Вопрос к владельцам Авенсисов

Хочется купить машинку (мечусь между Пассатом, Октавией и Авенсисом). На пассате я ездил, очень, ну просто очень хорошее впечатление, Шкода тоже вроде ничего, хотя и поменьше и более экономичная машина конечно (в смысле салона, комплектации и прочего).
А вот Авенсис (по деньгам вроде даже подешевле) это для меня вопрос, кроме супер надежности тойотовских движков ничего не слышал. Хотелось бы услышать мнение обладателей сех машин, и главное поведение машины зимой (а то где-то слышал что в -30 она принципиально даже не пытается завестись). Может кто еще раскажет про обслуживание, про фирменные болячки, насколько различны 1,6 и 2,0. Машинку хочу я где-то 2000-2001 года.

На Авенсисе гоняю с декабря. Нормальная машина , очень доволен. Пробег 24000 (брал новую)- кроме замены масла и заправки бенза никаких вложений. Проблем 0. Если надумаешь - бери 2-х литровую. 1.6 для нее мало.

Товарищ наездил 105 000 км.
Брал новую. Я не ней ездил. Приличный японец. Не БМВ конечно;-)
Из проблем было: контроллер на двигателе. Но, двигатель D4. Такие не поставляются счас, там 150 сил. Делали месяц, по гарантии. И вот сейчас насос топливный. Подвеску менял на 80 т.км.. Но автомобиль используется по дорогам г.Первоуральска, а это о многом говорит. У меня на БМВ подвеска чуть послабже.
Про заводку при отрицательных температурах: Врут, заводится при любых морозах, которые вы помните прошлой зимой. Не завелась один раз, было, но после замены аккумулятора всё встало на свои места. Про тяговые свойства говорить не буду, т.к. мотор специфический. Дорогу держит уверенно. Довольно крутые повороты проходит без крена.

Что ещё? спрашивай.

Если говориш про пассат В5 то ну его с его многорычажной подвеской которая постоянно ламается (и постояно вследсвии чего гремят) и стоит тоже нормально, а вот октавия вроде на базе гольфа сделана и подвеска там должна быть другая простая и более надежна (про авенсис ни че не скажу - не знаю)

В инете прочитал что в конце 2000 рейсталинг был, сильно машина изменилась? (это я к тому что брать 2000 года, или все таки искать 2001 уже рейсталинговую). Потом еще вопрос комплектации земля и солнце насколько различны (или в повседневной жизни не заметно разницы). И еще по кондеру вопрос, бывает ли в них климат, или чисто кондер?

Забыл сказать спасибо большое всем, теперь все больше склоняюсь в сторону Авенсиса (правда появляются мысли про новую Короллу....).

Коллега наездил на 2х литровом Авенсисе ок.55тыскм. Поменял стартер. Остальное без щамечаний. Заводился всегда.
По-моему хэтчбэк по-симпатичнее выглядит.

В 2000г. изменили передние фары и вставки на панели. У меня вставки под алюминий.

По поводу защищенности от угона- иммобилайзер ставится в них штатно, или это опция?

Мое мнение, я бы взял короллу. Подержанная иномарка 0 это супер. Но новая это просто супер двойне, даже если ее класс ниже.

а не жалко ездить по Первоуральску на тойоте, там УАЗ нужен блин:-(

про Авенсис: двиг 1.6 110 л.с. мал для него, про 2-х литровый ничего не знаю, там вроде впрыск хитрый какой-то.

в Авторевю можно покапаться

http://a-r.ru/tests/sravnenie_239/mnt1.htm

не сильно её тут нахвалили

:-D товарищу в марте2001года пригоняли Пассат 1.8Турбо на Типтронике 03.1998г.в пробег был около сотки , два года отъезженный здесь вообще без проблем в мае был куплен уже другим товарищем , который и поменял только радиатор и доволен
все остальные Пассаты 3Всерии ранее-позднее нами привезённые все на виду , никто в сервисах не околачивается , ездят в своё кайф-удовольствие благодаря этой самой многорычажной ( 4 рычага на колесо ) подвеске
причём есть даже 2.8 Синкро , у которых масса двигателя V6 объёмом 2.8литра ого-го какая по сравнению с четвёркой и тож ноу проблем

