Установил ГБО _ Эксперимент закончен 53.000 т (ФОТО КЛАПАНА )

Количество дней: 50,пробег за них 5244км. За этот пробег заправил 894 литра, из них литров 75 бензин, все остальное газ.

я так же думаю)

газ рулит! я тоже поставил, давлю 1.2
дружище уже два года на джей зете турбовом ездит, экономия налицо.
у меня выходило 15 тыщ в месяц, сейчас не больше 7.

Ну все! Отдал свой сарай на доработку :super:

гуд , поставишь отпшись , я тоже газ буду ставить .....когда импрезу махну на форя :-D

[Сообщение удалено пользователем 29.10.2013 07:56]

Я пока не знаю, только отдал вчера вечером, сегодня поставят.
Ставить будут БРС сиквент с самыми сильными форсунками + плаг энд драйв + редуктор джи макс + трубки толстые по умолчанию + баллон тор на 53л (если больше не влезет) евроклапан на него с датчиком уровня топлива + заправочное отверстие скрытое под лючком.

От установки вариатора угла зажигания отговорили, читал в инете и вправду траблы с ними почти у всех (на субариках) тем более пишут для брс эта блуда не особо то и нужна, типа у них в проге все просчитано и т.п. и т.д. кучи хвалебных од :-)

Смазку клапанов тоже пока не ставлю т.к. не понимаю смысл этого девайса, отзывов положительных толком не нашел, отрицательные тоже не внятные, похоже никто не понимает разницы.

[Сообщение удалено пользователем 29.10.2013 07:55]

Обязательно напишу! :hi:
Чувствую в воскресенье будет день тотального сжигания газа :-D

траблов нет , не разу не глюкануло .

Ну все, забрал! Ощущения пока толком не сформировались. Немного шокировало то, что на заправке до полного бака с 1 тр еще и сдачу сдали почти половину :-D После покатушек и настройки едет по ощущениям отлично, может на бензине по резвее, может кажется, но однозначно на газе двигатель работает тише и ровнее, затупов нет, на педаль реагирует сразу и на ХХ нет этой долбанутой субаровской вибрации :-) Она не всегда, но часто бывает на ХХ на бензине, особенно если на передаче стоять на месте. Около дома даже проверил, переключал газ-бензин, бензин-вибрации, газ - все ровненько.
Из минусов пока заметил запах газа вернувшись в машину, не сильно, но пахло... предположил пока, что это с глушака, у меня где то сифонит немного в районе катализатора, а может и не от туда запах. В движении не ощущаю.

Огромная благодарность Александру (*Alexzander*) за его подход к клиентам, возился со старым сараем как с новеньким мерином :-D Я уехал с улыбкой и довольный, не смотря на то, что провел в сервисе пол дня (еще и самому поковыряться в машине разрешили)
В общем я доволен :super:

[Сообщение изменено пользователем 07.04.2013 16:23]

Это явно какая то неисправность :lol:

до безобразия непривычно :-D правда пока в баке еще воздух есть, всего 42 л влезло... ну это ж ппц на 200 км примерно хватит и всего 586р :mad:
бензик 98 на 1тр заправлял 32л и проезжал 160-170 км

пс: по трассе кстати на днях замерял, расход на бензине около 10л был при скорости в 100-110 и периодическими обгонами... очень удивляет меня эта машина :-D

[Сообщение изменено пользователем 07.04.2013 17:47]

К нулевому ТО можно понять какой там расход. Т.к. авто неохотно в автокалибровке настраивалось (может лямда задумчивая уже), можно газоанализатором проверить. Думаю можно выжать по максимуму динамику ))). Вариатор можно вторым эшелоном откатав тыщу примерить. МЫ тут от одного производителя вариаторов ушли т.к. с ними были иногда траблы (хотя я сам на таком езжу на турбе). И ждем новую генерацию того что ставим сейчас. Выставка газовая, крупнейшая в мире, в Варшаве (Выставка GasShow 2013 Warsaw. Часть 1 http://elitegas.ru/gasshow-2013-warsaw/ GasShow 2013 Warsaw. Часть 2 http://elitegas.ru/gasshow-2013-warsaw-2/)на которую недавно ездили показала правильность выбора по вариаторам и по гбо в целом. Приятно осознавать что мы это уже знаем и делаем)))

