Опрос: Считаете ли вы марку Volvo автомомбилями ПРЕМИУМ-сегмента?

+

да

да

А чо такое типа Премиум??, а то я не могу проголосавать.... :-)

да

смотря какую вольво так то;-)

да так-то без разницы ;-)

А кто минус поставил, что никто не знает что такое Премиум, невежливо это...

Не "премиум"... "Средний+" скорее...

смаря какая вольва...

Возможно какая то вольво и премиум но уж больно не популярна в этом сегменте и при любом опросе на ум она редко кому придет ....значит по теме ответ .....НЕТ

Любимый авто пенсионеров буржуйских....

да

нет. Считаю что Вольво ни рыба ни мясо. Кажется что они всеми силами пытаются прикинуться премиум сегментом но кроме них самих так никто не думает. При соизмеримых ценах никогда не предпочёл бы Вольво Мерседесу, Ауди или БМВ, автомобилям реально премиум класса. У меня цены на Вольвы вызывают исключительно недоумение.

:-d :-d :-d

А по теме, вольво тоже не люблю, но она, как не крути, ПРЕМИУМ сегмента.

[Сообщение изменено пользователем 17.07.2007 23:46]

дорогой ссабака :-)

и в покупке и в содержании

По сабжу - да, премиум. ИМХО, премиальность бренда проявляется не в ценах, а в качестве сервиса, в первую очередь. А уж что-что, а отношение к клиенту вольводилеров не грех перенять многим другим брендам.

Хочу Вольво XC70
:-d
так что Да! +

нет
не дотягивает Вольво до премиум-сегмента
даже Лексус близко, но не дотянулся пока до немецкой тройки, не то что Вольво
все ИМХО

То есть Вы хотите сказать что за той перегородкой автоленда где начинается Вольво течёт совсем другая жизнь? Не знаю, я вообще то не в курсе но есть определённые сомнения, по крайней мере когда заходил туда не почувствовал особой разницы с фордовским отделом.
А по поводу качества обслуживания - ну вот у меня тойота, почитав о том что творится в автоцентрах других производителей понимаю что обслуживание в тойотацентрах и отношение к клиенту на высоте, что ж, значит моя королла премиум сегмент? :-)
По теме - ощущение премиум сегмента не столько в обслуживании, это достижимо для кого угодно, сколько в иммижде, цене и качестве. Т.е. дешёвый автомобиль конечно не будет восприниматься премиум сегментом и необоснованно дорогой тоже. Уважение к марке испытываешь когда понимаешь что за эту цену качество и в самом деле высочайшее + иммиджевая составляющяя. Иммидж у вольвы отсутствует, ещё слишком свежи в памяти их предыдущие колымаги. Другие фирмы в целях борьбы за премиум сегмент создают другие торговые марки (Лексус, Инфинити и т.д.) но даже и тут не всё так гладко. Качество интерьер и экстерьер Лексусов, например, вызывает лично у меня восторг но общественное форумское мнение всё равно в вопросах выбора обычно склоняется к немцам, даже если объективных аргументов больше нет и обсуждение перешло в разряд "круто/некруто".

[Сообщение изменено пользователем 18.07.2007 09:40]

80-ка премиум......
60-ка язык не повернется назвать премиумом, т.к. премиум подразумевает качество во многом....по 60-ке не могу сказать, что качеством блещет...
Но тем не менее марка Вольво мне близка, но пока перейти на нее желания нет ибо на вольво гонять как-то не солидно :-)

яб по маделям ориентировалсо
в целом - нет, ну как впрочем и бмв иле мерс
а по отдельным моделям - да
вообщеже какой может быть премиум при конвеерной сборке, макимум люкс, строго говоря

Похоже понятие "Премиум" в России и остальном автомире сильно разнятся. Мы всегда идем своим путем. :-d Ну и чаще всего отношения местных автодилеров сводят на нет все "премиумные" мысли производителя. :-d

Volvo - да ;-)