#######SUBARU Opposition inside#######Part IV

Все относительно!

нового нету....


Молодца ;-)
И мы тем же самым занимаемся.....

вопрос возник : объясните мне темноте, пожалуйста, чем отличается легаси универсал и ланкастер!?! :-)
пс только пож-та не сильно заумно :-)

есть, ... я видел на улице новый Форик с клубной наклейкой ....

Самое главное с той ли наклейкой видел? ;-)
Вкурсе что у нас 2 Субару Клуба в Екатеринбурге
Один - наш :-)
Другой - при Официалах, туда принимаются автоматически те кто покупает новый Субарь у них.
Причем эти 2 клуба никак не связаны и никак не пересекаются....
Только наклейки у них тоже овальные и синие, но поменьше ....

может в новом кузове, но 04-05 годов?
хотя вроде начиная с 03 года должны стоять подобные амортизаторы

Уф... можно выдохнуть. Я в отпуске... наконец-то. :-)

Гойота только подражает, но не прыгает!

Вот только не надо нам тут про Тоеты
:ultra:

гы


Электроника попроси, он тебе быстро фсе замастырит))

один я походу без отпуска осталсо
который год ... :cen: :weep:

а в чем суть проблемы ?
нипанятнааа ...

А зачем тебе отпуск? У тебя не работа а просто праздник какой-то... :-d

махнемся на недельку ?

давай)))))

Только что в микрорайоне Заречный замечен Черный Форик японец с обвесами (Кузов SF5), с номером 623 и нашей наклейкой сзади....
Водителя я не признал....
Кто такой?
:-)

неужели- хетчер?

Ну он такой же но не такой(не заумно?) ;-)

Евгеша это то я и так поняла! :-) а подробнее слабо? ;-)

размер рыбы ограничивается размером размаха рук рыбака :-)


а еще они:
- не пьют весте пива
- не жарят шашлыки
- не тусят по Евгешиным дачам
- не вызванивают Деффа с Яном после 6 часов ожидания на лиственной
- не бибикают друг другу на улицах
- еще много чего не делают прикольного на что способны мы :-)

неа...у него кузов другой

точнааа !!!! :-)

это АлександрМ,
у Хечтера - кузов SG5 и номер 007 :-d
других чОрных форей не должно быть с наклейками :-)
кстати все 3 чОрных форя турбовые...
и тока 1 из них не спортивный :-d

Ну Алексей !!!
Не думаете же Вы что Александра М я бы не узнал :-)

основное:
1. на ланках движки идут атмо 2,5 или 3,0 литра, на легасях - двушка атмо или турбо (хотя более свежие 2,0 атмо с изменением фаз газораспределения дают 155 лошадей, а ланковский атмо 2,5 - 167. невелика разница)
2. на ланке клиренс 200 мм, на легаси 155 (вроде).
3. на ланке резина шире, у легаси поуже. высота протектора тоже разная. вследствии чего у ланка есть расширители арок и накладки на двери + видоизмеменные бампера. реально хищнее смотрится, высокий, на больших колесах.
4. нашинковка салона. у ланка она богаче. как правило есть люки, кожаные сидения итд итп.. вплоть до вентилятора в багажнике и сетки-собачатника (хотя и на легасях встречается сетка). в современных ланках идет ситема VDO (говорят редкостная кака) и ADA, на легаси такое вроде не ставят.

а так кузова индентичные друг другу не считая пластикоого обвеса ланка.

Кто ж его посадит? Он же памятник!!!!!! (с) :-d
Нямею я людям праздники делать... Это ваша с Ксеничкой стезя. :-)

вот чаво откопал :-)