Расход масла на 3S-FE возрос до ..

Question

до одного литра на 2000 км. 
Вроде бы проблема известная - но немогу найти ничего вразумительного в инете (может плохо ищу конечно).
Встречались ли вы с такой проблемкой? Помогите, что делать, с чего начинать?

EvgE · Accepted Answer

Для начала я бы сменил марку масла.
Вполне возможно, что именно это масло в Вашем движке угорает.

Бург™ · Answer

Посетить моториста, проверить компрессию, маслосьемнички.
Если Кастрол, то почитать инфу про масло на форумах. У него выгорание10-15%, летом поболее......

тойотавод · Answer

1)Встать на чистый асфальт и посмотреть нет ли капель после ночной тоянки - есть тогда сальники и  есче может капать через датчик давления масла на движке, ну или через уплотнения поддона двигателя.

2)На прогретом двигуне погазовать, если дым белый то меняете маслосъемные копачки на клапанах. + Компрессию проверяйте она должна быть одинаковой во всех цилиндрах (+-) и более минимального значения по книжке.

Ru.$lan · Answer

Это точно

Сгорало бы тоже не безследно - копать бы появилась

Jubber · Answer

...ну тогда при расходе 1литр масла на 2000 км вонь должна быть абсолютно непереносимая ;) 
Обычно Тойоты так не пахнут...

Andrey8 · Answer

и на ГЕ тоже.

SAO · Answer

Компрессия может быть маслянной

SAO · Answer

Пальцем внутри трубы проведи - если жирная, черная, то колечки пора менять

Ru.$lan · Answer

Тоеть польза есть?
Промывка всеравно все не ополоснет старое масло и вдобавок еще сама там останется (факт ведт все не стекает).

Бург™ · Answer

Ты кефир пъешь, стакан после себя моешь?
ИМХО дело сугубо личное. Промывка не моет, она ополаскивает двигло от старого масла  тромбов.

Ru.$lan · Answer

А промывка двигателя???
Она впринципе нужна или нет?
Может просто поменял масло и фильтр и все?

Ru.$lan · Answer

Да есть конечно нагар - но не масленный.

тойотавод · Answer

Гидрокрекинг 5w-30 и менять через 6 ткм. Машино вам скажет спасибо. Оригинал или Eneos. мона наверное и ZIC. Я езжу на масле оригинале (SM черно зеленая банка), правда у меня Вебасто и зима меня не волнует. Те летом нет проблем с  оригиналом (SL SM TRD неважно).

B.A.V 13 · Answer

мой диагноз нужно мерять давление масла, менять колечки все менять колпачки маслосьёмные. короче смотреть движок на стенде
блок может быть повреждён 
1\2000 очень много 
нужно глядеть 
у меня был 3S-GE
я его благополучно умертвил он тоже ел кучу масла, помогла тока каписалка

Jubber · Answer

Раскоксовку на японском двигателе вообще делать бесполезно, тем более если компрессия в норме...
В выхлопную трубу смотрел? Какого она цвета? Проверь, нет ли там черного нагара и вообще масляных пятен.

Ru.$lan · Answer

Машинка 2000 года - прошла 82 000.

Ru.$lan · Answer

Че лить туда?

Бург™ · Answer

Конечно.

B.A.V 13 · Answer

скока машина прошла

Ru.$lan · Answer

Спасибо за ответы, но

1. компрессия внорме
2. дыма нету
3. машинка стоит в гараже - ни одной капельки нету, двигатель очень чистый везде
4. колпачки менял.

Масло Шел синтетика. Двигатель вообще хорошо работает, но на масле можно раззориться наполную.

Раскоксовку делать бесполезно - если компрессия внорме?

Kolёk · Answer

Вони почти нет т.к. первое время давит масло только когда динамично разгоняешься, запах остается позади

B.A.V 13 · Answer

Да с насосрм есть такой косякс слышен запах масла жжженого особенно когда долго ездишь

Бург™ · Answer

Если масло один фиг менять, то сгоняй в Антилопу и возьми Винсовскую присадку, сгущающую масло при высоких температурах. Лето+высокая температура двигла=-расход масла.

Kolёk · Answer

На этих двигателях болезнь, давит масло из под маслонасоса, масло бежит на коллектор и сгорает тут же, следовательно подтеков нет, необходимо заменить прокладку под насосом или  его посадить на герметик

Расход масла на 3S-FE возрос до ..

Поделиться