Шеврале Лачетти или Киа Спектра?

Обе Г......

Ну крышку немного посильнее нажимать приходилось, чтобы чутка прижать петлями шины. (без дисков, кстати)


150-170 пробовали ездить? такой рев, что ничего не спасает! На 120-130 музыкой можно заглушить!
Кстати свист от рамок дверей свыше 120км/час тоже очень слышен!


Ни разу на отдых с друзьями не ездили?

аха, попробуем



не-не, больше 140 не пробовала) я АК мониторю) а там постоянно аварии с мясом показывают..баюсь


с такой загрузкой-неа

делал тоже самое...потом забил..жалко ся стало...подкопил+кредит и взял цоролу ))))))

значит. свою бралв феврале в Тюмени (были в наличии не надо ждать) комплектация, базовая 1,4 + кондишн (тогда стоила 395 примерно, счас около 385 или даже меньше)
в нее входит:
абс, 2 подушки, передние ЭСП, магнитола+колонки, вес дисковые тормоза, ЦЗ, иимоблазер, кондишн.

Сборка Калининград ( втех талоне марка - KLAN :-) )

мне больше не надо, машина используется как рабочая, на сегодняшний день пробег 20 000 км (т.е. будет 40 000 в год) часто идет груженая.

Минусы:
1.стучит рулевая рейка - причем у всех :-) хотя как заявляют, стук - не неисправность
2. Жесткая подвеска (спорно, зато дорогу держит)
3. Шумка (но для машин этого класса присерно как у всех)
4. Конкретно у меня стучит дворник на скоростях более 80 км/ч - устранить не могут :-) , дкмаю заменить :-)
5. Расход топлива - чето меньше 9 литров не выходит :-(
6. Докатка вместо полноценного.


Плюсы:
1. устойчиво держит дорогу
2. сняв задний диван получил объем примерно 70% от чебурашки
3. достаточно комфортна
4. есть музыка (ну кто не поклонник качественной, то устроит) :-)
5. Ремонт однозначно дешевле Митсубы :-)

Динамика на уровне 10ки, на скоростях более 140 некомфортно, 170 бегала, но надо ли ?
Любит высокие обороты :-)
Т.е. не приспособлена для светофорных гонок :-) особенно с кондишн.

Мой вывод, за свои деньги - одно из лучших приобретений в данном классе авто.

Это вы про Лачетти или Спектру?

это про лачетти :-)

по признакам






лехко видно, что




))

На тестдрайв всё равно сходи для верности - под себя же берешь


:-d :-d :-d
Что означает фраза "даже одному"? А если в четвером, то обороты другие чтоли будут? :-d

Сходил на тест драйвы.
В ПТ на лачетти.
В ПН на сепектру.
По упралению больше даже понравилась спектра (зеркала по больше, задне окно тоже и т.д.), но!
Душа лежит все ровно к лачетти.
Решил для себя: Если надо просто машину, и по дешевле тогда спектру.
А если хочеться что бы еще себя и человеком чувствовать. (Лачетти гораздо современее и свежее выглядит). Тогда Лачетти однозначно.

Выбор сделан. Осталось с кредитом определиться заодно еще чуть чуть денег подкопить.

Вот еще. Остановился между выбором 3х цветов.
Черный (мет.), ярко красный (не мет.) и синий (мет.)

Если не учитывать личные вкусы, какой цвет за что выбирать?
Ппо принципу: нагреваеться летом, далко видно тебя другим участникам движения но и ментам то же, я парень, а не девушка. Кто что подскажет? Кто как выбирал?

Мучился тоже (машина правда другая), не хотел серебро, т.к. была до этого, уж и черную, и серую и даже красную хотел (жена отговорила), в итоге всеравно серебро выбрал.
Из тех что у тебя, я бы синюю взял.

11000 прехал лача за 430тыс подвеска бесит-лечиться заменой резины,салон устраивает ,есть скрипки небольшие,рулиться нормально,защиту в топку,а то зимой все саберешь,бежит прикольно,но сцука бенз ей надо хороший,поэтому две проверенные заправки,дворники менять к зиме однозначно,кондей вполне хороший,редко вторую скорость на вентиляторе включал,кузов уже в сколах причем немало их,едет тише матрешки и фокуса,ПРОВЕРЕНО,двигло не орет,так когда подгружина и с кондеем рычит так приятно,двиг 1.4 тоже в топку,1.6 и выше надобно,у меня 1.6,в общем машина денег своих стоит,СПЕКТРА не очень хорошая тачила за свои деньги,хотя тоже смотрел и пришлось поездить,хуже всех в этом диапазоне цен кроме китайцев.

Что значит защиту в топку, без защиты ведь тоже самое двигателем соберешь? У нее просвет то какой?, на сайте написано 145, знакомые в 2006 брали, говорят 165 просвет...

По практичности: на которой меньше пыль-грязь видно. Выбрал серебро.
Чёрная- очень красивая когда чистая и тонированная, но пыль на ней заметно уже через насколько минут после мойки.
Красная- очень заметна на дороге (ни с чем не сливается)
Синяя- просто весёленький цвет.


Проверено: стоят две машины на солнце чёрная и серебристая. Температура в салоне у серебристой на 1 градус ниже.


Когда выбирал свою была делема 1.4 или 1.6. Разница между ними 11 л/с ( 95 против 106) не такая уж большая и переплачивать за это 1000 у.е. при покупке, а потом еще и транспортный налог повышеный платить... Решил что 11 лошадок этого не стоят- выбрал 1.4. Принципе доволен, да и большинство времени проводим в городе, а пробке пофик у кого сколько лошадей под капотом ;-)

тот который придет в автосалон ;-) главное комплектация и цена, выбирать цвет обычно приходится из того что предложат, а не из того что просто самому хочется, к сожалению :-)

Спасибо.