НЕГОТИФФФФ ОКАМИ!!!!! ФОТО!!!

Машина Ланцер 4 месяца

ездил в Оками по поводу того что мой аккумулятор стал садиЦа и под ним лужа
это практически сразу было видно после покупки авто, что он снизу сырой.
Хотя я сам думал что это сначала вода.
Когда я ездил на ТО (3 000км), то я показывал ТОВАРИЩЮ Сергею Б. что там сыро, а он в ответ ДЫК ЕТО МОЛ ПОСЛЕ МОЙКИ НАБЕЖАЛО
Я как то к этому не придал значению.
Надо было в заявку написать ………………, а это было усно…..

Прошло время аккум ваще стал рязряжаЦА (два дня постоит машина и аккум в ноль)
Я позвонил в Оками сервис в понедельник и говорю что у меня такие вот проблемы, они любезно мне сказали приеЖай в среду у нас дежурный мастер Данил М.

ВОООТ !!!! приехал я к ним!!
Они сняли аккумулятор - А ТАМ ТРЕШИНА БОЛЬШАЯ с низу и 4ая банка пустая электролит ВЫТЕК!!!!!!!!!
ЭТО МЕХАНИЧЕСКОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ!!!! Заявил Данил М.
Я говорю что аккум не снимал и нах мне его ваще снимать
а они - ты его снял и бросил сказал мне Дмитрий …
здесь не гарантия и езжай меняй его сам Эти слова гражданина Григория …по гарантии (по моему его так зовут, не успел рассмотреть на бЭйдже)
посмотрели, покрутили и поставили на место.
Заплатив я еще при этом бабки…….

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2007 14:01]

Опять не Галант или Паджеро какой-нибудь...

Опять покупателей эконом класса обижают...


:popcorn:

[Сообщение изменено пользователем 18.07.2007 12:17]

наскока помню подкапотное пространство лансёра - штоп сделать ЛУЖУ под аккумом - эт нада постараца...

поможет ли?!

это слова мастера

кого тут проверять то ? вы че ? как будто никогда не покупали новые машины тем более иномарки!!!! когда ты садишься в нее первый раз - кипяточком писять от радости хочется, а не проверять течет ли 4 банка или нет в момент покупки не до этого!!!!
тем более если этот косяк был, то менеджер продающий всяческими способами отвлечет тебя и твой опытный-острый и наметанный взгляд от косяка.
Автору верю на все 99% !!!! мочи свой салон ругайся и ногами топай- все равно купишь Леха себе новый аккум. ;-)

так то да, Оками вобщем то правы, как ни противно. Не докажешь им, что ты его не снимал и не ронял. Не будут они тебе Леха его менять, дохлый номер бодаться. На аккум гарантия есть только от производителя аккума, вроде год, да и то за исключением мех.повреждений. Это типа к вопросу о том, что "при приемке машины смотреть надо было". Сочуствую, чоуш....

Чтобы пластик от жары трескался это нонсенс, Костя.

Ну и кто при покупке нового авто так скурпулезно разглядывает аккумуляторы? :-)

И как часто в теплое время года Вы снимаете аккумулятор с новой машины? :-)

Короче тема ПЯ, ИМХО автора просто подставили! :-)

думаю вам какой то ушляра свой битый акум при предпродажке поставил просто из них же местных, типо себе поменял :-)
обычная совесткая практика

Афтар темы не спрашивает что делать и кого мочить. Просто пересказывает "как это бывает" :-)
ДА, сам себе злобный буратино, что не посмотрел причину течи. Да, надо было в письменной форме заявлять. Да, можно через суд заставить "продавца" поменять аккум или возместить причиненный ущерб, если нет хитрых оговорок в договоре купли-продажи и гарантийного обслуживания. Кроме того суд это долго, бумажно и денежно.

Банка треснувшая от мех. повреждений очень сильно отличается от банки треснувшей из-за брака, экспертиза это легко выявит.
Но вот вариант того что ваш аккум был уронен и поставлен вам никак не позволит ничего поиметь с автосалона.

подскажите мне пожалуйста что мне делать с железом?
краска стала отслаиваЦа!!! !

гарантия

а не хрена не сделаешь уже кислота уже вступила в реакцию с железом... нейтрализовать щелочью и промыть все тчательно и перекрасить или заместо покраски антикором, дешево сердито.
такто любую машину нужно проверять при покупке.... вне зависимости наша марка или нет

нет. в договоре по любому есть пункт что гарантии нет на лакокрасочное покрытие, если реакция с кислотой или химией
ЗЫ так можно всю машину средством для снятия краски облить приехать к дилеру и сказать что ... хреного покрасили

Интересно, если бы трещина возникла не в аккуме, а в головке блока цилиндров, сервис тоже бы сказал, что клиент двиг снимал и случайно уронил...

пофик...усудился бы. Машина новая, краска слазит.... Нравится, крась сам, а я бы начал отжимать пострашному :-)

Три богатыря... кинули владльца покемонского улана на батарейку.

ну сделает автосалон экспертизу- она покажет на краску была пролита кислота... клиенту доп расходы, ну я у своего трактора проверял почти все...
я на такую фигню внимание не обращаю... либо антикором бы прыснултчательно вымов то место

Лечишься у врачей тоже по фотографии?

принципиально к ним не хожу:-)

по посту понял что краска начала отслаиватся именно там где стоял акамулятор.. если в другом мести то сори действительно гарантию трепать нужно...

Лет через 20 повтори это)))

срочно найди обычную пищевую соду и пулеверизвтор ,соду разведи с водой и пробрызгай тщательно подкапотное пространство ,иначе через несколько месяцев ох.еешь

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

к сожалению личный опыт показывает, что в ОКАМИ по гарантии вообще что-то отремонтаровать проблемно. как и в Тойота-Восток :-(
из всей конторы пока нет негатива только про Порше