Что купить?
10:09, 11.10.2007
Исходные данные. Сейчас езжу на Форде Фьюжне, АКПП, 1,4, 2005 года, куплен новым. Собираюсь менять на новую машину, наверное, весной.
Что хотелось бы улучшить - побольше мощности. Хочется систему, контролирующую крен, на поворотах, никак не запомню, как она называется:-). Нету градусника на панели - мелочь, а напрягает:-)
Ну и естественно АКПП, и желательно такой же клиренс высокий. Безопасность - чем больше, тем лучше. Езжу в основном одна, вдвоем редко, ну уж 4 человека - исключение. Езда по городу преимущественно. Габариты большие не хотелось бы.
Рекомендуют Вольво S40.
А что посоветуют знатоки?
Ну и еще одно соображение - свою машину продавать надо будет. Говорят, тоже лучше весной?
Что хотелось бы улучшить - побольше мощности. Хочется систему, контролирующую крен, на поворотах, никак не запомню, как она называется:-). Нету градусника на панели - мелочь, а напрягает:-)
Ну и естественно АКПП, и желательно такой же клиренс высокий. Безопасность - чем больше, тем лучше. Езжу в основном одна, вдвоем редко, ну уж 4 человека - исключение. Езда по городу преимущественно. Габариты большие не хотелось бы.
Рекомендуют Вольво S40.
А что посоветуют знатоки?
Ну и еще одно соображение - свою машину продавать надо будет. Говорят, тоже лучше весной?
B
Baшу Maть 
10:20, 11.10.2007
10:23, 11.10.2007
Нет, Мазду не хочу, она низкая, подвеска спортивная, жесткая... Мы еще когда Форд выбирали, от Мазды отказались. Мне - для солидных дам:-)
i
infernal pike
10:25, 11.10.2007
побольше мощности
АКПП, и желательно такой же клиренс высокий
Безопасность - чем больше, тем
лучше
порш каен турбо
A
A.П. (Ekb)
10:29, 11.10.2007
порш каен турбо
+100500)))
сейчас читают
B
Baшу Maть
10:41, 11.10.2007
Нет, Мазду не хочу, она низкая, подвеска спортивная, жесткая... Мы еще когда Форд выбирали, от Мазды отказались. Мне - для солидных дам
http://bmw-avtohaus.ru/UPLOAD/fck/file/pdf/x3.pdf
[Сообщение изменено пользователем 11.10.2007 10:42]
K
Korotkiy
10:48, 11.10.2007
Мне - для солидных дам
Аутлендер V6
М
МаргаРита* 
10:51, 11.10.2007
вольво - самая дорогая машина по обслуживанию и ремонту. Если для Вас это имеет значение, то узнайте в салоне расценки.
по мне так если для солидных дам, то нужны большие габариты. Это же дополнительная безопасность. Даже в сумасшедшей по экологии Англии на больших машинах ездят те, кому дорога жизнь.
ну а если не джип, то камри с автоматом и кожаным салоном
по мне так если для солидных дам, то нужны большие габариты. Это же дополнительная безопасность. Даже в сумасшедшей по экологии Англии на больших машинах ездят те, кому дорога жизнь.
ну а если не джип, то камри с автоматом и кожаным салоном
10:57, 11.10.2007
вольва всяко для дамы погламурнее будет чем камрюха))
представил тетку за рулем камри))
представил тетку за рулем камри))
O
OLEC
10:58, 11.10.2007
Бери вольво с40, двигло 1.8 норм машина, мне даже продавать жалко было, но хотелось джип таки))
O
OLEC
11:00, 11.10.2007
вольво - самая дорогая машина по обслуживанию и ремонту
да ладно, за второе ТО 12000 отдал
u
@utoPilot 
11:10, 11.10.2007
вольво - самая дорогая машина по обслуживанию и ремонту
не болтайте ерундой ©
11:10, 11.10.2007
вольво - самая дорогая машина по обслуживанию и ремонту. Если для Вас это имеет значение, то узнайте в салоне расценки.
по мне так если для солидных дам, то нужны большие габариты. Это же дополнительная безопасность. Даже в сумасшедшей по экологии Англии на больших машинах ездят те, кому дорога жизнь.
ну а если не джип, то камри с автоматом и кожаным салоном
по мне так если для солидных дам, то нужны большие габариты. Это же дополнительная безопасность. Даже в сумасшедшей по экологии Англии на больших машинах ездят те, кому дорога жизнь.
ну а если не джип, то камри с автоматом и кожаным салоном
Вообще-то ремонтом заниматься я не планирую, поэтому и хочу новую машину купить. А габариты... В городе с большими габаритами сложнее, как мне кажется! Парковка, маневрирование... Форд Фьюжн в этом отношении хорош весьма.
Бери вольво с40, двигло 1.8 норм машина, мне даже продавать жалко было, но хотелось джип таки))
Точно С40, не S40?
P
ProMark
11:11, 11.10.2007
вольво - самая дорогая машина по обслуживанию и ремонту.
Так... Булькнуть, как "знаток".
O
OLEC
11:12, 11.10.2007
Точно С40, не S40?
S 40, Shift Alt просто лень было нажимать))
М
МаргаРита*
11:13, 11.10.2007
не болтайте ерундой ©
у Вас Вольво?;-)
Вообще-то ремонтом заниматься я не планирую, поэтому и хочу новую машину купить.
ТО как минимум придется проходить. Если второе 12, то далее.............
P
ProMark
11:13, 11.10.2007
и желательно такой же клиренс высокий.
По VOLVO S40 - это точно мимо кассы! 14,5 см - и баста! Сам ездил.
O
OLEC
11:14, 11.10.2007
ТО как минимум придется проходить. Если второе 12, то далее.............
Третье кстати дешевле, четвертое подороже, вообщем как и везде
11:15, 11.10.2007
По VOLVO S40 - это точно мимо кассы! 14,5 см - и баста! Сам ездил.
:-( Это грустно! А у кого высокий клиренс?
11:17, 11.10.2007
Третье кстати дешевле, четвертое подороже, вообщем как и везде
Да не буду я 5 лет на машине ездить! Снова поменяю!
P
ProMark
11:19, 11.10.2007
ТО как минимум придется проходить. Если второе 12, то далее.............
На Мицубе Лансере такая же стоимость ТО II... Итак у подавляющего большинства а/м такого класса. Или с чем еще сравнивать?..
u
@utoPilot
11:20, 11.10.2007
у Вас Вольво?
у друга S60, так что о ценах на запчасти и ТО я в курсе.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.