езжу на королле пол года - рассказываю...

Люди, вдруг кому-то будет интересно, мож кто-то из вас хочет купить новую короллу, хочу поделиться опытом:

1) не берите робот
2) машина хорошая
3) через пол года эксплуатации меняю по гарантии компьютер (тот самый робот, который управляет коробкой)
4) меняю подшибник на правом переднем колесе
5) звукоизоляция хорошая
6) бензина есть мало 9 литров по городу, 6 за городом (125 л.с.)
7) езда комфортна (мягло, гладко, в салоне просторно, богажник большой:-)

8) оч удобно на машине разворачиваться вокруг своей оси так сказать, радиус маленький
9) заводится при -35 (храню только во дворе у дома!)
10) сервис (тойота восток, да и запад ) хороший, от гарантийных ремонтов не отмазываются

огорчает конечно косяк в коробке, а по подшибнику наверно сама виновата, влетеле в большую ямищу
11) каско вышло 39 т.р. (эрго русь)

вот так..

Ну все это уже известно, про робот тем более.

не фсем ;-) ,вдруг мне в бошку газироффка ударить и я захотю тоёту с роботом купить :-) .

слышал много отрицательных отзывов о роботе на новых тойотах..... ;-) ;-) ;-)
но для девушки естественно что любимая машинка должна быть с 2мя педалями!! ведь ноги ж 2ве :-) :-) :-) :-)

Доброе время суток всем посетителям форума. Не дурите себе голову роботами,с августа в салонах начались продажи королл с простым автоматом . У меня такая, машиной доволен полностью.

стоп!! Не обобщай!!!!! :bes:

мну как-то на роботе решил сцепление выжать :weep:

не понравилось лично мну на афтомате ездить,прокатилсо тут на днях на кресте (годов 80-90 вроде бы) корабль такой.и руль не тот :-D ,потом два дня блин на мехе как на автомате ездил не переключаяс,хорошо двиг вытягивает нормально )) :-D

Езжу на Королле 1.5 года, рассказываю:


взял механику


в целом да, но абсолютно безэмоциональная

компьютер не менял, т.к. механика, но менял магнитолу. Западала кнопка, поменяли по гарантии


3 раза за 1.5 года менял промежуточный рулевой вал, все по гарантии, последний раз меняли на пробеге 18000 км, сейчас 32000 км похоже, что опять менять надо.


это да, только панель проклеивал сам, сверчки появлялись. После -15 сильно стучит какая-то резинка-уплотнитель на правой передней стойке, т.к. замерзает. На тойота клубе это описано, многим даже официалы это устраняли. У нас пока запишешься, пока приедешь будет -10... стучать не будет-делать не будут. Не заморачивался..


у меня 124 л.с. бензина летом есть 10 литров по городу и 7.2 л по трассе (скорость около 140 км\ч). Сейчас с прогревом компьютер показывает расход 18.2 л, если без прогревов, то где-то 11.5 л\100 км



езда комфортна, но зачем было так поднимать машину непонятно, клиренс высокий, но между крылом и колесом влазят 4 пальца, с точки зрения эстетики-некрасиво ИМХО


радиус, как радиус.
Маленький он после таких машин, как например лансер эво 9 или ссангйонг рекстон (на них радиус просто гигантский)...


в -32 заводил, все ок


у меня запад, нареканий нет


каско вышло примерно столько же...

вот как-то так... задумываюсь продать Короллу и купить годовалый сивик с АКПП или мазду 3 2.0 спорт АКПП

на счет сивика и мазды: я их тестдрайвила, возможно вы тоже,

мазда - никакая зукоизоляция, как в грузовике по звуку, про все остальное ничего сказать не могу, в целом более резвая машинка ну и более эмоциональная

сивик хороший, красивый, но оч низкий, вот недавно снегопады были. вы бы никуда на нем не уехали, а на короле милое дело и не заводится он после -25 (у меня у подруги сивик, она довольна в целом только тем, что он красивый)

это спорно, ездил я пару недель на сивике 5d с механикой, стоял на морозе 2 дня, вышел попробовать завести его в -31 на удачу и ... завел

мазда ниже :-)

у меня аурис, таже королла, тока хэч.
шумоизоляция похуже, чем у короллы, т.к. пластик на панели жесткий.
подвеска тоже жестковата, но ниче, пойдет.
расход средний зимой показывает около 12,8, летом - 10
по трассе около 7
и еще раз про робот: ничего в нем страшного нет. езжу третий год, начал дергаться, нужно ехать и менять по гарантии, но не охота :-) в остальном меня робот устраивает, на механику не променяю. ИМХО

да, еще: про вал где-то уже писали. скока не меняй все равно будет стучать на.

просто в десятку. надежная, хорошая и т.д. но скучная шо капец просто
:-(
мазда и хонда приятней в этом плане.

согласен.
в хонде мне симпатизирует тока нутрь салона, снаружи вабще никак, поэтому и не рассматривал при покупке.
а в мазде все нормально, но чета как-то тоже душа не лежала :-)
вот и езжу на тойоте :-)

не знаю почему тогда хэтч не взял. Самый большой плюс Ауриса, лично для меня - это комплектация ЭЛЕГАНС с механикой.
Когда брал короллу был кризис, машин не было вообще, никаких, на все очередь. С короллой помогли, для полного счастья надо было климат контроль, кожанный руль и туманки... хрен... только с роботом (((

а я вабще больше седаны люблю, но аурис ждать было меньше вдва раза, а уже не терпелось

:beach:

cresta four / есть всё.

и даже ящичек под передним сидением пассажира? :-D

Не согласен про комфортную езду. Для меня королла просто зуботряска. Когда сажусь на КОроллу (жены) так постоянно боюсь что зубы выпадут. Даже колеса приспустил ей до 1.8, что бы помягче была...все равно трясет сука :-D
Салон...ну так себе, не сказать что просторный, но среди одноклассников вроде ни чего, нормальный.

и даже сам пассажир!!!!!
:-D :-D :-D :-D :-D

ты когда уже покажешь машину?

есть такое
зато на отбой очень редко

вот как затонирую...