C марта месяца у меня Авенсис 2002 года выпуска,турбодизель ....мотор довольно резвый 190 км/час идёт свободно....но работает немного шумно,примерно так-же как у ФВ и Ауди,до этого был мерен дизельный....дык в салоне на любых оборотах тишина....ещё не нравится ,что вся дорога на руль передаётся.....при 9000 км. пробега пришлось шлифовать передние тормозные диски т.к. при резком торможении начиналось биение колёс...сейчас 24000 км пробега ....биение опять начинает появлятся...на автохаузе пообещали на новые поменять....ждут когда детали придут с завода....и замок правой задней двери при включенной музыке ,гремит.
До этого менял все кнопки управления стеклоподьёмниками,с водительской стороны.
Ещё педаль сцепления почти у самого полика выжим делает....не привычно.

На той неделе катался на новом авенсисе 2.0 куб бензин VVI

очень рулевое понравилось и тормоза уже с асистентом идут....а вот мотор не впечатлил....тупой какой-то,может то что новая???
МАЗДА 6 бензин 2.3 куб .не понравилась....А вот Аккорд новый 2.4 куб .очень хороший авто.....но бензиновый,сейчас появилась дизельная версия....но немцы на него налог подымут ....это 100% а как ещё от конкурента избавиться???

Тойота по-тихоньку поднимается на вершины олимпа ;-)

Авторевью........ Многие статиьи из этого журнала не выдерживают самой простой критики. Ангажированный журнальчик. Желтая пресса.

P.S. Предчуствую шквал криков... Могу привести конкретные примеры.

Harold,
говорил я тебе - надо было сразу Аккорда брать нового, когда ты тест-драйв его делал.
Кстати, ты далеко от Франкфурта живешь? Налетал я Люфтганзой на два билета халявных в Европу и теперь есть мысль слетать в Германию на машинки посмотреть. Сможешь помочь?

Jail-breaker


ну приведи мне примеры.
скажи тогда, что читать?


единственное, что могу сказать про АР так это черезмерная любовь к немцам.


сорри за офф:-)

Щас как.... ругаться матом буду.... Модератор, держите меня... держите....
АВТОРЕВЮ - самое профессиональное, объективное и интересно автомобильное издание.... Никакое другое рядом не лежит.... может ты с клаксоном перепутал....

Dim,живу возле штутгарта....до Франкфурта от меня км 200-250...
Если будешь в наших краях....то звони , пиво распробируем разное...и проблемы твои порешаем.

Harold,
ладно, спасибо - если надумаю лететь - позвоню обязательно. Только скажи куда.
Я хочу аккорда поискать шестого, 2ухлитрового с хорошей комплектацией или 2.3л на автомате, года 2000-го. Так-то по mobile вроде ориентирусь,с языком (правда только англ., но коллеги по офису по-немецки шпрехают свободно) вроде нет особых проблем чтобы основные моменты выяснить. Доставку тоже люди хорошие сделают (уже доставляли мне нынешнего аккорда). Но-все-таки хочется своими глазами все посмотреть, прежде чем по инету покупать.
Да и нюансов куча - сам знаешь, поэтому помощь "местных" была бы крайне полезна. Ну и пивко немецкое с сосисками тоже манит.:-) Если вдруг попадется что-то стоящее - свистни, плз.


З.Ы. автору тему - большое сорри за ОФФ.

To Dmitry
Недавно ездили выбирать машинку знакомому человеку - смотрели как раз эти три варианта: октавия, авенсис, пассат. Больше всего понравися авенсис, его он и взял - мягче остальных на дороге, салон "аккуратнее", устойчивость изумительная.

Dim,
ясно, что когда сам всё прощупаешь, намного интересней,а позвонить можешь на домашний 07161-388764....Александера старшего спросишь........)))))а то ещё и младший есть.

2 MikeVS : А сколько обошелся этот Авенсис и что в нем было? Чего- то так сложно найти то что хочу (вернее денег очень много "с лету" просят), хочу то 2001 год и 2 литра, так что это даже не трехлетка, и гнать ее наверное очень как дорого встанет.