Лямбда у меня новая, перед зимой воткнул бош заменитель, но ничего не поменялось (расход бензина по городу около 20 стал), я вот думаю может вернуть обратно оригинальную, по крайней мере Петров мне на это намекнул.
Я уже тыщу откатал, хотел в эти выходные к вам заскочить, но народу не протолкнуться, записался на вечер среды.
Расход около 25 выходит, динамику все еще не могу отличить от бензина :-)
Еще надо у меня датчик уровня подкрутить, а то как моргать начинает, еду на заправку, входит около 35л и первый шарик гаснет быстро после заправки.

Можно немного опустить судя по цифрам. По уровню надо будет откалибровать на пустом и на полном. Поэтому лучше подгадать и приехать на пустом баллоне.

разборка газового мотора ДЕФЕКТОВКА !!! ))))

[Сообщение изменено пользователем 24.04.2013 23:14]

спасибо, поржал :-D

Ни хватило у меня терпения.Хреновый рассказчик.В чем суть то хоть расскажите???

Субару говно корейско -китайское и подделка под лексус, а старая хонда - клёвый автомобиль :lol: . Поэтому в хонду можно газ заколхозить, а субарик сломается.

Чувак безусловно грамотный, но субарчачий мотор видит второй раз в жизни и выводы весьма спорные делает.

Я вот ждал, когда кто-то резюмирует данное видео!!!


Просто интересно, в чем???

Лень пересматривать, но очень много ошибочных выводов. Но например про метки грм помню точно. Я однозначно могу сказать, что разбег меток в ползуба на этом моторе практически не влияет на его характеристики и более того, не видя перекрытия, а микрометры на толкатели чувак точно не ставил ;-) , впринципе невозможно сказать , как стоят валы. Подобное несоответствие свойственно всем субаровским моторам. Метки на пластиковых кожухах неточны и , при установке грм, надо ориентироваться на маркеры на самом ремне. В 99% перекрытие попадает так, как надо и ставить регулируемые шестерни на стандартный мотор бессмысленно. И ещё ,на данном моторе положение впускных валов отслеживается блоком управления , синхронизация проходит в течении 15 секунд после каждого запуска и погрешность легко компенсируется фазовращалками.
Да много там некорректных утверждений, которые легко опротестовываются путём элементарного просмотра сервис-мануала от производителя. ;-)

На самом деле мне стало интересно, что это за персонаж и я посмотрел ещё несколько его лекций. Что то безусловно интересно и полезно, но во многом он явно ошибается и не всё правильно интерпретирует. Мнение лично моё, на истину в последней инстанции ни в коем случае не претендующее. ;-)

Я в этом видео увидел интересные отличия моторов 207 и 20g. Распредвалы у 207 составные, полые внутри, легкие, на моем же 20г они литые, тяжелые. Стаканы у 207 цельные, разной толщины, качество их действительно странное судя по видео (может не родные уже) на 20г стаканы все одинаковые, со стороны толкателя в стакан ставится шайба нужной толщины (мне кажется это большой плюс)
В остальном различий не увидел (поршня с проточкой немного другой, но это мелочь)

пс: все еще ржу за "это корея" и "это лексус" :-D

Ну поясни нам не грамотным в таких тонкостях, глядишь и мы поржем, не одному ж тебе смеяться, мы тож хотим!!! :-D ;-)

Да просто смешно за выводы человека, увидел какой то значок, перевернул и "О! этыж лексус!" причем в комментариях сам же об этом написал, что "ну похож же" в инете где то прочитал, что это вроде как хитачи
Зачем газ комментировали на видео вообще не пойму, неисправность в самом начале показал, а газ просто так приплетал... ну а про износ, люфты, эллипсы, а что он хотел от мотора с таким пробегом, там явно уже около 200 тыс или даже больше, судя по виду.

Гляньте на маркировку окон - там точно такой же знать, если оригинал.
Вывод - это не лексус, а Субару значек :ultra: