 2 литра.Ну по крайней мере на 2-х точно был расход больше, чем у меня на 2 литрах. Лучше добавить денежек и купить 2 литра атмо, чем 1,5 -1,6 двс. Желаю удачи в поисках субарика. Как вариант еще 1,8 литра бывают движки, но они были на дорестайлах на старых импрезах и в принципе тоже неплохо тянули.Я не в клубе живу просто далековато 220 км от Екатеринбурга, а так жил бы рядом то обязательно вступил в ваши ряды. :-)

Турбу бери!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Про расход давно уже всем известно что 1,5 требует столько же бензина как 2, а турбо потребляет столько же сколько простой 2 атмо. Следовательно

:cool:

Есть такое дело, так что топикстартер чтобы потом не удивлялся и не создавал темы из серии "почему так много жрет и не едет" :-)

1,5 ки более капризные к заводу зимой, хотя в хороших руках проблем быть не должно.

Хорошая машина) Управляемость, комфорт) Подходит для флегматиков, кому не надо гонять - тогда расход более премлемый (иногда удавалось в городе 11 литров расхода получить, но надо ездить в темпе водителя пенсионера из штатов - скучно). Кузов универсал очень практичный, но гремучий) Полный привод дает больше уверенности на снегу ид ает возможность даже на 1.5 поездить боком зимой)) Согласен со всеми, что надо 2 литра, и ч тем, что 1.5 ест как 2 литра)) Автомат в городе очень удобен, мне правда не очень повезло с ватоматом - пришлось ремонтировать и вот сейчас опять вибрация усиливается, но думаю это частный случай. (сколько кстати стоит поменять коробку на контрактную?)

3 года служила мне 1,5 ка вагон 2004 года, полный привод.
Очень радовала, заводилась в любой мороз без проблем, ниразу не подвела. На обгоне долго думает автомат, а если уж разгонишься, то не догонешь. Хорошая машина, одни только приятные воспоминания.
Полный привод рулит хоть зимой, хоть летом в песках Ольхона.
После 1,5 ки конеш 2-х литровый Форь ещё больше радует. Но ностальжи по Импрезе имеет место быть в моем сердце. :-)
Удачи при покупке и пусть только радует!

А про расход бензина процетирую своего одноклубника Диму Электромастера
"субарь кушает ровно столько сколько ему надо для того чтобы не разочаровывать человека жмущего на педаль акселератора" ;-)

зайди на форум Общение автоклуба :-)

поставил борт комп на свою 1'5 пп(передний привод)
по трассе 9-11,по городу от 14 до 18 (от манеры езды)
бывает в пятницу вечером едешь с работы,пробки ппц,расход пишет 29-31литр на сотню! да и пробег туда сюда не больше 10 км).Ну думаю причина в лямбде,периодически на трассе вылазит 0131,12рублей нет пока лишних,так и ездим с таким расходом,да думаю поменяю кислородник, расход не сильно упадет)
пысы: ну это ,еще,автозавод юзаю,перед работой грею по пол часа :-D
[Сообщение изменено пользователем 26.12.2012 12:10]

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2012 12:13]

Тоже хочу субару!!! 2 л. и полный привод

у меня также!
Уловите разницу!!! :-D

Еще поди чтоб живая была и ценник не конский...:-)
"Сынок - это фантастика..."

да и у меня почти так же :-)
разве что нижний предел на 1 литр побольше

улавливаю,только с цитатами бордак!
ну и следующее авто планируется не 2.0 ,а 3.0(2.5),хочу аута во 2кузове,а то свою задрал,не красиво,но пузом не ширкаю)

бери тойоту марк. вот там комфорт.и боком ездить можно зимой. и бенза жрет меньше, а в субару нет комфорта.

Езжу уже 2,5 года на 1.5 2000 г.в. , но правда мкпп. Всё очень нравится. Если менять - то на субу) Главное вовремя расходники менять и будет счастье.
Про расход - трасса 6,6 - 8
- город 9,5 - 11(спокойная езда)
Замеряю БК мультитроник....
6,6 - это вышло по дороге на чёрное море и обратно (средний расход)



[Сообщение изменено пользователем 26.12.2012 14:54]

:appl: :appl: :appl:

на аве суба знакомая,не она ли стоит иногда на чайковского(щорса),в 10-20метрах магазин канцтоваров(на 2 этаже)

была когда то импреза 1.5 динамика ваще никак , хотел свапить 2.0 ибо мозг не надо менять , но продал и взял легаси :-) легаси тоже стало мало через пол года ...взял турбо форика ....перестало хватать через год ....коплю на самолет :lol: