Что РАЗДРАЖАЕТ в новой Короллке, может знаете рецепты..

День добрый, взял 08 года на автомате (гидромеханика). Пробег 6000 км. И так:

1. С потолка капает вода, в районе плафона освещения переднего пассажира. Когда оттепель и долго езжу на авто (салон полностью прогревается), с потолка капает. Видимо в морозы образуется конденсат на крыше, а когда тепло он тает и стекат по рельефу крыши и протекает через обивку крыши.

2. В -20 едем по трассе (Челябинск-Екатеринбург) 100 км/ч - панель скрипит, как непроклеенная девятка от ТАЗ!

3. от -15 и ниже при скорости от 80 км/ч запотевает лобовуха сверху, причем в зоне водителя сильнее, чем в зоне пассажира. Удаление салонного фильтра на ситуацию не повлияло. Приходится по трассе топить и весь поток направлять на лобовуху, в итоге лицо горит, глаза сохнут, а ногам холодно!

По вышеуказанным пунктам: Авто стоит 600 000, авторитетный производитель, не должно быть таких проколов, тем более капель с потолка. Вода капает и в ногу переднему пассажиру и на селектор коробки, а если чего замкнет? Капель начинается в районе плафона, там тоже электричество.

Кто нить сталкивался с аналогичными проблемами? Как на них реагируют на сервисах Тойоты? Что нибудь исправлено?

Недавно видел передачу по телеку, там безумный мужик на Крузаке переделал отопление салона, протянул воздуховоду от отопления задних пассажиров на перед - т.е. это проблема есть и у Крузаков за 3 000 000 руб.?

С этим вопросом к ОД. Или установить левую защиту на крышу, под обшивку. Типа "Изолон"




Поздравляю, у вас "ZOOM-ZOOM" от Мазды (шутко)
Чего вы хотите от пластика? Проклеивайте. Холодная скрипт и на дорогих моделях





Это последствия большой площади остекления. На моей Фаньке точно такая же проблема. Привычка рулит. Обзорности не мешает.
Приоткрывайте окошко, Сквозняком сдувает изморозь.

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2010 22:46]

Этот "безумный мужик" вынужденно приложил руки, потому, что сдох моторчик переднего отопителя салона. ОД обещал заменить его по гарантии, но через месяц.

Рекомендую незамедлительно обратицца к ОД с указанием причины и быть крайне настойчивым.

на мазде-примусе такая же фигня. много стекла+люк на под крыши. ;-)


:ultra:
кто тут супротив? :-D

АБСОЛЮТНО не принимаю про бОльшую площадь остекления, так же безразлично как в Мазде. Если машина выпущена на Российский рынок, то все нюансы напрямую влияющие на безопасность должны быть учтены. Т.е. модифицирована система отопления, установлена теплозвукоизоляция крыши салона и.т.д.

Зачем тогда производитель вкладывает столько денег в активную безопасность (подушки, элементы кузова с запрогр. деформацией ...), если не может обеспечить пассивную безопасность (видимость дорожной ситуации (ИК камеры, ксеноновые лампы, зеркала опред. наличие машины в слепой зоне) и изоляцию электрики от возможного контакта с водой)?

Не принимать нужно, а понимать.
Объём салона не большой. Заходя с улицы ты затаскиваешь на коврики снег, который превращается во влагу.
И куда же децца этой влаге? Только конденсироваться на холодных частях машины. По умолчанию это лобовое стекло и крыша.

Высуши коврики, очисти ноги от снега перед посадкой, пореже дыши ( в выдыхаемом воздухе тоже содержицца влага), обработай внутреннюю поверхность лобового стекла антигололёдными растворами ( есть в продаже авто-магазинов )
Проверь положение ручки рециркуляции потоков воздуха, проверь что в багажнике и не завален ли барахлом участок где стоит обратный клапан вентиляции........




Изморозь не причина, а последствие чего либо. Начни с этого.

У нас на 2-х Короллах ни чего из выше написанного не наблюдается.....
Что касается лобового стекла: может быть вы постоянно включаете режим рециркуляции воздуха ? Т.е. воздух у вас берется не с улицы , а из салона..... Видел многих таких деятелей, едут по городу а ВСЕ стекла заморожены, мне даже жаль их становится. Пару раз на заправке спрашивал, почему все стекла заморожены, в ответ получал недоумение. Но после не долгового осмотра я заметил что они включали кнопочку рециркуляции. На вопрос, а зачем на нее нажимаете, получаю ответ: так ведь так теплее воздух идет...... :-D
Панел не скрипит и при -31.
С потолка ни чего не капает, да и не только с потолка......вообще ни где ни чего не капает.
А че вы голову себе забиваете, езжайте в СЦ и устраняйте все проблемы.

Кстати.....если вдруг вы включаете режим рециркуляци воздуха, то и потолочная капель сразу объясняется откуда берется. Получается, что влаге некуда выходить, а она у нас в машине имеется в избытке, вот она (влага) и конденсируется везде где можно, ну а самое ее возлюбленное место это естественно крыша.

влезу со своими пятью копейками...на симаксе площадь лобоча тоже немаленькая,дык ничего незапотевает никогда-ни по трассе не по городу,даже задние боковые стёкла,а салон то баальшой...вот на мотьках там по трассе вечно боковушки потеют,и то из-за недостаточной вентиляции салона..

Вот и я считаю, что не должно такого быть (запотевания).



Рециркуляция выключена (воздух забирает снаружи).




Не согласен, что должен предпринимать предложенные меры. машина должна быть адаптирована под климат региона продажи.

Согласен, что надо обратиться к ОД и сделать эту проблему его проблемой. Т.к. я за товар заплатил деньги и он имеет сущ. недостатки.

Моя цель - узнать кто либо сталкивался и если сталкивался, то может быть проблема в какой нибудь мелоче, которую легко устранить самостоятельно. Или же как общаться с ОД по этой проблематике.

Из самостоятельного: сбросить клеммы аккума на 10 минут, чтобы кампутер при перезагрузке вспомнил положение заслонки забора воздуха.
Как вариант, что он недооткрывает её и берёт воздух из салона.


Если не поможет, то к ОД.

вы за 600000р хотите самолет чтоли?
люди плюются ходят на Кайены и ведроверы(отстой конечно, но все же), а они стоят и по 3 ипо 4 лимона....сборка правда не родная у них...как и у вашей короллы....вот вам и результат...у меня тойота 89года...да старая, но я за это и люблю и уважаю старые добрые япошки....нифига не скрипит...стекло запотевать в -20...но вы там корабль видели....????
обдува хватает на лобовуху полностью....на 2 стекла боковых, чтоб зеркала видеть...ну и сзади подогрев стекла робит...так я о чем....
ОД вам ничем не поможет...ибо безрукий и безмозглый он....тут в сборке проблема...и в запчастях...имхо конечно...но все же...япошка за 600тыров будет мегаидеальная....и года этак 2005-2007.... ;-)

и это...кто вам сказал что она будет адаптирован у нашим условиям? у производителя нет зимы...и они знать не знают что это такое и как...да и наши то вон власти не вегда готовы к напастям с неба...а вы говорите королла....в ОД едьте и все...вместе разбирайтесь...по крайней мере....вы при них будите все делать и гарантию не нарушите...если она есть.....хотя в ОД мало что знают, но все таки...если нет, едьте в ближайший сервис и смотрите чего может быть с печком, фильтром....

Про какую заслонку речь? Насколько знаю, у этого двигателя даже дроссельная заслонке приводится в движение от педали газа через тросик.




Вроде Короллка сея в Попонии собирается, так написано в ПТС и в VIN есть "J"

На счет адаптации под территорию продажи - все адаптируют: комплектации, настройки радио, фары, подбирают двигатели и.т.д. Да и в Попонии бывает холодно.

ну фиг знает...значит мегабюджет какой то...все таки к ОД а потом в сервис ;-)

ОК, значит к дыллеру... Похоже я одинок в своих проблемах, неужели машины сходящие с одного конвеера, где работают роботы могут так различаться?

Про заслонку печки, которая отвечает за рециркуляцию воздуха. Просто она у вас может в каком то месте заклинила и не открывается, хотя вы думаете что она у вас открыта.
Потому что по всем симптомам похоже именно на нее.

Возможно стоит продиагоностировать, но когда нажимаю рециркуляцию стоя в пробке. стекла сразу затягивает. Полагаю с заслонкой все ОК.

Звонил к ОД, сообщил мне мол чек: что у него такой же авто и тоже запотевает, ставит картоночку, запотевает меньше. По поводу капели с крыши - диагностика, скорее всего будет проклейка крыши по гарантии. По скрипам панели - диагностика, для того чтобы определить что и где скрипит, потом можно надеяться на устранение.

Да.. Общался с ТОЙОТА ЮГ

Что касается скрипов, то тут все понятно и ни чего удивительного. А вот что касается запотевания стекол и капель с крыше - это что то странное. Повторюсь, у меня в семье 2 Короллы, обе купленны в 2007 году весной, одни из первых и ни у одной нет таких проблем, особенно в -15. При -25 есть не большое запотевание, но и то не критичное, да и появляется оно при скорости куда больше чем 80 км.ч.

ну могет брак заводской...или еще что нить тогда

Когда с заслонкой всё ОК, то стёкла НЕ затягивает
Когда она находится в полузакрытом состоянии, то происходит описываемая вами ситуация.
Тем более, что у вас она на сервоприводе.
Механическую проверить легче.



Всё это мои теоретические предположения. Я не волшебник.
Похожая ситуация рассматривалась на 18 форуме с Оппелем, где это являлось болезнью модели Астра.

Про капель с потолка через плафон освещения - была такая проблема у знакомого на королле 2007 г.в. также капало в районе соединения обивки потолка с задним стеклом. После обращения к ОД (Тойота-Запад) поставили новую обивку потолка (естественно по гарантии) - проблема решилась. :-)

у меня аурис
пластик хуже, чем у короллы, не скрипит, но побрякивает, когда холодный. после прогрева салона его почти не слышно на кочках.
запотевает стекло слегка при -30 и около, но вабще никак не напрягает.
климат всегда направлен на ноги и лобовуху. климат настраиваю всегда около +19 градусов
по поводу капель и запотевания нареканий нет.