Низкие обороты на Corolla совет ?

Подскажите пожалуйста, Тойота Королла 2007г. стояла 2 месяца на стоянке (не заводили даже),теперь обороты немного низковаты, можно ли исправит как то или только сервис? К Примеру, знаю что на мицубиси надо парпу раз хитрости с зажиганием произмести ключом, чтоб компьютер настроиля, а на Тайотах?
Что делать, подскажите, может кто сталкивался??

СПАСИБО!

Про Кароллу не знаю, а на Лансере у меня точно было, что после долгой неэксплуатации или снятии аккумы нужно было вкл зажигание, выключить и включить снова и так вроде 3 раза, потом завести машину на 1-2 минуты, заглушить, снова завести и вуаля - комп настроен, попробуй чёнить такое ;-)

Немного низковато - это сколько?
Насколько это беспокоит или мешает? Как ведёт себя двигло - работает ровно или колбасицца.

машину потрясывает всю, надо бы на одно деление тахометра повыше

движок будто щас заглохнет, но продолжает работать на гране

провести процедуру установки хх.как выполняецо на таёдах незнаю .поищи в тырнете.. ;-)

никак

Дать прос..ться по трассе, чтобы обороты были побольше - 3000-4000. Если после этого не встанут - тогда придется думать.

8(

Максимум - можно отцепить аккум, покурить пару минут и снова подцепить. Но возможно низкие обороты из-за засаженности свечей, грязи на клапанах, неравномерно льющих форсунках. Лучший способ это устранить - дать мотору поработать на высоких оборотах некоторое время (минут 30-40), что равнозначно езде с почти полным газом по трассе. Если после такого обороты в норму не пришли - тогда можно и дальше искать. ЗЫ: двигатель там оборотистый, обороты любит, крутить его можно и нужно.

ок, попробую, просто так стало после того как машина стояла пару месяцев (без акумы), так что не думаю что это всё из-за грязи

+1

не помогло :-(

тоже не помогло, сегодня топил

Болтом подтянуть тросик - имитация лёгкого нажатия на педаль газа или к самоделкиным , подойдут и устранят. УДАЧИ.

Пропадет признак ХХ, не стоит так делать. Значит надо дроссельную заслонку почистить.

:cool: на хорошо прогретом двигателе: заглушить, скинуть клемму аккума на 40 сек, завести, удерживать обороты 2300-2500 несколько минут...

Обучение ХХ происходит следующим образом:
Прогреваете двигатель до рабочей температуры. Глушите, снимаете минусовую клемму с аккумулятора, ждете минут 5, ставите клемму обратно.
Включаете зажигание(не заводите, а включете только зажигание, чтобы лампочки на приборке загорелись) на 1 сек и сразу выключаете.
Ждете еще несколько минут, потом заводите.
Минут 5-7 играетесь с кондиционером, ЭУРом и дальним светом. Попеременно включите одно, потом другое, но не постоянно в течение 5-7 мин, а несколько раз.“

”Обучение компьютера после снятия АКБ
Если снимали клемму аккумулятора, то надо заново обучать компьютер холостому ходу. Это не сложная процедура:
1. Отключить аккумулятор на прогретом до рабочей температуры двигателе на 15 минут.
2. Завести двигатель в положении N (именно N) и дать поработать 3 минуты.
3. Перевести коробку в положение D и дать поработать 3 минуты.
4. Включить кондиционер и дать поработать 3 минуты.
5. Проехать около 5 миль с остановками (двигатель не глушить).

благодарю, как попробую отпишусь

СХЕМА РАБОТАЕТ !!!!!!!!!!!!
Огромное спасибо!!!!! обороты стали как в книжке 650-700 !!!!!!!!
Супер!

наздоровье, катайся с удовольствием )